двигателя диагностика Lifan X60

За водача, елече Iks60 не крие факта, че индикаторът на таблото «Настаняване Engene» е елече на сигнал за повреда. При нормални условия, тази икона трябва да светне, когато се включи запалването в този момент започва проверка на всички Lifan X60 системи в добро работно светлина кола излиза след няколко секунди.

Ако, обаче, с Lifan X60, че случаят не е такъв, «Настаняване Engene» не излизат или светва отново след известно време. Той може също да започне да мига, което ясно показва сериозен недостатък. Този индикатор информира собственика на елече, какво точно е проблема, той обръща внимание на факта, че необходимите двигателя диагностика Iks60 елече.

Тъй като всички чужди коли, а не изключение на Lifan X60, тясно свързани с електрониката, голям брой сензори следи за качеството на колата. Ето защо, диагностика на двигателя Lifang Iks60 - е като цяло най-важното машината проверка възел, с изключение на окачването, което се установява чрез механични средства.

Има редица на специализирано оборудване за диагностика на двигателя Iks60 елече. Има доста компактен и гъвкав скенер, който може да си позволи не само професионалисти. Но има моменти, когато конвенционалните преносими скенери не откриват грешки в двигателя Lifan X60, тогава диагнозата трябва да се извършва само от лицензиран софтуер и скенер от Lifan.

Диагностика скенер Lifan показва:

Стойността на отваряне на дроселната клапа като процент;
Скоростта на въртене в обороти / минута;
температура на двигателя корсаж Iks60;
Система напрежение Lifan X60;
Температурата на въздуха всмуква в двигателя;
Запалване времето корсаж X60;
Гориво инжектиране време дюза. Тя се появява в милисекунди;
Показания сензор въздушен поток Lifan X60;
натоварване на двигателя;
Показания корсаж сензор Iks60 кислород;

Преди елече за диагностика на двигателя Iks60 трябва да го слушат, в нормално състояние, той работи тихо, монотонно, постоянно поддържа скорост. Когато натиснете върху педала на газта, това равномерно, без тласъци, набира скорост, без никакви странични звуци. Изпускателна с почти незабележимо. Също така в нормален двигател Lifan X60 не може да бъде увеличена консумация на гориво и други течности.

1. За диагностика на двигателя Lifang Iks60 първи качулка пространство се проверява визуално. На експлоатация двигател не трябва да има никакви ивици течности, независимо дали е масло, охлаждаща течност, спирачна. Като цяло, това е важно да се почиства периодично двигателя Lifan X60 срещу прах, пясък и кал, е необходимо не само за естетика, но и за нормално отвеждане на топлина!

2. Проверка на състоянието на маслото и двигателя Lifan X60, втората стъпка тест. За да направите това, извадете щеката, както и да погледнем към премахване на капачката за наливане на масло. Ако маслото е черен, и по-лошо черно и дебела, това показва, че маслото се променя в продължение на дълго време.

Ако капачката е с бял или чиста емулсия, като масло пяна, може да се посочи наличието на вода или охладител масло.

3. Проверка на свещи запалителни корсаж X60. Премахнете всички искрата от двигателя, и може да се провери един по един. Те трябва да са сухи. Ако свещи са покрити с лек слой от жълт или светло-кафяв лак, а след това не се притеснявайте, това е съвсем нормално въглеродни депозити и позволи на явлението не се отразява на работата.

Ако Iks60 на свещи елече има следи от масло, то е вероятно да бъде замяната на бутални пръстени и клапан стволови тюлени. Черно сажди показва pereobogaschenie горивна смес. Причината за това е неправилна експлоатация на елече на горивната система или твърде състояние на филтъра. Основният симптом е повишената консумация на гориво.

Червената плака на Lifan X60 свещи формира поради лошото гориво, което съдържа голямо количество метални частици (например манган, което подобрява октановото число на горивото). Такова покритие е добре провеждане, а оттам и със значителен слой от плаката, на ток ще мине през него, без да се образуват искра.

4. Запалителна бобина Lifan X60 катастрофи рядко, най-често това се случва поради старост, както и повреди на изолацията се появи дефект. Промяна на бобината в съответствие с най-добрите пробег на нормативните изисквания. Но има щети, причинени от лоши свещи или перфорирани високоволтовите кабели. За да проверите елече на бобината, тя трябва да бъде премахната.

След отстраняване на необходимостта да се гарантира целостта на изолацията не трябва да бъде черни петна или пукнатини. По-късно в хода трябва да отиде мултицет, ако бобината изгорял, устройството ще покаже максималната възможна стойност. Не е необходимо да се провери бобина Lifan X60 остарял метод, за наличието на искра между искрата и металната част на колата. Този метод има място в старите машини, като в Lifan X60, защото такива манипулации могат не само да изгори бобината, но цялата електротехникът кола.

5. Възможно ли е да се диагностицира двигателя неприятности на пушека от ауспуха, Lifan X60? Изпускателна може да каже много за състоянието на двигателя. От полезна кола по време на топлите месеци на годината по принцип не трябва да се разглежда или дебел сив дим.

Ако бял дим се вижда, то може да показва изгорели облицовка или изтичане в охладителната система Iks60 корсаж. Ако дим е черен, а след това в най-добрия това е проблем, защото смес pereoobogaschennoy гориво. В най-лошия - проблемът с буталото.

Ако димът има синкав оттенък, се казва, че Lifan X60 разхода на масло. В най-добрия случай това ще се нуждаят от подмяна уплътнението на шпиндела, в най-лошия - ремонт на буталото. Всичко това силно сажди сабо и намалява живота на катализатор Iks60 елече, което не може да се справи с почистването на такива примеси.

6. Engine Fault елече Iks60 със звук. Sound - празнина, пише го в теорията на механика. Пропуски в почти всички мобилни връзки. Тази малка разлика е масло филм, който предотвратява данни за контакт. Но с течение на времето, разликата се разширява, маслен филм не може да се разпределя равномерно, има търкания с части Lifan X60, следователно, започва много интензивен износване.

Всеки възел в двигателя Lifan X60 се характеризира с определен звук:

Звънене на звука, който чувате при всякакви обороти, заяви, че необходимостта от регулирането на клапаните;
Smooth речитатив, който е независим от скоростта, причинени от механизма за вентил-контролирани, че може да покаже влошаване на нейните елементи;
Отличителната звука на кратко, повишаване на по-високи скорости, предупреждава за предстоящото края на мотовилка втулка.

Това са само част от възможностите на звука, в резултат на различни недостатъци. Всеки водач трябва да се помни елече на звука обикновено работи двигателя да реагира бързо, ако има някакви промени в него.

7. охлаждане на двигателя диагностика Iks60 елече. Когато правилното функциониране на системата за охлаждане и достатъчно teplootvedenii, след стартиране на двигателя, течността циркулира само през малкия кръг печка радиатора, който улеснява бързото загряване на двата двигателя и купето Lifan X60 в студения сезон.

Когато достигне нормална работна температура на двигателя корсаж X60 (около 60-80 градуса), след което вентилът се леко отворени в големия кръг, т.е. флуид частично се влива в радиатора където отделя топлина през него. В случай на достигане на критичната точка при 100 градуса, термостатът отваря Iks60 елече на всички, и целия обем на течност преминава през радиатора.

С тази включен елече Iks60 радиатор вентилатор, то допринася за по-добро духа горещ въздух между пчелна пита нагревателя. Прегряването може да доведе повреда в двигателя и ще трябва скъпи ремонти.

8. Типични грешки Lifan X60 охлаждане система. Ако не работи вентилатора, когато критичната температура на марката, е необходимо първо да се провери предпазителя, след което проверяваното самия вентилатор Iks60 елече и целостта на проводниците към него. Но проблемът може да бъде по-глобално, може би е повреден температурен сензор (термостат).

Работоспособността термостат корсаж Iks60 проверени, както следва: предварително затопляне на двигателя, се прилага към долното рамо на термостата, ако е горещо, поради дефектен.

Възможно е да имате по-сериозни проблеми: повредена помпа, изтичане или запушен радиатор елече Iks60, счупи клапан в капачката на резервоара. Ако възникнат проблеми след смяна на течността за охлаждане, най-вероятно, всички вина на въздушна яма.