Днепър двигател мотоциклет монтаж, ремонт, тунинг
"Днепър" в Киев Motoplant произвежда от средата на ХХ век. В съветско време той е бил популярен наравно с техниката на Урал и е негов пряк конкурент. Сега Irbit фабрика е спрял производството на своите мотоциклети и Киев продължава да освобождава нови модели, като Solo и KM38. Те заслужаваха популярност, благодарение на надеждността и капацитета. Ремонт Днепър двигател е достатъчно проста, че позволява дори на пътуването.
Всички мотори Киев фабричните добра динамика и приятен звук, който често е сравнявана с Харли. За основната част е било възможно да се закача на количката, но заради спада на производството в наличните към момента модели без допълнителни места или оборудване за селското стопанство.
Най-популярният модел е Днепър 11, тунинг на двигателя представена 11M Модел, леко променена с по-висока производителност. Тип на двигателя - четиритактов карбораторен, OHV въздушно охлаждане. Днепър с два цилиндъра, чийто обем е 649 куб.см. двигател. Тя произвежда много добра мощност от 32 конски сили. Скоростта е 105 km / h за паспорт, и на практика около 120.
Съветски мотоциклети колело има сух, два диска на съединителя и четири етапа. Днепър двигател монтаж 11 с предаването не е проблем. Освен това, той е много надеждни и рядко причиняват проблеми.
Когато работите с двигател създава допълнителен шум, така че се някои проблеми, които трябва да бъдат разгледани веднага. С проблемите в моторното преживели всичко и повече от един път се сблъскват с факта, че това събрание Днепър двигател. Въпреки това, има проблем с лицето си в полето по няколко. Така че нека да поговорим за това какво могат да възникнат проблеми при експлоатацията на НПК и как да ги решим.
Когато първите симптоми на самостоятелно изключване, прекомерни предавки шум или да не включват редовни предавания се появят гърчове или блъскания мотоциклет. Смятате ремонти, които не могат да имат. Детайли трябва да се поддържат чисти, като прах и мръсотия много негативно влияние върху работата на двигателя.
Ремонт Днепър мотоциклет двигател е пряко свързано с НПК. Въпреки това, за разлика от много от мотоциклети, а не непременно да се вземат и двете устройства. Кутията се отстранява отделно. За тази цел, колелото, витло вал с задната ос, се разделят на съединителя проводник и неутрален проводник. След това изключете vozduhofiltr и източване на маслото. След това можете да изключите устройството от двигателя.
демонтаж процесуален
- Добър PPC Измийте перилен препарат и да зададете на твърда повърхност.
- На първо място, трябва да нулирате пролетта участък центриране от.
- Извадете съединителя лоста и отстраняване на плъзгача с гумения пръстен.
- Сега трябва да се премахне Kick, с всичките му приложения (съединителни шапки, лагери и клин).
- Премахване shpilint, след това развийте гайката на съединителя гумения диск.
- Развийте винтовете фиксиращи на задния капак на кутията.
- Когато кутията се разглобява, остава да намерите най-проблемните части и производство на замяната му, а след това да извършите монтажа на предварително измиване вашата PPC вътре.
Както можете да видите, анализ на основните елементи на една много проста и бърза. Но какво, ако искате да направите Днепър 11 тунинг на двигателя?
Принуждават двигател
Много моторни фенове искали да работим за подобряване на двигателя и те винаги имат какво да предложи за увеличаване на капацитета. По този начин, завършване на Днепър двигателят има няколко опции. Един от тях: подмяна на износените части и консумативи, които намаляват мощността на двигателя. Провеждане на такива манипулации не са силно увеличаване на ефективността, но доведе до значителни подобрения.
За по-голям ефект, много собственици поставят на велосипедите си резервни части от автомобили. Например, мотоциклет Днепър 16, изисканост двигател, който е много трудно да katabatic състояние получава въглехидрати от други марки. Дори една проста подмяна на изпускателната тръба, за всеки двигател, ще позволи да се добави поне малко енергия за вашия любим. Не се страхувайте да експериментирате, ако имате голямо желание. Разрешаването подмяна на системата за запалване и доставката на гориво. Това не само ще подобри производителността, но и значително ще се промени динамиката, както и обработката велосипед.
Препоръчва се:
