диагностика на двигателя и чудотворно избавление

Всъщност, след като победи валета в неравна борба, следващата стъпка е възстановяването на диагностика на автомобил на двигателя. Всички съща услуга makavtika призова за диагностика на двигателя, но така, че да се свърже директно към дилър на скенер и осцилоскоп с различни двигателни системи за оценка на доказателствата и последваща диагноза.

Предложение, което той не може да откаже!

Но първо малко предистория.

Въпреки 115 хил изразходвани за ремонт на кутията, нещо постоянно в него не е било. "Не е така" - се скъсат, когато преминете към третия, толкова много, така, че машината е вече хапе носа и загуба на скорост, или при забавяне на преминаването на гърба, толкова много, така че можете да получите отличен удар, ако не и изчакайте, докато задната багажника.

Преди това изравни наред с работата на компютъра, поради проверки, защото колата започна да се държи по различен начин и при пълно нулиране на грешки и адаптация, но след фърмуера е променило нищо в кутията.

Не може да се толерира това състояние на нещата, стигнах до най-известните SRT "Multidiagnostika", те също Academ-кутия. Репутация момчета безупречни, така че реших да се произнася по тях кутия си.

После, след нулирането всички грешки колата мина перфектно. но бързо се върна към нормалното.

Когато пристигнах за втори път за тях, след първото счупване капитанът каза: "Какво е това @ # $ 7 Nya?". Казах й, че за тази грешка 0751 (Shift Solenoid Valve A остана OFF), заедно, ние открихме, че пряка връзка към Linear Solenoid A, което е двойно - 25 258-RDK-014, това не е така.

Освен това, соленоида промяна Honda предположил направи всичко unkillable! Ето защо, в ръчно написан процедура:
1. източване на маслото от кутията.
2. При изработването там чипове? Ако отговорът е да, виждам. П. 3. Ако не, вижте. П. 4.
3. Поставете на предаването (Заменете Предаването) /
4. Възстановяване на повредата.

В резултат на това присъдата е суровата multidiagnostiki - "в кутията нещо tekot" пусна майсторски прави разбор и изглежда, че naputno.

Това е срам! Но стига толкова история.

Диагностика на двигателя не показват нищо, всички системи работят правилно, тя не може да не се радвам. За моя въпрос за корекция виждал гориво за банков 1 (Short гориво Trim Bank 1 = 12%) Аз просто иска да служи на двигателя (най-вероятно за дълго време бе взето никой).

Но най-интересното в emdiekse разбира се. свързан с кутията!

Преди да постъпи на служба, аз се срещна с Андрю, магистър, който любезно възстановен до мен кутията и го взе за проверка на линейната соленоид двойно по INSPIRE.

Разбира се, когато се опитате да замени соленоида разкри, че akurovsky и inspovsky съвсем различно! И в ръцете на рухналата печат на соленоида. Въпреки привидната безнадеждността на ситуацията, момчетата намерили решение и нарязани облицовка от това, което е било.

След всички тези премеждия колата най-накрая реши да ме зарадва и най-накрая спря да рита кутия. колко време? В продължение на три дни и да отида като бял човек.

Както върви с добра кутия! Най-накрая започнах да се усети класа на автомобила, когато се окаже натиск върху спусъка и нежно, но забележимо по привличане на стола, а стрелката на скоростомера бързо се покачва силно нагоре.

Надяваме се, че колата ще продължи да бъде толкова щастлив.