8 (662)
Историята на този модел започва през 1962 г. и продължава и днес. В началото на шейсетте години, бивш състезател Карол Шелби хрумнало да произвежда малки спортни автомобили. За да направите това, той решава да премине на английски роудстър с мощни американски двигатели: така е роден спортен автомобил AC Shelby Cobra. И колата влезе в професионален спорт, а хората, спечелили голяма популярност. Cult е сега, други елементи се продават за милиони долари и е собственик на много известни хора. Например, един вариант на Cobra Daytona е собственик на Михаел Шумахер. Тунерите, този модел е по-голямо търсене: тя се превърна в идеална база за dregster, различен реплики и дори съвременните концептуални автомобила.
"Лего" за възрастни
Там е малко, за да обясни какво комплект за автомобил. Това е един вид "пътна конструктор". Тя ще изглежда, че толкова трудно - и да приемат указания върху него да се съберат на крайния машината в гаража си? Това може да е така, но като правило, на китове комплекти - достатъчно суровина, трябва да финализира всеки детайл. Така например, в ръководството няма да се описва това, което и най-важното, как да дръпнем сложни електричеството. И към всеки детайл трябва да се подхожда много внимателно, всяка грешка може да бъде скъпо.
За включване на набор от компоненти в готовия автомобил, отне шест месеца. Колата се оказа добра, но беше ясно, че двигателят все още не изтегли: 147 "коня" за тази машина не е достатъчно. Да, и качество на изработката искали да се подобри. В общи линии, са шофирали с един летен сезон и типизиране на километража само тристаКм, Cobra предприеха глобален ъпгрейд.
През есента ние бяхме по поръчка на нов пет-литров двигател с ръководителите на Ford GT 40 мощност от 350 к.с., автоматична скоростна кутия хидравлични, регулируеми амортисьори и нов заден мост с диференциал с ограничено приплъзване. Също така, по-специално за този проект от американската компания произвежда устройства под един орех. избрани гуми. Предни братя решили да поставите набор от BFGoodrich 245/45/17, задна - 285/45/17 гуми. Друг настроено на по-багажник волан с продуктивна помпа и интериора на deshevenky кожа заменен от по-достойни стил 60-те години. Столове оборудвани кафява италианска кожа с протрити; врати и задната пространство се обвити кожата, но по-просто и алуминий торпедо се проведе на естествен махагон. "Между другото, на борда нареди директно от Африка - с усмивка казва Александър. - Когато тя пристигна, всички подсвирна Шест метра дължина и 52 см ширина е много тежък, едва се проточи три!". Това е, защото той просто е произведен нов предна престилка. И актуализира уреди, закупуване на набор от антични от американската компания Autometr. На всичко отгоре, създадена музикална система: "главата" монитор на Pioneer, два усилвателя и Dimension кондензатор плюс френскоговорящи, Focal. Когато Александър пристига в своята Cobra, чух отдалеч. Най-малко съпруга в апартамент на осмия етаж е винаги актуална: съпругът й пристигнали.
На събрание на втората версия отне повече от две хиляди човекочаса. Много или малко? "Жена ми почти принуден да излезе от дома, тук е отговорът - казва Саша. - Представете се прибереш от работа, веднага отиде до гаража и да копаят кола Какво можем да кажем за уикенда ... Професия е толкова завладяваща, че. понякога не забелязват как времето лети влязох в бокса през нощта и си тръгна сутринта -.. и така отново и отново "
Това е вторият летния сезон, когато автомобилът е бил сглобен окончателно. Собственикът признава, че в началото дори се страхува да седнат зад волана: "Представете си: 350 Force 850 кг Това е куршум На щанд разпръсването на сто vymeryat, но на око стреля секунди за четири И след като по пътя София - ..! Петър донесе стрелката до 256 km / h Честно :. страшно! "
В сравнение с първото изпълнение на машината се е променила драстично. Мощност ставало все, че дори и на суха настилка, навлиза в завоя, което трябва да бъде нащрек. Тези превозни средства не прощават грешки и небрежност: малко мисъл - и стръмен връх. Според собственика, в феноменален боравене Cobra, го усетя толкова лесно, колкото да се сложи в банката. Можете дори да настроите окачването за себе си - да се увеличи или, обратно, да се намали твърдостта на амортисьорите до милиметър да се съгласува клирънс. Освен това се променя видимо веднага в движение.
За някои това може да изглежда, че колата почти лишена от системи за сигурност. Вижте тази Александър се е случило в собствената си кожа: лятото в Твер той лети в KIA кърмата. В допълнение към хром роудстър "зъби" и броня всичко непокътнато - но не толкова на гърба на "корейски", което е необходимо сериозно ремонт тяло. Това е заслуга на рамата: производителят твърди, че рамката проверени, за да отстрани прави и задни шокове и има сила, както в реални състезателни автомобили. Тялото се състои от въглерод-пластмасовия материал с добавяне на метални пластини и подсилена с отвори, което го прави най-тежки. Седалката на водача също мислех: тялото на пилота упорито държи пет-точкови колани състезателни и волан е направено така, че когато ви удари го сгъва навътре като чадър.
Така сбъдната мечта Александра Мелникова - за изграждане на легендарния роудстър AC Shelby Cobra. Време и пари за прилагането му са изразходвани много. Но, както се досещате, нищо собственик пощаден. Разбира се, тази машина не е сто процента идентичен с оригинала, но събра собствените си ръце. Мнозина ще кажат - да кажем, за пари, за да купи Порше, но как един склад автомобил може в сравнение с този изключителен? Да, и "ужилване" Cobra-бързо от много съвременни спортни автомобили.
Име: Александър Мелников
Професия: Търговски екстремни mototekhnikoy
Хобита: cvoim най-любимото нещо, Александър каза, че изграждането на ексклузивни автомобили. Вторият хоби - състезания на четириядрени мотори. Най-доброто от останалите в разбирането му - заедно с приятели, за да се изкара от сто километра от Москва и завладяване на горски път.
Кола: AC Shelby Cobra
Емисионна стойност (в щатски долари)
- Базов комплект за автомобил: каросерия, шаси, шасита, интериор, оборудване - 42,000
Кирил Рязанов, компанията KS-Racing
За този вид на комплект-автомобили Отдавна е известно, и в специализирани издания имат описания как да се изгради, информация за това къде да си купя съвпадение набор. Но няма доклад на всички, и на информацията, че подобен проект е изпълнен в нашата страна, и с такова внимание към детайла - както технически, така и естетически. Абсолютно професионален подход към проблема - първо проучване на този въпрос, и едва след това нейната реализация - каза техническо обучение и специфичен опит на собственика.
Външен вид и интериор. Съвършенство! С поглед към колата, а другият няма да кажа. Както можете да видите от снимките, специално внимание се обръща на различните малките неща, характерни за Кобрата. Това декоративни елементи и лакови покрития, хром и на места, където трябва да бъде, и колелата в стила на 60-те години.
Шаси. Най-мощният двигател, заден мост с заключване, регулируеми амортисьори, колела със съответните гуми - всичко избран така, че да се насладят на пътуването. В тих режим, и в спорта
Security. Не на последно място-важната задача в изграждането на този тип автомобил - за осигуряване на защита. Рамкова конструкция комбинира с въглеродни влакна подсилен тяло и железопътна безопасност, пет-точкови колани и сгъваеми волана - приличен набор.
Резюме. А много губи време и усилия, но резултатът е впечатляващ и определено кара минувачите и другите шофьори да задържат внимание на тази невероятна кола.
Кирил Chigir компания AutoCouture
Shine и красота! Разработени всеки детайл - от избора на цветове за боядисване на тялото и завършва с най-малките технически подробности. Ясно е, че собственикът не е в бързаме да заслепяват колата бързат и много внимателно се приближи осъществяването на тази задача. Като цяло се съберат комплект за кола е доста трудно. Можете да се обърнете към специализирани фирми, но няма гаранция за положителен резултат. Що се отнася до техническата плънката, всичко е направено доста компетентно. Имплантирани с мощен двигател, който за секунди Cobra носи светлина на хоризонта. Въпреки това, с спирачките, щях да работи, по-мощен набор - например, от Brembo. Леко дисонанс изглежда салон, че за такава кола все още прост-и, по мое мнение, изисква радикално преразглеждане. Мисля, че е въпрос на време.
Андрю Michule TechCentre "Плеяда"
Помислете за този автомобил като проект настройка може да бъде само един участък, а по-скоро играчка за каране на ски в почивните дни. Машината е първоначално замислена като дизайнер, което означава, че собственикът купува детайла и след това изгражда от това, което му е угодно. В този случай, собственикът е направил точно това: тя за първи път е купил една обща основа. Не е достатъчно - ние открихме друг. Идеята за американския начин е просто: вземете мощен двигател и да го постави в светлината на тялото, получаване динамика ураган. Разбира се, както всички балансиран, е необходимо да се търси по-подробно. Машина е бил избран, за да направи пътуването по-удобно, но дали той ще остане мощност на двигателя при непрекъсната работа - остава загадка. Но спирачките, аз със сигурност ще са се променили: отпред щеше да изведе 4-бутални спирачни апарати с добри перфорирани дискове и задния мост ще осигури 2-бутални спирачни апарати. След спирачката никога не е достатъчно. И интериора ще бъде напълно преправени: светла кола - и толкова тъжно интериор! Фактът, че колата се събират ефективно и с душа може да се види с един поглед. И, както изглежда, този процес ще продължи, тъй като в такива случаи, хората рядко спират.