Звукоизолационни материали за колата, как да си изберете, avtoblog

Много от нас са с вас (особено собственици на ВАЗ) мислят за звукоизолирана кабина. Причините за това могат да бъдат масови - някой иска да отиде в тих интериор (особено вярно за големите градове) и някой се опитва да премахне тракане пластмаса. Аз ще се опитам да пиша - как да се направи такава "Shumka" със собствените си ръце. Но този процес се нуждае от правилните материали, това няма да се изолира обикновен зебло и пяна не е това, което трябва! В умения комбинация от материали може да бъде постигнато като изолацията на вибрации, шум и топлина, а не непременно ще бъде огромна "кейк" ...

За да бъда честен, аз трябваше да се изолира машината, прочетете поне за ВАЗ 2110. Вярно е, че има само един примитивен изолация. Въпреки това, преди десет години ", лепене" (т.нар изолацията, в резултат на свързващия материал към тялото) е един вид фина настройка на местни автомобили на ум. По този начин, като се опитва да донесе на интериора със стандартите на скъпи чуждестранни коли. Това не е имало звук на връхлитащия вятър или двигател изпълнение - такива машини са оценени, защото някои "тунинг" салони ", получиха ръката" и извършената работа е наистина високо качество. Интересни са дните! Сега в ерата на "популярните" коли са забравени тези промени. И все пак в тези студия имат работа, много бюджетни чуждестранни автомобили, както и нашата ВАЗ (Лада Granta вземе първия) не може да се похвали с добри звукоизолационни арки, долната част на каросерията, качулка и багажника, понякога вратата - трябва да си донесе.

Шум изолация - като необходимост

Бих казал, че момчетата - дори не са достатъчно евтини чуждестранни автомобили там се изолират, както и причините за това са няколко:

1) Повишаване на безопасността на движението. Всички трети страни звуци, които могат да отвлекат вниманието на водача отстранени. Понякога ужасно досадно шум от пластмаса, и вие сте в движение се опитва да намери фокус, разсеян от трафика. Въпреки че, ако вие сте много zaizoliruete салон, който звучи изобщо престават да проникне отвън - не можете да чуете недостатъчност, като побоя над подпора или да носят тампони. Така че трябва да се запази мярката.

2) на комфорта на шофиране. Често намаляване на фоновия шум може да достигне до колкото е 2 пъти, така че просто ще се насладят на пътуването, ще бъде по-малко уморени, вашето удовлетворение ще се увеличи кола (не е срамно да бъдем приятели, за да караш).

3) звуконепроницаеми материали за допълнителни предимства. Често те са също така и защитна функция, например - от камъните по този начин малко да се защитят срещу корозия. Те често се допринесе за по-добро задържане на температурата вътре в колата през лятото да се разхладите от климатика топлят през зимата.

Как разбирате, че е напълно възможно, най-важното, за да намерите подходящите материали. Между другото на най-популярните чуждестранни автомобили са най-слабото място на арката. Често те дори не са покрити със защитен корпус от външната страна, така че е препоръчително да се постави повече и гардероби. Тук ние се подготвят за най-забавната част, а именно до материалите.

Звукоизолационни материали за

Момчета условно съм ги разделят в три групи - е vibrodempfery, топлоизолация и звук изолатор, но все по-често на пазара на такъв тунинг могат да намерят универсални инструменти, които съчетават всички имоти вече. Днес ще се опитам да ви разкажа за това как самите материали, както и за производители на фирмата.

Само искам да отбележа - сега за по-лесна инсталация почти всички материали са направени въз основа на самозалепващи се, един залепени на студено истината, а други трябва да се отопляват промишлен сешоар.

Анти-вибрациите материал - изработен каучук базата (много подобен на течен каучук, който се използва за да се използва за запечатване на гуми, горната част е покрита с метална - като фолио) - положи Първият - забавя вибрациите на тялото, от работата на суспензия, двигателя и трансмисията.

Колко пъти съм чувал от експертите - не можете да сложите един лист, но можете да сложите ивици на определен интервал от време, това се прави за да се улесни изграждането, защото тя тежи добре. Предимно доставя в листа с размери 0.5 х 0.5 0,7metra или Х 1.2м. В магазина са известни - като "vibroplast", "bimast", "Izoplast" - възможно е да се помисли за такива фирми като «STP», «TEAC» и Smartmat.

Sound изолационен слой - това е следващия слой, той трябва да се бори с посоката на звука, които проникват във вътрешността. Нанесете пяна или пореста гума.

Материалът е лек и пасва неразделна слой върху желаната повърхност. Ако дъното е напълно погълнат, затвори и най-малките кухини. Също така тя идва под формата на листа, ядро ​​размер 0,75 х 1 метър, но могат да се появят други размери. В магазина, известни като - "bitoplast" или "biplast". Също така съветва фирмата «STP», мисля, че най-често срещаните в България.

Ако не искате да се разделят на две фази, е възможно да се вземат от един материал, който вече съчетава вибрации и звукови качества за абсорбиране. Както се разбере, че са комбинирани - нисш вибрационен слой (обикновено гума или различни състави bitumkauchuki) и горната звукоабсорбираща (или възпаление на далака izolon). Вземете отново фирма «STP».

Такъв слой може да покрива и необходимите елементи на колата си. Голям плюс е - това, което се поставя един слой без споделяне, работата е опростена. Единственото негативно, което, за себе си, виждам - ​​това е теглото, тъй като не може да се раздели на дъното тежки материали и лек горната, така че целия самолет е затворен с материал, като това ще даде допълнителна тежест на превозното средство, и по този начин скоростта на потока. Ако мислите, че малко тегло тук - вие грешите, ако сте "за свиване" на дъното напълно, арки, зареждане и врати, е приблизително плюс 70 кг, почти един възрастен.

Момчета, ако пробие на цени, които се оказва:

1) Вариант е изолация отделно вибрации и шум.

Вибриращ материал варира от 210 до 400 рубли на страница, на машината трябва да е около 15 - 20 легла, ако го направите старателно и вратите и на дъното на багажника и се оказва 210 х 20 = 4200 рубли.

Отделно от това, ние приемаме звукоизолацията. списък струва 220 500 рубли. Това също трябва да бъде 20 страници, но това е голям - 220H20 = 4400 рубли.

ОБЩО - 4200 + 4400 = 8600 рубли, е само материала на средната колата (клас "C") с тяло тип седан.

Работа - ще бъде приблизително същото количество като материал, който се намира на около 8000 - 9000 рубли.

2) Вариант ако вземем материал гъвкав. Цената на това от 350 до 650 рубли. Можете също така трябва около 20 листа за автомобили.

Присъда - 350H20 = 7000 рубли, разбира се по-евтино, но по-тежък.