Зимуване автомобил - български вестник

Няколко съвета за тези, които искат да се сложи колата на зимата паркинг. По първия въпрос - къде да поставите? По принцип за съхранение на машината всичко написано в инструкциите за работа. За съжаление, това е налице само в новия автомобил. Собственици б / ф трябва да се запознае с всички характеристики на този случай на личен опит или да слушате ветераните съвети в гаражи и дворове. Нека се опитаме да действат като такива ветераните.

ГАРАЖ, където се съхранява машина, трябва непременно да бъде сух и свободен от проникване на вода от по-долу и през покрива. Shell, стоящи в една локва - най-лошия сценарий, машини за съхранение. Ако машината се съхранява на открито, то трябва също да стои на един хълм, така че да не се натрупват под вода. Ето защо, по-добро място, необходимо е да се грижи по-рано. Спомнете си, че машината бавно се превръща в сняг в двора, винаги е основен дразнител околните шофьори, които пътуват редовно, както и лесен зимна пързалка за деца. Така че колата за дълго съхранение все още трябва да се задържат на съответния паркинг.

Много от "кокичета" - така наричаме машината, която не оставяйте зимата - са в процес на конвенционалния брезента. Има някои особености съхранение. Например, че е неприемливо да се накланя съответната боя. Сам е видял, когато пролетта стреля палатка с колата с боя. Но дори и ако такава катастрофа се случи, повреда на покритието, макар и малки, да остане. По старомодния начин, много от тях използват тази рецепта: да бъде пуснат на багажника (ако не, тогава на покрива) дървена греда и след това разпънат навес. Проблемът е, че дървото също поглъща влага и студ замръзва. И законите на физиката от страна на разпространението не е отменено. Резултатът - същия резултат като с палатка на голата покрива. Единственото спасение - това е рамка, която не се отнася за автомобили и което е наклон. Но снегът с това устройство трябва да бъде почистен редовно.

Какво друго трябва да се направи преди пускане на машината в "опазване"? Експертите препоръчват: одит тяло и боя на всички открити чипове и драскотини. Бойна рани може Movil да покрие и се оставя до пролетта. Препоръчително е да се измие на двигателя, за да бъде по-добре видими възможни зацапване течности и за покриване на една и съща стая двигател Movily за опазване срещу корозия. Проверете антикорозионен на дъното, прагове и калници. Ако е необходимо, възстановяване на него. Не се нередно да се провери, за да видите дали мокрото на пода под килима, както и постелки за сухо защита.

Преди да настроите на "хибернация" колата трябва да се измиват старателно и бъдете сигурни, за да изсъхне. Също така се препоръчва да трия лака за тяло (само решетка, не можете да лак) и щедро смазват уплътненията със силиконова грес врати за предотвратяване на замръзване. резервоар за измиване трябва да бъде най-малко половин литър антифриз. В противен случай, останалата вода в тежко измръзване може да се счупи резервоар. Необходимо е да се доведе до необходимото ниво цялата техническа течност (антифриз, спирачна течност, сервоусилвател на волана течност) и периодично наблюдение на нивото. Ако е необходимо, допълнете. резервоар трябва да бъде запълнен. И за предпочитане със специална течност, за да измести влага.

Ако колата без климатик, батерията е по-добре да се премахне и да се съхранява на балкона, периодично проверява степента на зареждане и презареждане, ако е необходимо. Ако колата ви е оборудван с климатик, не се препоръчва да извадите батерията. Освен това, периодично необходима за проверка на климатик. Най-малко веднъж на две седмици, ще трябва да отида до гаража за подгряване на двигателя и климатика за пет до седем минути. Батерията ще се нуждаят от зареждане около веднъж месечно.

Гаражът не се препоръчва да се сложи колата на скорост или ръчната спирачка. Ако пода на гаража наклонени, трябва да се постави под колелата на всички спирки. Въпреки това, от шест месеца от неподвижност води до деформация на гумата под товара на теглото на машината. Дори може да се появи yaytsevitost протектора. Необходимо е да се наблюдава редовно налягането в колелата и тяхното време за изпомпване. Ако държите колата на улицата, по-добре е да го кажем по-ниска предавка. Но във всеки случай не по ръчната спирачка.

Най-общо казано, колата - да го управлява. Да, броят на химикали, които се изливат по нашите улици, за да се справят с пудра е много лош ефект върху тялото, и ходова част. Но още по-лошо за колата - тя е слабия сезон.