Ducati, Ducati официалния сайт в България, мотоциклети

В DUCATI Hypermotard 939

Новият двигател Ducati Testastretta 11 ° обем 937 cm3 гаранции максимална мощност 113 к.с. и почти 10% увеличение на въртящия момент. Това двуцилиндров двигател с охладител масло е монтирана стоманена тръбна рамка Trellis, което направи Hypermotard известен. Модел семейство снабден с набор от сигурност Ducati Pack за безопасност, която включва 3 нива ABS, 8-степенна тракшън контрол Ducati Traction Control и 3 режима на шофиране. Всеки режим диск има различни електронни настройки придават Hypermotard три различни "личности".

Hypermotard 939 модел е на разположение в "традиционните цветове на Ducati червеното 'и елегантен" звезда бяла коприна ", и двете опции във връзка с червена рамка. Окачване Hypermotard 939 е снабден с 43-mm Kayaba обърната вилка да се движат 170 mm и Sachs демпфер с регулируема затихване отскок амортисьор осигуряване колело пътуване 150 мм. Hypermotard 939 Сухо тегло от 181 кг, височината на пътуване от 850 мм.
Включени Ducati производителност е на разположение като въодушевен удобна седалка с 20 mm допълнителна подплата. Hypermotard Модел 939 използва гуми Pirelli Diablo Rosso II.

Hypermotard Модел SP 939 има оцветител, вдъхновен MotoGP, тегло 178 кг и напълно регулируеми обърнати предната вилка Öhlins с диаметър 50 mm и 185 mm инсулт. Задната суспензия се използва изцяло регулируем амортисьор Öhlins, което осигурява работа на задното колело 175 мм. Повишената клирънс позволява ъгъл версии SP 47,5 °, което е важно в крайна състезания на пистата. Тези характеристики увеличават Hypermotard 939 SP височина от 890 мм. Седалището е 20 мм по-нисък е на разположение при поискване от списъка с допълнително оборудване Ducati. Hypermotard Модел SP 939 използва Pirelli Diablo SuperCorsa SP автобус.

Преглед модели Hypermotard и оборудване

• Характеристики
о Engine Ducati Testastretta 11 °, 937 куб.см., 113 к.с. 97,9 Nm
о В съответствие с Евро 4
о Маслен радиатор
о панел LCD инструмент с индикатор за предаване
о Защита на ръцете с вградени светодиоди
о New заглушител
о безопасност Pack Ducati (ABS Bosch, система за контрол на сцеплението DTC)
о режима на шофиране (Спорт | Травел | City)
Гуми о Pirelli Diablo Rosso II

Hypermotard 939 SP
• Цветова схема
о дело | рамка | Джанти: червен / бял | червен | черно

Двигател Testastretta 11 °, 937 cm3
Две-цилиндров двигател Ducati Testastretta 11 °, монтирана на модела Hypermotard, той е повишен работен обем чрез ширината на канала се е увеличил от 88 до 94 mm. Ход, обаче, е равен на 67,2 мм. Въпреки това, на коляновия вал е заменен с нов 42 мм с врата. Те са също така нови бутала, цилиндри и цилиндровата глава за обмен елемент топлина, вода пропусклива.

Съответният стандартен двигател Euro 4 Ducati Testastretta 11 ° обем 937 cm3 дава максимална мощност 113 к.с. при 9000 об / мин и максимален въртящ момент от 97,9 Nm при 7500 об / мин, което е много повече, отколкото на предишния двигател с 821 cm3, което подчертава характера на новия двигател. Заедно с повишен въртящ момент и налягане съотношение, сега е 13.1: 1, където електронно контролиран диаметър на корпуса на газта 52 mm остава непроменен.

Двигателят е снабден с плъзгащи съединителя изкуства в маслена баня изисква намалена експозиция на лоста. Поради прогресивна система, серво и повишени коефициент на триене, предавани увеличава въртящия момент при същите условия, последвано от намаляване на налягането на пружината и, евентуално, на натоварването на лоста. серво система влезе в игра, когато на въртящия момент върху колелото показва брояч, и активира за намаляване на натиска върху съединителните плочи, което позволява на мотора, за да се запази стабилността в агресивна смяна на скоростите характеристика на спортен стил на шофиране.

Изпускателна система 2 в 1 има напълно нов диаметър на тръбата от 50 mm и отдушник клапан, което води до нов компактен моно-заглушител с технологията на абсорбция.
Двигател Ducati Testastretta 11 ° е с обем 937 cm3 интервали, за да 30 000 км - абсолютна новост в тази област.

шаси
Hypermotard има стоманена рамка на Trellis диаметър на тръбата от 34 mm с наклон от 25,5 ° управление и вилица която и неговото изместване от 104 mm и съответно 30 mm, която осигурява чувство за стабилност, която не влияе на мобилността. Рамката се комбинира с шприцована полимер подкадър и включва средна секция, като част от структурата. В Hypermotard висока маневреност благодарение на ъгъла на завъртане на 70 ° и на базата на 1500 mm, което увеличава стабилността на превозното средство при висока скорост.

капацитет на резервоара е 16 литра, че осигурява общо модели автономия като се поддържа компактен и тънък силует.

табло
Hypermotard арматурното табло е с течни кристали екран, който непрекъснато показва избрания режим на шофиране, съответстваща на предварително зададено ниво, включително ABS и DTC, с всичките три режима на шофиране могат лесно да бъдат променяни, както когато спря и върху отиват прости режимите на превъртане на дисплея с помощта на бутона за отмяна.

По време на спирка бутон може да се използва, за да влезете в менюто за настройка, където може да се регулира на различни функции, включително за персонализиране спирачки (1-3 + OFF), DTC (1-8 + OFF) и доставка на енергия с помощта на електронен контрол (ниско srednyaya- високо). Всички настройки могат да бъдат запазени и лесно се връщат към фабриката с проста функция подразбиране.
Системата може да запаметява и показва последните 30 записани резултатите, използвайки високо бутон лъч като хронометър. Арматурното табло също така включва индикатор за предаване и е готова за инсталиране отоплението дръжки, което създава собствено меню контрол, който може да бъде избран с помощта на бутона старт.

осветление
Фар е компактен и лесен монтаж с дистална и парабола за къси светлини, при който се използва лампа със синя светлина за осветяване на светодиодите и за позициониране. Зад специално лента от светодиоди с дифузия обектив на опашката действа като задните светлини и спирачни светлини. Нови предни LED мигачи интегрирани в страна, подплата, без изкривяване на мотоциклет линия. Всички модели са оборудвани с функция Hypermotard аварийно осветление, което се активира чрез задържане на бутона ляв мигач за четири секунди.

управление
Hypermotard изцяло електронна система за контрол включва компактен електронен бутон, съответстващ на минималистичен стил на модела на прекъсвач блок. Сред тях са лесни за употреба ключове и бутони и имат куче притегляне, което се понижава чрез затваряне на бутона стартера при активиране на авариен ключ. Всички модели използват стандартен механизъм въже за съединителя и 4-позиция регулируеми рамена за предните, 5-позиция на модел SP. Черно стъпки са направени от лят алуминий и са интегрирани устройства за безопасност за токчета и задни спирачни педали и смяна на скоростите от ковано алуминий.

комплект безопасност Ducati Pack безопасност (DSP)
Технологията режима на шофиране включва ABS 3-ниво (2-ниво за Hyperstrada) и 8-степенна DTC, допълват идеята за Ducati Pack безопасност (DSP) комплект за мотоциклети семейство Hypermotard безопасност, отново подчертава важността на проблема със сигурността.

Режима на шофиране Ducati
Всеки режим е предварително програмиран да управлява промяната едно време на характера на двигателя, ABS и DTC, дори и пряко в процеса на движение. Тези режими са възможни благодарение на комбинация от няколко водещи технологии.

Електронната система за контрол контролира различните вериги, регулиране на потока на мощността, а тракшън контрол (DTC) използва осем нива на интервенция, повишаване на контрола на задното колело за превъртане процесор ABS предлага предварително програмирани спирачни нива.

Режими Hypermotard 939 диск

спорт
Спортният режим осигурява мощност от 113 к.с. доставен с висок отговор на отвора на дроселна клапа, трето ниво на интерференция DTC система и Ниво 1 ABS с намалена недопускане повдигане на гърба.

път
режим Road шофиране осигурява мощност 113 к.с. хранени със среден отговор на откриване на газ, 4 DTC ниво смущения система и ниво 2 ABS, осигуряване на максимална безопасност и стабилност по време на спиране и максимално повдигане предотвратяване на обратно.

град
Град режим на шофиране осигурява 75 к.с. подаване на ниско отговор на газта отвор, смущения DTC система шести ниво и второ ниво ABS, осигуряване на максимална безопасност и стабилност по време на спиране и предотвратяване на повдигане на гърба.

Режима на шофиране Hypermotard SP 939

състезателен
Режим Race задвижване осигурява мощност 113 к.с. доставен с висок отговор на подаването на газ, на второто ниво на интерференция система и DTC ниво 1 само за спирачките на предното колело без предотвратяване на повдигане на гърба.

спорт
Спортният режим осигурява мощност от 113 к.с. хранени със среден отговор на отварянето на газта, 3 ниво на смущение DTC система и спирачки 2-ро ниво с намалена недопускане повдигане на гърба.

мокри основания
режим диск "мокро покритие" осигурява 75 к.с. подаване на ниско отговор на газта отвор, 7 DTC ниво на смущение система и трето ниво на ABS, осигуряване на максимална безопасност и стабилност по време на спиране и предотвратяване на повдигане на гърба.

системата за тракшън контрол Ducati Traction Control (DTC)
DTC System - интелигентна система, която действа като филтър между дясна ръка на шофьора и задната гума. В рамките на милисекунди, DTC е в състояние да открие и контрол на превъртането на задното колело, значително увеличаване на активната безопасност и мотоциклет от. Hypermotard използва най-новата разпоредба софтуер СИДДО, в която интервенцията се извършва само в корекцията на времето за запалване.

Системата предлага осем нива на чувствителност, всяка от които се програмират с определено ниво на толерантност превъртане в съответствие с растящите нива на шофиране умения, класифицирани от 1 до 8. Първо ниво програмиран за минимално взаимодействие, докато осмият - при максимално. DTC е неразделна част от предварително програмирани режими на шофиране на всички модели Hypermotard.

нива DTC Фабричната настройка за всяка от трите режимите на работа, но позволяват индивидуална настройка и могат да се съхраняват по искане на водача чрез менюто с настройки за всеки режим. Има опция "Default", която е лесно да се върнете към фабричните настройки.

Brembo спирачна система с три-канален ABS
Тази система е неразделна част от комплект за сигурност Ducati безопасност Pack (DSP). Всички модели са оборудвани с Hypermotard спирачна уредба Bosch ABS 9.0MP, който съчетава най-високата безопасност и доказана ефективност. Къс спирачен път и подобрена стабилност - изисквания важно за всеки мотоциклет, но добавянето на пълна интеграция с режима на шофиране показва спирачна система Hypermotard до ново ниво на.

Hypermotard Hypermotard 939 и SP 939 с помощта на система на 3 нива: първо ниво включва ABS само на предните колела, а вторият осигурява високи нива на инхибиране с намаляване предотврати вдигането на гърба за спортуване, а третият осигурява максимално предотвратяване на повдигане.

Използва се за предните спирачни апарати Brembo Моноблок M4-32 с четири бутала, задейства главния спирачен цилиндър 4-позиция на лоста 939 и Hypermotard 5-то място на главния спирачен цилиндър в радиална SP. Предна използва 320-мм дискове, докато задната един 245-mm диск се управлява от един шублер Brembo. Както при всички мотоциклети Ducati, тези компоненти осигуряват висока спирачна ефективност и се превръща в образец за своя сегмент.

Всички модели са оборудвани със система ABS Hypermotard Bosch-Brembo като стандарт, да осигурява висока ефективност на спиране при всякакви условия и направи огромен принос за безопасността на експлоатацията. Всеки режим на работа, има опция за забрана на антиблокиращата спирачна система чрез таблото, системата ви дава възможност да запазите настройките си и да ги използвате следващия път.