Бързо преминаване от близнаци дискови тайните изключително ниска скорост

Документът ще бъде разгледан за принципни действия на системата Quick Shift®, ноу-хау Twin Disc компания в областта на управлението на работата на системата за задвижване. Уникални технически решения дават възможност за управление на кораби по-гладко и бързо в сравнение с традиционните системи.

Потънал в мисли, че след като скоростната кутия на скоростта на реакция и поведението на кораба при ниски скорости зависят основно от работата на буталото, компресиране на дисковете триене, компанията Twin Disc фокусира своите усилия върху подобряването на този уред.
В основата на преразглеждане на приетите решения в индустрията - това отделен вентил тралене и електронни симулации - Twin Disc екип от инженери разработи и внедри изцяло нов съединител система за управление на Quick Shift® не само ще ускори значително и омекотяват ключа, но и да разшири възможностите за управление на кораб до малък режим инсулт акостиране и маневриране.

Бързо преминаване от близнаци дискови тайните изключително ниска скорост

Двукамерен система Бързо дизайн Shif t®v бутало в сравнение с конвенционалните структура еднокамерна

В основата на тази система - изграждането на буталата с две различни по големина камерите и патентован клапан GP, алгоритъм за контрол на пълнене на камерите независими петролни пасажи.

Пълнене камера при 80% осигурява затягаща сила на триене дискове само 20% от общата площ на буталото

Бързо преминаване от близнаци дискови тайните изключително ниска скорост

По време на нормална работа (режим CRUISE) на кораба, когато контролът на скоростта на движение се осигурява чрез регулиране оборотите на двигателя с зацепени% камерите за пълнене на зъбно колело 100, когато напред или назад настъпва последователно. На практика мигновено запълване малка камера и гладка увеличаване на налягането позволява по-голяма скоба колела значително по-мек от класическите системи единична камера, намаляване с обичайните 2-5 за запис на 0.2 секунди. докато пълното включване на предаването.

Бързо преминаване от близнаци дискови тайните изключително ниска скорост

Герой натрупване след пускането дръжки

Двукамерен дизайн осигурява работа съд със скорост 1 възел. и запазва valoliniyu на предаване шок при превключване

Бързо преминаване от близнаци дискови тайните изключително ниска скорост

режим тралене (тралене MODE) клапан GP контролира степента на запълване на буталната камера в отговор на промяна в положението на контролната ръкохватка, при което пълнежът на първата камера осигурява 80% от затягащите сили дискове само 20% от общата площ на буталото, което причинява безпрецедентна съединител точност контрол широк спектър на приплъзване и записва времето на реакцията в движението на контролните дръжките - 0.05 секунди. При системи с отделен вентил за пълнене тралене камера само в достатъчна степен за отговор се изисква най-малко четири секунди.

Бързо преминаване от близнаци дискови тайните изключително ниска скорост

С QuickShift® система тралене режим задвижващата система отговаря за контрол на входа на 80 пъти по-бързо, отколкото с класически дизайн

тралене режим предавка TwinDisc има няма ограничение за продължителността на честотата на въртене по-малко от 1 100 об / мин.

Бързо преминаване от близнаци дискови тайните изключително ниска скорост

Гарантирана защита от прегряване и претоварване на ниска скорост, и широки възможности за настройка и адаптация на оригиналния управлението (DAM) EC300 * Twin Disc допускат дизайнерите да реализират комбинирани EXPRESS контрол на скоростта MODE съд в диапазона от най-ниската възможна скорост от около 1 възел. тралене режим до максималната възможна за съответния кораб за "пълен напред".
Особено ефективен е решението ще бъде в специализирани кораби, които изискват комбинация от бърз местоположение промени с следния маршрут на ниска скорост, като сеизмични проучвания, отдолу проучване и линейни подводни обекти (тръбопроводи, кабели) или ток затвор до точка в текуща или вятър ,
Важно е също така, че въвеждането на QuickShift® съчетано с поредица хидравлични тласкащи Twin Disc BP ще позволи на клиентите да осъзнаят Twin Disc на кораби с класически вала на витлото пълен динамичен позициониране докато DP2 клас (за две или повече тласкащи устройства), или, например, операцията по акостиране чрез пан-наклон джойстик TwinDisc EJS®.
По този начин, тази уникална технология позволява опростяване в управлението на двата кораба с общо предназначение, когато докинг и маневриране, както и кораби със специално предназначение, работещи при ниски скорости в бързо променящата се среда.

* TwinDisc EC300 е единствената одобрена система за управление на скоростни кутии MGX Express® режим и в съчетание с други компоненти на серията Express®