Демонтаж и монтаж на долната ръка предно окачване превозно средство Lada Веста
Известие. Неопределен имот: stdClass :: $ image_fulltext в /var/ftp/webdev/avtomechanic.ru/www/plugins/content/mavikthumbnails/addons/article_images.php по линия 85
Известие. Неопределен имот: stdClass :: $ image_fulltext в /var/ftp/webdev/avtomechanic.ru/www/plugins/content/mavikthumbnails/addons/article_images.php по линия 94
Настройте автомобила на асансьор, изключете запалването.
Премахване на предното колело.
Повдигнете автомобила на удобно височина.
Холдинг шестограмен ключ 5 от въртящ рейка пръст 3, фигура 1, стабилизатор ключ гнездо 16 отвърне закрепваща гайка 2 и извадете стабилизатор един от рейка пред суспензия.
Главата 10 се отклонява тринадесет болтове 2, фигура 2, закрепване и отстраняване на калник един двигател.
С Torx T30 дюза Разхлабете двата винта 3, фигура 3 монтажна калника обвивка 7 на страничния елемент 2.
Началник 16 завой далеч мълния 1 закрепване на кръст препирам рамка радиатор.
Ключ глух 13 и главата 10 на гайката 6 отклонява две закрепващи болта 5 на члена на подрамка страна, екстракт и премахване на болтовете тренират.
Алън ключ 18 се отклонява гайка 4, фигура 4, ако е необходимо, като задържите пръста сферична става срещу въртене ъглов ключ Torx T40, както и чрез гребец екстракт пръст сферична става от волан джолан с.
Екстракт от главата 18 отвърне закрепване болт 2 предния лост шарнирен болт и гайка 5 6 регулируеми закрепващи болтове панта и премахване лост 3.
Подмяна на предния фугата
Определете устройство да замени 67.7823-9713 пред шарнир менгеме набор лост 1, фигура 5, шарнирно устройство предната и се екструдира пред шарнирното рамо на предната суспензия.
Разположен в устройството на мястото на предните панти нова гума се монтира 2, настройка на инструмента, и с кола панта на рамото на предно окачване.
Смяна на задната пантата
Преди отстраняване на задната гума монтиране трябва да отбележи своята ориентация в отвора в рамото съгласно Фигура 6:
- да се направи маркировка "М1" и "М2" на лоста и пантата;
- копирате марка "М2" на новата панта.
Разделяне задната панти, необходима за правилния монтаж и да се предотврати преждевременно износване на предното окачване на шарнирното рамо и да се гарантира надежден управляемостта на превозното средство.
Поставете лоста 1, Фигура 6, на преса маса до ограничителя етикет "3" от набор от дорници да замени регулируема пантата, панти, монтирани на задната дорник 2, означено с "1" и натискане на задната част на шарнирното рамо на предната суспензия.
Инсталирайте новата гума се монтира 2 в отвора лост спирането на 1 напред и съчетават етикети "М1" и "М2".
Поставете панта дорник белязан "2" и задвижване на пантата към рамото на предно окачване за заключване на дорника в лоста, който съответства на размера на "S".
Смяна на сачмен лагер
Поставете лоста 1, фигура 7, на предното окачване на машината пробиване, пробиване нит глави 2 от сферичен шарнир 3 и пробийте Ø15 mm ясно на нит ръка пред суспензия.
Настройте лоста нова топка съвместна и го фиксирайте с болтове и гайки, включени в доставката. Болтове добавят от страна на топката ставата. Въртящ момент ядки 18-24 Nm (1.8-2.4 kgs.m).
Поставяне рамо предно окачване
Комплект Arm 3, Фигура 4, подкадър предната суспензия 1 и обвивка без затягане предната фиксиращия болт 2 рамото на пантата.
Поставете регулируема панта болт лост 6 и обвивка без затягане на гайката 5.
Поставете пръст контрол предната ръка топка съвместно с кокалчето и винт гайка 4, ако е необходимо задържите пръста сферична става срещу въртене. Въртящ момент ядки 53-71 Nm (5.3-7.1 kgs.m).
Свързване на стелажа 3, Фигура 1, на стабилизатора на стелажа 1 предната ос и винт определяне гайка 2, стелажа задържане на пръст срещу въртене. Въртящ момент ядки 53-71 Nm (5.3-7.1 kgs.m).
Определете греда 2, фигура 3, допълнително подкадър в място и затягане без затягане, закрепването на болта на SPAR 1 към рамката на радиатора.
Инсталирайте двете монтажните винтове 5 от SPAR да подкадъра и затегнете ядки. Въртящ момент ядки 7-9 Nm (0.7 - 0.9 kgs.m).
Затегнете болта накрая монтиране препирам 1 до рамката на радиатора. Въртящ момент болтове 38-50 Nm (3.8 - 5.0 kgs.m).
Инсталиране на два винта 3 закрепване колело арка обвивка 7 члена страна на подкадър.
Инсталиране на предното колело.
Prozhat предно окачване два - три пъти по силата на оръжието.
Накрая затегне спазване последователност, болт 2, фигура 4, поставяне болт суспензия отпред пред шарнирното рамо 5 и гайка 6 регулируема панта монтиране. Въртящ момент болтове и гайки 94-126 Nm (9.4-12.6 kgs.m).
Fit калника двигателя и винтови болтове тринадесет 2, фигура 2, за закрепване.
Проверете и регулиране на ъгъла на предните колела, когато това е необходимо.