Avtousiliteli DLS ca450

потребителски мнения

Така че това е така: ние поставяме друг същата музикална система в колата (и той, и аз имам един Lancer 10) Аз pozhidilsya и сложи две от тях 4-канален усилвател. Един мой приятел е поставил на цената на 2 DLS 1 AUDISON канал 5, и в говорителите на задните врати не са определени, и аз съм настроен. в края на краищата, когато 2 коли до стоят и отбеляза за 1 disk- губи DLS. и как. Въпреки NAF всички едно и също! Просто различни усилватели! Моят съвет е да не съжалявате парите и след това да получите всички шоколада!

Никакви думи-голямо нещо. Браво на шведите, така че нашите!

Прие DLS CA450 чрез усилване на канала за единица MF / RF в предната част на три-лента. Но усилвател е много гъвкав! Може да се използва в почти всяка цел, благодарение на добрата техника! Аз вярвам, че той не е съвсем точно само в два случая (в първия - очевидно не най-добрият избор във втория - вие трябва да бъдете внимателни, когато конфигурирате усилвателя и избора на говорители!). А сега по реда на тези два случая:
И така - първо: използването на DLS CA450 за задвижване на два субуфера във връзка мост. защото 200 (мисля, че една стотинка) вата може да бъде достатъчно, (тъй като хората са решили да инсталирате две подводници, а след това тя ще изглежда все повече и 300 не е достатъчно). А банална, свързваща предната - Sub 200W му лесно "лекува" се покачва бас. В този усилвател, това е направено много добре! Честотата на център е реконструиран 25-80 Hz! С възхода на до 18 db. Сложете, да речем, 30-35 Hz нисък ръст - и се насладите на приятна (и не почука на главата, когато zadrat бас на честоти от 45-50 Hz, да не говорим за 60 Херц dolbilovku играя дълго време не може да бъде!) Бас! И ако не се лъжа 3 db = двойно (!) За захранване. Но това нещо присъства само в една двойка канали! Да, и тук е друга, властта е много горещо! В истинския смисъл на думата. При включване на моста в двата канала и да освободи силата на звука на "главата" на най-дясната, след 20-30 минути ръка просто го търпи! Така че ще трябва да се грижи за охлаждане!
Е, сега за втори ограничение. Този усилвател е силно развита кросоувър част, а след това и възможността да Лентопропускащи филтриране (както и всички DLS) и subsonics филтър (15 Hz), и 10 пъти множител, но той не казва всичко това на икономиката, да се идентифицират еднозначно безопасен работен диапазон за купол от среден клас - няма да работи! Горната граница на RF филтър 500 Hz. Но с баса - няма проблем! Вие със сигурност може да виси от среден клас в друга единица време канал - но не успя да лентов филтър!
Като цяло, усилвателя съм много щастлива! Да, за тази цена, лесно можете да намерите по-мощен усилвател, но е добра изработка, със същото оборудване и гъвкава конфигурация - това не е възможно. И, разбира се, трябва да се отбележи първокласен звук на този усилвател, те имат всички DLS усилватели.

Аз не съжалявам, че купих-л DLS CA 450, предните високоговорители magnezium DLS май 13 см, задни DLS R1070 7/10. Желателно би било да изберете инструкциите за усилвател как да nastraivat.Soglasen че Saab няма такава настройка на качеството obstoyatelstva.Za пита 1000rub, по-лесно да научат за себе си.