BMW 5 (E39), двигателят не започне, BMW 5

Проблеми с пускането на двигателя колата могат да бъдат разделени на две основни групи в зависимост от степента на загряване на двигателя.

След спиране на двигателя се най-малко на 6 часа при температура на околната среда 20 ° С и най-малко 3 часа при -20 ° С, температурата на маслото в картера на двигателя съвпада с температурата на околната среда. система старт гориво Техники двигател инжекция с едни и същи за всяка температура на външния въздух.

1. Otkroytekapot. дърпане на дръжката на устройството на неговия замък.

2. Измерете нивото за проверка на нивото на масло. Тя трябва да бъде между марка «MAX» и «MIN».

3. Проверка на спирачката.

И 4. охлаждащи течности.

5. Проверка на двигателя и пространство качулка. Забележете Зацапване бензин, масло, спирачна течност и охлаждащата течност. Уверете се, че целостта на кабелите. Проверете напасването на високоволтови проводници в контакта модул за запалване на свещите.

6. Включете запалването като завъртите ключа за запалване в положение «аз». В този случай, се оказва elektrobenzonasos. Не zakryvayakapot (в случай на дъжд или снеговалеж prikroytekapot), застанете зад волана. Стартирайте двигателя.

Kapotluchshe близо, след като двигателят започне да работи. Преди това е желателно да се запознаят с двигателя отново, уверете се, няма течове на гориво, масло, охлаждаща течност, както и външните звуци в своята работа.

Ако двигателят не стартира, има три основни причини:

- не работи системата за стартиране;

- не работи на системата;

- не работи електроенергийната система.

Двигателят е топла или гореща

Температурата на маслото в картера на двигателя над температурата на околната среда.

За да стартирате само на стартера. без да докосвате педала на газта. Системата за управление на двигателя автоматично инсталира необходимите параметри за стартиране на подаването на гориво и запалването.

Ако по някаква причина по време на неуспешен опит за изстрелване ще бъде "залята" запалителната свещ, използвайте режим на "прочистване" на цилиндъра. За да направите това, натиснете педала на газта до ламарината и vklyuchitestarter. В този режим на подаване на гориво отсъства и поток от свеж въздух цилиндри излишък бензин се отстранява, свещите се суши. След продухване отново се опита да започне по обичайния начин.

Ако двигателят не стартира, има три основни причини:

- не работи системата за стартиране;

- не работи на системата;

- не работи електроенергийната система.

започнете повреда в системата

Грешки в системата стартиране проявяват в ненормална работа на стартера. могат да бъдат идентифицирани пет основни неизправности на стартер:

1.Starter които не са включени. Причината - нарушаване на контактни връзки, отворени или късо съединение в превключването на стартера верига, вина тяга реле.

2. Когато стартера чух няколко кликвания. Причината - липсата провеждане намотка сцепление реле дълбоко изтощен акумулатор, свободни крайни връзки в стартерната верига.

3.Starter включен, но си котва или не се върти или се върти бавно. Причината - плосък батерията, нарушение на контактните елементи, изгарящ теглещата реле, замърсяване или влошаване на mezhduvitkovoe колектора четки или късо съединение в намотките.

4.Starter включена, тя се върти котвата, но маховика остава неподвижна. Причина - монтиране на корпуса на съединителя затихване стартер, увреждане на зъбите на маховик или задвижваща предавка, приплъзване задвижващ механизъм съединител безплатно, счупване на лоста, фланцов пръстен или пружина буфер стартер устройство.

5.Starter не се изключва след стартиране на двигателя. Причината - провала на свободен стартер съединител, изпичане на релето на сцепление. В случай на такова се появи неизправност, незабавно спиране на двигателя!

3. проверка дали тестер включени малък режим измерване на тока (mA), ниско напрежение модул схема за открит, свързване на тестер сонди към терминали С и В блоковете.

4. Ако ниско напрежение модул запалване верига е полезен за проверка на функционирането на висок модул на еластичност и проводници за високо напрежение верига проверка искри на свещите. Извадете високо напрежение проводник с някой от свещта. Поставете върха на резервни тел запалителни свещи и я натиснете върху металната част на "тегло" на колата. Включете стартера с коляновия вал.

5. Ако няма искра, замените с нови високоволтови кабели. Може ли да бъде предварително настроен да се опитайте да не е нова, но доказано ", работа с машината."

6. Ако искрата не се появи след смяна на кабели, на мястото на модула за запалване ( "Ел" виж. Sec. 9). Ако има искра, nodvigatel не започне, сменете свещта с нова. Можете също да опитате да инсталират предварително не е нова, но доказано ", работа с машината."

7. Ако след etogodvigatel не започне, проверка на системата за управление на двигателя (виж. "Система за впръскване на гориво Недостатъци").