Dunlop гуми - история Дънлоп

В Dunlop компания - най-старият в света в производството на гуми - е основана във Великобритания през 1888 г. и е изобретател на пневматичната гума Джон B.Danlopa. постижения Dunlop компания в развитието и усъвършенстването на голям гума и неоспорим. Ние списък само с основните етапи на "дълго пътуване":

Dunlop използвано за първи път от каучук и стоманени шипове в протектора;

Dunlop първи протектора разделя на няколко реда, които се увеличават устойчивост на износване, като се поддържа добра адхезия към повърхността на пътя;

Dunlop е създал първия в света автобус със страничните зъбчета;

Както е известно, на камерата, патентованата Dzh.B.Danlopom всъщност е заимствана от футбол и е сменяема. Първата камера е специално изобретен служител Dunlop'a Ch.Vuds за пневматична гума;

По ирония на съдбата, инженерите Dunlop'a първите, които прилагат идеята за гумите безкамерни.

Dunlop първия създаден устойчив на атмосферни влияния гума състав, който дава възможност да се произвеждат модели на зимни гуми (Graspic, SJ4 и др.) С свойства, които правят излишно използването на шипове.

Особено внимание е фактът, че лидерите на Dunlop първи осъзнаха необходимостта от формирането на науката на гумата. На солидна научна основа, засадени още през 20-те години на 20-ти век, това дава възможност на компанията да остане световен лидер, а и до днес. Dunlop'a отбор от самото начало смята автобуса не е само по себе си, отколкото греха на много инженери на други компании, както и като неразделна част от колата. първата лаборатория в света за тестване на гуми и създадена през Dunlop.

Постоянно в челните редици на научни разработки в областта на най-новите технологии гуми, служители Dunlop'a първо място в света в края на 70-те години, разработена DENOVO автобус система, която позволява да се продължи в случай на спукана гума. Въпреки това, както често се случва, автомобилния свят не е готова да приеме идеята, което премахва необходимостта от "улей". Въпреки това, за тази иновативна идея дойде времето. В края на 90-те години конструкцията на гумата, която позволява Runflat вози над 100 км при скорост от 80 km / h, най-накрая търсенето и предлагането на такива започна гуми Dunlop някои водещи производители на автомобили като стандарт.

Друга идея, която отдавна се носят във въздуха и е съвсем проста по своята същност, е, че гумите са длъжни да докладват за състоянието на водача по всяко време движението по същия начин, както другите системи на превозното като охладителната система на двигателя или електрическата система. Но, както винаги, най-трудно за изпълнение на прости и ползотворно идея на практика. Dunlop'a инженери от средата на 90-работят на водача по време на шофиране може да видите на арматурното табло, всички важни параметри на състоянието на гумите. Водещи автомобилни производители в света са тясно гледане на тези развития и, както изглежда, на Dunlop е първият, чиято умни гуми ( "интелигентна автобус") ще бъдат инсталирани като стандартно оборудване - особено за тежкотоварни камиони, както и в близко бъдеще ще бъде част от всеки уважаващ себе си автомобил.

Отдава голямо значение Dunlop напредък в автомобилната и моторните спортове, знаейки, че състезателни е опитно поле, където се тестват иновативни идеи и развитието, че утре ще бъде на базата на работата по гуми за масовия потребител. Гуми Dunlop победи в различни състезания и специални тестове в действителност няма номер. Така например, в известния състезателен автомобил марка гуми Dunlop Льо Ман спечели 34 пъти - повече от всеки друг.
От 1985 г. компанията Dunlop е част от мултинационална корпорация Sumitomo Rubber Industries. В момента, маркови гуми Dunlop и дъщерно марки Remington, Sumitomo, Pneumant и няколко други, направени в 9 държави на 3 континента. Но лъвския дял на продуктите, произведени във Великобритания, Германия, Франция, Япония и САЩ. Dunlop компания заема пето място в света по отношение на производството на гуми.

Почти всички големи автомобилни производители Dunlop доставя гуми - договорите на фирмата за доставка на гуми за базова конфигурация с 33-име авто гигант. Mercedes и BMW, Audi и Opel, Ford и GM, Renault и Peugeot, Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi и Fiat - всички те допълнение в различни пропорции на техните автомобили гуми Dunlop.

На солидна научна основа, отлично качество на продукта, множество победи в тестове на автомобили и мотоциклетизъм - всички, които помагат за поддържане на отлична репутация на Dunlop и винаги остават сред лидерите в света на гумите.

Във Формула 1 марка DUNLOP появи от създаването на състезателен клас.

Активът може да се запише DUNLOP инженерни нововъведения като първия "дъжд" гуми във Формула 1, създадена през 1956 г., а две години по-късно използване на найлоново въже, което почти позволи една трета да се намали теглото на гумата. Не е чудно, че в края на 50 - началото на 60 британски гуми бяха най-добрите в "кралския състезания". В Монако Гран при-58 Maurice Trintinyan DUNLOP донесе първата победа, а година по-късно Dzhek Brebem спечели гумите на британската титла. В продължение на три години, от 1961 до 1963-та, DUNLOP стана първата в историята на Формула 1 монопол в гумите. Но дори достига такава впечатляваща победа над съперници, британците не почива на лаврите си и през 1962 г. за първи път във Формула 1 се използва за производството на синтетични гуми от каучук, което позволи да се намали продължителността на обиколката с 1%.

През 60-те години на DUNLOP участва във Формула - 1, заедно с такива гиганти като GOODYEAR и FIERSTONE, но прави решението през 1970 г. да напусне Голямата награда.

По време на участието си в Гран при на гуми DUNLOP спечели 83 победи, едно и също време създаде най-доброто време на обиколка и 75 дела, започнати от първата позиция. Те спечелиха 8 шампионски титли и девет първенство при конструкторите. Само Goodyear успя да постигне във Формула 1 за повече.

Въпреки това, както се казва, историята все още не е приключила. DUNLOP инженери и дизайнери продължават да се развиват и усъвършенстват своите продукти. Може би, DUNLOP ще се върне във Формула 1? Както и да е, приятна компания и най-високо техническо ниво на продуктите си, да ни позволи да се надявам на това.