Ако ПИН е счупен на UAZ Patriot - можете да карате, или по-добре не

Ами по принцип да, и ще имате щастието. Моят почука не е, но със скоростта на продължителен завой ръце на волана усети ударите на колелата. Сега обикновено ръка, да Го бият и загуби на колата по време на спиране не взема. Нещо като това тук.

Тъй като карфица на Оаз, и стои така, сякаш не се убива. Аз все още щеше да се промени, не ми харесва раните си, но все още не сте критичен.
Реших преди няколко години за няколко спорни и двусмислен технически действия: промени запасите щифтове с вложки podshinikovye. Аз не искам да се самотен възрастен адвокат - по-нататък :)) Плюс - забравих да ФИГ като вложки всяка промяна 8-10 TYK, само поклати си колело, ако са малко по-хлабав, извади. Отрицателни - някои твърдят, че лагерът е прекъсната поради poperchnyh вектори удари срещу суспензията. Fuck знае. 50 TYK вече отиде при тях, а не на асфалт. Те работят като ръкавица.

Благодаря ти, аз осъзнах, можете да отидете :)

PS
"Вие" в този контекст, в съответствие с правилата на българския език, написан с малка буква :)

Уважение над не се случи :)))

Budulai написал (а)
Плюс - забравих да ФИГ като вложки всяка промяна 8-10 TYK, само поклати си колело, ако са малко по-хлабав, извади: щифтове склад променя с вложки podshinikovye.

Pfft. Попитайте, етаж от това, което се променя лайнери всеки 8-10 хиляди? Те не се придвижва нагоре? или целофан са направени?
Колкото и 50 TYK пътува с пластмаса, и е съборена от лявата страна само, тъй като новата отдясно. Ние трябва да се простират по време на така че след това. Кой е бронзов не се изпълнява.

Аз не знам от какво са направени от гуано. Тествах със същата честота, както е сега за лагер следват. Подмяна на всеки 10 TYK. Той е препоръчан от дилъра, докато не е в гаранция - мен за това. В края на гаранционния настроен лагера. Но в действителност, борба с кола, аз по него след всяко каране ще се изкачи с момчета, това не е дамата, която oglazhivaet нужда всяка вечер.

дилър сте отгледан 100%