18 Промяна

Дължината на кривата на преход се определя от изискването, че количеството на нарастване на центробежната ускорение не повече от една четвърт от 0,2-0,5 m / s3 с формула

където V - проектна скорост, км / ч, 47 - коефициент, което води до измерение м.

По-малко от к. на плавен преход от правата част на кривата. Получена чрез изчисление стойност L трябва да бъде по-малко от препоръчаните от ЕНП.

След определяне на дължината на кривата на прехода, изчисли всички елементи на кривина, координатната определяне на кривата на прехода и оформление чертежа. изчисляване на последователност: 1. Определяне на стойност Т - разстоянието от началото на кривата на преход преди перпендикуляра спадна от центъра на линия допирателна кръгова на кривата,

1. Определя се компенсира разстояние кръгово крива

3. Определяне на дължината на новата тангента

4. Определяне на стойността на един нов ъглополовяща

5. Определяне на дължината на нов кръгова кривата

6. Определяне на дължината на пълен закръгляне

7. Определете Стациониране позиция на основните точки на кривина.

При шофиране с Calc на автори ускорява центробежната сила, която възниква от кривата има тенденция да се движи превозното средство извън пътя, или да го опровергае.

Опасен е движението на малки радиуси криви. Подредете обрат, когато

Аз прекъсване радиус под 3000 m

Virazh- пътен участък с едномодов напречен профил на кривата и навътре крива с наклон

За да се настанят сияние терен изберете най-лекия наклон стабилна, безопасна срещу свлачища и подпочвени води.

18 Промяна

Virage елемент, свързан с дестилирана завой.

Дестилираната повдигането - участък от пътя, на която фронтон напречен профил в единична склон завои.

Започнете дестилат завой да се организира кривата на прехода или прав участък преди началото на кривата.

Минималният радиус на кривата от гледна точка на това, когато е необходимо или не да се организира дестилирана повдигането:

Лишен от своя страна могат да бъдат организирани в две схеми

Без промяна на вътрешните марки ръб (въртящ се около вътрешния ръб PR з)

Без да се променят pr.ch. ос марка (За многообхватен движение)