Автоматично 722
18 свободния венец F1
20, преобразувател на въртящия момент затвор съединител
През годините на работа на тази автоматична скоростна кутия 722.6 се утвърди като надежден монтаж. В същото време се твърди, че тя е напълно лишена от каквито и да било проблеми в работата невъзможно. Често срещан проблем в работата на автоматична скоростна кутия с пет скорост е 722,6 износване хидравличен блок. В резултат на това предаване да откаже да превключите предавките и не се нуждае от комплект монтаж и ремонт. Трябва да се отбележи, че хидравличната износване може да доведе до загуба на налягането на маслото в кутията, което от своя страна може да доведе до сериозно увреждане на автоматичната скоростна кутия. Ето защо вие трябва внимателно да се следи състоянието на елемента, и при първите признаци на износване поведение инсталиране Комплект за ремонт. В някои случаи може да имате проблеми с гумени подложки и лайнери. От под тях започва да се тиня масло, което води до влошаване на смазване и охлаждане на движещи се елементи на предаването. При изтичане на масло от съединител втулка електрически може да се наблюдава на маслото от навлизане електронен блок за управление. В този случай, електротехник се провали и трябва да се подмени.
Жизнен цикъл (ресурс) на автоматична скоростна кутия, в съответствие с всички препоръки на производителя, както и редовни проверки на състоянието на хидравличен блок с тампони позволява предаването лесно да се мине без основен ремонт на 300 - 500 000 км. В същото време трябва да се отбележи, че невнимателно използване на предаване има нужда от основен ремонт може да се наложи да тичам сто хиляди километри.
Препоръки собственици ръчна скоростна кутия
Преди да започнете, подгряване на кутията. Масло в кутията доста бързо се работната температура и след само минута след затопляне можете да се чувстват свободни да хваща пътя. За да се затопли на кутията, което трябва да започне на превозното средство и натиснете педала на спирачката. На следващо място, превежда режима на скоростния лост от P до D. Тя отнема около една минута, за да задръжте натиснат педала на спирачката, след това можете да започнете колата да се движи.
Трябва да се помни, че след като движението на автомобила 10 - 15 минути, което трябва да се движи възможно най-гладко. рязко ускоряване и увеличаване на оборотите на двигателя трябва да бъде не повече от 3000 оборота в минута. След кутията ще бъде освободен от работната температура, лесно можете да използвате цялата динамика на колата си. Процедура за загряване е необходимо по време на студения сезон. През лятото, пролетта и есента да извършват мазут не се изисква скоростната кутия. В този случай, ако няма възможност да се затопли до първите няколко минути на шофиране да се обърне на двигателя до висока скорост на предаване не се препоръчва. Опитайте се колкото е възможно повече, за да се ускори по-плавно и да се премести в един-единствен предаване без честа смяна на кутия.
Това е изключително вредно да се промъкнат на предаване автомобили. Ето защо, ако се заби в калта или сняг не трябва да се опитват да се промъкнат и по този начин се размотавам кола от плен. В този случай, най-добре е да се използва въже или пътна помощ услуги. Във всеки случай, като ще бъде много по-евтино, отколкото на 722.6 от ремонт на неуспешна поради изоставане.
Авариен режим 722.6
В компютърно контролирани автоматична скоростна кутия 722.6 положи активиране на авариен режим автоматична трансмисия. в който кутия отива на трета предавка. В случай, че се появи предупредително съобщение относно активирането на предаване авариен режим, не се паникьосвайте.
Такъв не указва, че предаването е напълно недостъпна. авариен режим може да се активира при падане на нивото на маслото в системата 722.6. В този случай, трябва да се как да се свържете със сервизния център възможно най-скоро, че ще установи причината за дефекта и да се върне на работа на автоматична скоростна кутия с най-ниската цена.
Без изключение, всички автоматични трансмисии са силно податливи на вибрации, които могат да бъдат предадени на предаването от двигателя. Ето защо трябва да се следи за състоянието на имиджът на двигателя. В повреда на опори на двигателя може да се появи значително вибрация, която се предава на скоростната кутия и постепенно се оттегли своята недостатъчност.
Петролните 722.6 Mercedes | интервал | препоръки
722.6 В предаване масло се охлажда чрез специален топлообменник, който е свързан с общата система за охлаждане. Ето защо трябва да се наблюдава в отварите и двигателя. Охлаждащата течност на радиатора трябва да се поддържат чисти. Проверете нивото на охлаждащата течност в системата. Веднъж на всеки шест месеца се препоръчва да се мият наслоения прах от радиатора. Това не само ще ви помогне да защитите кутията от прегряване, но също така и подобряване на охлаждането на двигателя.
Необходимо е редовно да се проверява нивото на маслото в скоростната кутия. Това се прави с помощта на специална сонда. Такава сонда трябва да бъдат закупени отделно, ако имате намерение да извършва на нивото на маслото, проверете сами. В кутията има специални запушалки, където се добавят сондата в маслото. Чрез този отвор може да допълвате, маслото, когато е необходимо.
Контролирайте опаковката за появата на нефтени разливи. Появата на петна може да посочи един пробит уплътнения, които изискват незабавно замяна.
Смяната на маслото на 722.6 | Ръководство стъпка по стъпка със снимки
смяна на масло поведение и сервизни кутии се препоръчва на всеки 60 хиляди километра. Необходимо е да се направи компютърна диагностика 722.6. който ще разкрие съществуващите проблеми предаване.
Собственикът на автомобил също трябва да се има предвид, че е забранено да изключите двигателя на автомобила е в движение. Освен автомобили с механична скоростна кутия е забранено да започне това, което се нарича тласкач. При автоматична скоростна кутия, като невъзможна.
Сервизи Mercedes 722.6 предаване трябва да се извършва само от квалифициран персонал. Имайте предвид, че преносната система е доста сложен дизайн, така че правилно диагностициране и ремонт може да бъде само опитен професионалист със специална апаратура за диагностика. В повечето случаи, ремонти са направени с една кутия с разглобяване и последващо преградата на специална машина. Цената на ремонта зависи от характера на повредата.