Carb SOLEX или спестовна gorjuchki) з

Добър ден на всички вас! Да ви! Всеки, който не е безразличен към съдбата на моята красота, или просто се чудех какво съм там Wise)

Ритайте вида на конеца, който sesnogo включително музика вкус и търпение, тъй като имам, че ви кажа интересно (аз мисля, че е ясно от името).

Малко предистория) Сега сърцето ми машина се храни "Вебер" DAAZ-2101-1107010-11 Модификация kopeeshnaya под 1.5L двигател) Потреблението в топлите месеци на годината е около 8.5l / 100км! В студа с нормална загрявка такъв (работи при мен все още продължава) до 11 л / 100 км град и най-5км на ден MAX!
Така че моята кола първоначално се възползвали от 16 литра / 100км gorjuchki и поиска повече!
Опитите да се намали въздушни дюзи и резултати, произведени на горивата! 10л / 100км, но изляза и избутва, а отварянето на втората камера - непрекъснат провал, а колата е заключена и други подобни не набира скорост с отворени двете камари ... Като цяло, без значение, че е!

След това, по препоръка на приятел бях въглехидрати почистени и сложи всичко на калибрирането! 9.5-9l тече толкова дрога галоп на двигателя се оказва)

И сега най-накрая имам възможност да се получи чудо от тази линия! Алекс ми се обади и предложи Fatov fatov 73та за 300UAH (37.5USD) текущия период, за да вземете в продължение на 3 дни и след това да го изпратите по пощата на някой ... Ето и намери пари и възможност за придобиване на Сием divom не искам да загубя ...

И тук аз съм собственик на / използва Solex 21073-1107010 (като така) и след това е чел повечето "нареди" или "интересно" Е, като някой)

Трудно ми е да опиша културен, жилища и комунални услуги на този условия bednyashki, но всички в някои Т такива впечатления ще, като че ли по-специално в Movil потопени вид консервант (само разумен obesnenie че ми хрумна)! Но разликата е UAH 800 (100USD) се струва! Така че той все още работи!)

Пазаруване за Karben

Ето днес избухна на пазара и взе tamdeshnego karbyuratorschika, но купих почти всичко, което е необходимо веднага бях! именно! EPHH монтаж 42zhikler, 41 вече са,
шайба под горния капак дебел rem.shpilki в рамките на "гърнето", малки дифузори, membranki - всичките три rezinochki и горивни дюзи 105, 110, 117.5)

А земята самолет EMR

Вебер разбра, че е препоръчително да се смила всички планове, които са възможни, особено в B / U и новото не пречи) Наказва се с глоба шкурка (в nulevka души) е евтин на пазара ...

В случай на педала на газта в долната част е "червена кал", която все още не съм виждал, но приятелите могат да се похвалят на всички чужди събития в Karben ... Но това ...

Най-доброто от всички въглехидрати се измива 646rastvoritelem, че тази кал също изгонени, като правилата, но работната равнина ускоряване на замяна membranki твърде proreveziroval)

Механизъм студен старт

По-добре механизъм за студено стартиране също не избяга редакция)

Премахване на горния капак

Тя трябва да бъде там, и това беше под горния капак, за да гледам какво се случва) Дюзи toplevnye и въздух, всичко това в talmutah) гориво 107,5 и 115, а въздухът 150ZD 135ZC, ускоряване помпа 45-та! Въпреки, че камерата на поплавъка "червена кал" Отново Като цяло все още ще има всички метални otkisat до 646, както и всички калибриран, а не само дупки ще produvatsya компресор!

Carb в момента е външно

И разбира се, резултатът е, както измива четка за зъби с разтворител, в лицето на) Няма нови обувки, но също изглежда достоен)

Благодаря ви за вниманието! Опитайте по-трудно да не се разтягат и че поне малко интересна е случило) Уви, аз не бях писател (

За да се продължи ...
В същото време, на добър час на всички вас, пари, подходящи пътища, на любовта, но и всички, че само на желания и повече!
Искрено Moskvichevod DarkEquestrian Николай kunichenko.

И накрая още няколко снимки)