звукоизолация резултати - Виж темата
Много от тези въпроси Shumka. Аз също имам един въпрос.
Всеки казва, че с Шумков по-добре. С това никой не оспорва. Но колко по-добре? Някои казват, че Lexus все още няма. И защо? Мога ли да се залепи, така че той е бил в Lexus? Да предположим, че лепило по целия път до крилата, сложи Шумков 50 кг, но ще бъде като в Lexus? Има ли някакви пречки?
Кой го Shumka - казва, че шумоизолиран много разходи и най-важното, това, което е резултат, дори и само субективно.
Messagi специалисти по Shumka добре дошли.
Послепис Автопилотът пише в статия за GS300 ", но японците са отишли твърде далеч с звукоизолацията, двигателят не може да се чуе напълно." Аз го искам!
_________________
King Avtolad.
Шви силно зависимо от тялото, така че, ако искате в lehuse, Майната всичко надолу!
Неясен. Това зависи от тялото? В Lexus метал поглъща вибрации, а в 2110 - не? В такава геометрия на Lexus тяло, звукът затихва, а през 2110 засилени? Съмнявам се. Вероятно това означаваше, че обемът на купето няма да позволи да поставите няколко Шумков, който каза по-нататък:
но сериозно, че не работи. от голям панел от нормален слой SHVI- затегнете получава трудно, намален педал инсулт
Съгласен съм с това, докато аз мисля, единственото ограничение в преследването на звукоизолация "в Лексус".
_________________
King Avtolad.
Неясен. Това зависи от тялото? В Lexus метал абсорбира вибрациите и в 2110 - не.
Как не е смешно, но тя е там и има решения на това ниво
По-специално метал гумираната
Като експеримент, аз също "гумено" 1 врата. Ситно изработени цялата вътрешна кухина на битум. Седмица смрад в салона с минерален терпентин, освен битум леко натъртване и popachkal тяло. Но това може да се отстрани напълно от един и същ uyat дух. На резултатите от гледна точка на намаляване на шума съдени нереалистично - обработват само една врата, но беше ясно, че почти всичко, което може да се probitumit по принцип.
Между другото! Извинявам се за богохулно въпрос, но това, което е различно изолация 1 мм битум и изолация 1 mm vibroplasta? С изключение на цената? IMHO намаляване на шума / вибрация ще бъде същата. Кой ще лети STPshniki и крещи, че vibroplasta специални битум, което е 4 пъти по-ефективни.
_________________
King Avtolad.
Между другото! Извинявам се за богохулно въпрос, но това, което е различно изолация 1 мм битум и изолация 1 mm vibroplasta?
Точки не е правилно да се сравни битум резервоара и вибрациите
Смътно си представите колко битум вибрации подтискащото материал по принцип
Vibro така да се каже много здраво смола и в същото време е относително мек + алуминиев лист има тънък
Дори един може и вибрации гума мис поредното закъснение му всичко зависи от структурата на материала
_________________
Таралеж с махмурлук става само анти-: D
По време на форума 12 години
Местоположение: Иваново -> София
Авто: делфини VAG-ино 1.4 TSI
изолиране на шума е хубаво, но ако се вгледате в снимките на връзката, можем да видим, че изграждането (шумоизолация) почти не е сгъваем, т.е. попълнено, поставили и завинаги. Въпрос - не дали да се натрупват под този слой SHI влага, която там завинаги и ще остане, съответно тялото гниене доста бързо. Нека приемем за снимка залепени резервната колело. Давам 100%, че няма да има вода - или от дъното или от багажника. Всъщност съм се страхува от това. Дали се получава парниковия ефект за метал?
_________________
И пак едни и същи. с тъпи въпроси и тъп експресия. =)