Диагностика, техническо обслужване волан автомобил ВАЗ-2107 - онлайн презентация
1. Комитетът по образование на Санкт Петербург София GBPOU "ICAT" Коли "
Комитет по образование София
Санкт Петербург GBPOU "ICAT" Коли "
Защита на писмена работа по разглеждане
Диагностика, поддръжка
волан автомобил ВАЗ-2107 и
процес адаптиране ъгъл
отлети колела до ъгъла на завъртане
кола
Завършен: Forest FS Student т. 134
2. управителен служи за осигуряване на движението на превозното средство в предварително определена посока от страна на водача, чрез завъртане на предния управляем
насочване
Управителен се използва за осигуряване на превозното средство се движи в
предварително определена посока от страна на водача, чрез завъртане на предната
волани.
Тя се състои от кормилния механизъм и на кормилния механизъм. С кола
2107 е настроен на кормилната червей-валяк
съоръжения и подвижен лост кормилен механизъм.
3. Управителния неизправност
неизправност на волана
4. Устройството за кормилно управление на превозното средство 2 107
кола на рулевата апаратура
2107
ръководен апарат
Коли 2107
1 - страничен натиск;
2 - Скара;
3 - средният натиск;
4 - паразитен ръка;
5 - регулиращо втулка;
6 - долната сферичен шарнир предната
суспензия;
7 - дясно джолан;
8 - предната горна сферичната връзка
суспензия;
9 - дясната ръка на глезена;
10 - горен носещ вал
насочване
управление;
11 - скоба вал монтаж
насочване
управление;
12 - тръбни вал монтажната скоба
Серво;
13 - горната кормилния вал;
14 - ръка на рамото на паразитен;
15 - оста на маятникови рамо;
жилища рулево устройство - 16;
17 - уплътнението на вала;
18 - вала на червея;
19 - карданен;
20 - междинен кормилното вал
управление;
21 - кожух;
22 - лоста за превключване
чистачки
и измиване на предното стъкло и blokfary;
23 - фар лост прекъсвач;
24 - указатели превключвател на лоста
въртене;
25 - на волана;
26 - заключване острие патронник
скоба;
27 - болт съединителна
карданен;
28 - препирам Body
Използвани инструмент
Оборудване и аксесоари
- Наборът от клавиши (изравняване, рожков)
- Чук, клещи
- динамометър
- Pullers (волан, ръководенето на върха, сачмен лагер)
- Universal Technical течности «WD-40"
- жак Асансьор
- Щандове за привеждане в съответствие
6. подготвителна работа преди ремонт
- Точно определен превозното средство върху стойката (Воланът се поставя в
позиция, съответстваща на праволинейно движение
кола)
- Спрете двигателя (на волана е сложил табела:
"Не, за да работят хора!")
- Включване на неутрален трансфер
- Обезопасяване на превозното средство с клинове
- Проверка на налягането на въздуха в гумата
- Проверка на пиесата в лагера на колелото, реакция в горната част на топката
подкрепя отпадането и волан свободен ход
- Проверка на функционирането на амортисьорите
- резервоар за гориво на превозното средство трябва да се попълни
7. работен процес колело надлъжен наклон регулиране ъгъл ъгъл спрямо ъгъла на завъртане на автомобила 2107
Технологичният процес на регулиране на ъгъла
Надлъжен ъгъл колело в ъгъла
Car Turn 2107
Тестване и настройка на ъглите, за да задържи следното
последователност:
1. Ъгълът на наклона на надлъжната ос на въртене
2. ъгъл изпъкналост
3. Toe
8. Ъгълът на наклона на надлъжната ос на въртене
Ъгълът на наклона на надлъжната ос на въртене
Ъгълът може да се регулира чрез промяна на размера
подложки болт монтаж ос
долната част на ръката. Dovorachivat ядки по пръстите
сферични шарнири, така че краищата им са се превърнали
перпендикулярна на надлъжната равнина на превозното средство,
и прилагането им на шаблона. Стойностите на разликата
ъглите на наклона на надлъжните оси на въртене между
дясно и ляво колело не трябва да надвишава 30 '.
Регулирането се извършва в следната последователност:
1. Разширяване на стоп плоча върху главите на болтове закрепващи оста на лоста.
2. Освободете лост болтове подложки.
3. Свалете болтовете така, че е възможно да се вмъкне допълнителна
скоба между подложката и шайбата.
9. ъгъл изпъкналост
ъгъл Камбер
ъгъл Camber се регулира чрез преместване
горната част на ръката в хоризонтална равнина за
чрез промяна на размера на корекцията
уплътнения, монтирани между подкрепата
траверса и горната ос ръка.
За да се увеличи ъгъла на наклон на предните на предната
и регулируеми стойки лостчето ос премахват
равен брой подложки за
намаляване на камарата - добави.
Регулирането се извършва в следната последователност:
1. Разширяване на стоп плоча върху главите на оста на горния закрепващи болтове
лост.
2. болт на издаване закрепване шайби на оста на горната част на ръката.
Z. Премахнете винтовете и извадете шайбите.
10. Toe
Сближаването на колела
Toe регулирани
промяна на дължината на страничната волана
връзка с въртенето на втулката за регулиране
отслабената вратовръзка
яки. При затягане на скобите
трябва да се промуши и скоби
са всеки слот свързване
срещуположно един на друг или не защитава повече
30 °.
извършва изравняване на колелото, както следва:
1. Разхлабете двата контрагайките отдясно или наляво волана
тяга. Гайката се намира по-близо до оста на превозното средство, лява резба.
2. Поставете щифта в дупката и гайката, превръщайки го, промяна
Дължината на прътите за кормилно управление в съответствие с указанията на щанда.
3. Закрепете двете locknuts притежаващи уши срещу въртене. краищата
и двете глави обтегач трябва да е перпендикулярна на оста на топка
пръстите.
Безопасни условия на труд
Всички операции по поддръжката и
Трябва ремонт на превозни средства, произведени в
определени зони (позиции)
снабдени с необходимите устройства,
инструменти и апарати, добри
осветителни оръдия според TimeCard
технологично оборудване.
Използвани инструмент задължително в добро
състояние (няма пукнатини, гладка дръжка,
подходящ по размер). електрически
инструментът трябва да бъде заземен. извършва
работата, извършена в закопчано, специални
дрехи.