Заваръчни работи по колата трябва да знаете

Собственикът на колата никога не е изправена пред необходимостта да редактирате тялото. Но заваръчни работи по автомобила изисква намесата на специализирано оборудване за изправяне на каросерията на превозното средство, на което селекцията трябва да се подхожда отговорно. Ние ще се опитаме да се прецени какви заваръчни машини за заваряване и авто тялото работа ще бъде оптимално.

Апаратура AC

AC заваръчен апарат с възможност за регулиране на работния параметър за индивидуална ремонт тялото работа за много хора е приемлива опция. Заваряване тяло качеството на работа изискват намеса на висока точност оборудване за, тъй като данни на машината работи на променлив ток, това не е в състояние да създаде висококачествени и естетически заварки върху превозното средство.

Заваръчни работи по колата трябва да знаете

Купе не разполага с такива сайтове, в които би било никакъв проблем да се получи обикновен консуматив електрод. AC заваръчен апарат е вероятно да бъде от полза, ако е необходимо качество груб метал съединение, като обтегач или теглич. Така че, заваряване и тенекеджийски услуги връзка не трябва да включва дъга апарат.

Коя машина е идеална за заваряване и работа с тялото?

Ако се нуждае от ремонт на коша на вагона, дебелината на профила е достатъчно тънък (1 mm), за тази работа ще се нуждаят от въглероден диоксид полуавтоматичен заваряване, тъй като е вероятно да не изгори тънък метал по време на работа. Въглероден диоксид единица за полуавтоматично съединителната операция - модерен заваряване машина за производство на съединения с помощта на тел.

Отличителна предимство на конвенционален апарат полуавтоматичен - автоматично подаване зона тел в експлоатация, постигната чрез специален и удобен механизъм за работника. Този полу-автоматична машина проектирана да работи волфрам без консуматив електрод газ екраниран.

Ако искате да поправите колата тяло, а след заваряване диоксид машината въглеродния е почти най-добрият начин за излизане от ситуацията. Полу-популярни сред собствениците на автомобили се дължи на факта, че той може да поправи каросерията на автомобила, както и дебелината на профила, може да варира в рамките на 0.8-5 мм.

Заваряване терминология:

  • МИГ (метал инертен газ) - ремонт заваряване екраниране газове от средата, без да влиза в контакт с разтопения метал;
  • MAG (метал активен газ) - взаимодействие с разтопен материал заваряване работа се извършва в защитен газ среда;
  • TIG - свързващи части и ремонтни работи се извършват извън консуматив волфрамов електрод в атмосфера на инертен газ, например аргон.

Какво е полезно, когато полуавтоматичен магазин тяло?

Ремонт на автомобили тяло често полуавтоматично устройство с автоматично подаване проводник. Това води до подобно разпространение на много положителни качества, собственост полуавтоматична.

  • ремонт Auto тялото магазини в най-трудно на общия електрод за заваряване на площи;
  • Ремонт на градински и домакински уреди;
  • Съединения с водопроводната система;
  • Въглероден диоксид полуавтоматичен апарат за конюгиране материали могат да допринесат за производството на специален инструмент за заваряване на каросерията на превозното средство;
  • Производство и ремонт на метални гаражни устройства спътник.

ЛПС за ремонт

изискват лични предпазни средства (ЛПС) за заваряване и работа с тялото, трябва да се обърне специално внимание. По този начин, за заваряване и свързване на работа се нуждаят от специално защитно облекло и предпазна маска.

Получаване на полуавтоматичен и процеса

Преди да се превърне въглероден диоксид заваряване машина, трябва да извършите редица подготвителни процедури, които трябва да предшестват процесите на свързване в колата. Първо е необходимо да се тества в мрежата за доставки, сумиране до гаража, където има една кола по този въпрос от това дали оборудването ще работи. Струва си да се знае, че електрическата мрежа трябва да издържат на натоварване до 3 кВт, и поради това е възможно да се вземе мощен електрически устройство, след което го включете в електрически контакт.

Ако напрежението на мрежата под товар, е на ниво по-малко 210В, отчитане на въглеродния диоксид полуавтоматичен работа ще бъде много проблематично. За да се измери напрежението, можете да използвате обикновен тестер. Ако полуавтоматичен конфигуриран инверторна технология, неговата работа е по-изгодно при такива обстоятелства, тъй като инвертора полуавтоматичен в състояние да работи при ниски и високи напрежения.

По-прецизно насочване по подготовка на оборудване за работа с колата е приложен към закупената стока, но ако оборудването е закупено без водач, опитайте се да се оправи този проблем. Подготовка се провежда на няколко етапа.

Етап №1- обзавеждане тел устройство

  1. Изчиства газ дюзата на горелката;
  2. Отвинти мед факел върха (клещи или специален ключ);
  3. Целеви механизъм за притискане на телоподаване;
  4. Разположен на бобината евро мъки;
  5. Пасва полярността ток;
  6. В края на жицата се сложи ръце в прохода за доставка 10-20 см;
  7. Жицата се държат от "проливането", след което се нанася притискателната ролка;
  8. Устройството се свързва с мрежата, а след това включване на бутона "Старт" на дръжката;
  9. Носимо желания върха на края на тел, след което ключът се завинтва;
  10. Подходящ дюза.

Етап №2 - Газова връзка:

  • Монтиран на газова бутилка предавка;
  • Редуктор ги полуавтоматичен свързан маркуч.

Заваряване Процедура:

  1. Преди заваряване и свързване на работа се изисква за получаване на подходящо работи част: измиване, обезмасляване и суха абразивна хартия;
  2. След това трябва да се провери в мрежата със способността си да "дръпне" на устройството;
  3. Полуавтомат оборудва тел, която е необходима за отстраняване на върха на горелката дюза, развийте и извадете тел с притискащата ролка. След това трябва да зададете на полярността на тока;
  4. В края на телта се поставя върху ръцете на 10-20 см в преминаването на доставките, и след това доставя притискателната ролка;
  5. Полу-автоматична машина е свързан към мрежа, ключов натискане на дръжката;
  6. Мед върха се носи тел, след което усуканата и след това монтирани дюза;
  7. Включва въглероден диоксид, където редуктор е инсталиран на газов цилиндър;
  8. Полуавтомат през маркуч свързан към скоростната кутия;
  9. Оставя се да кипи ставите на стъпки от по 5 cm дълги 2 см шевове;
  10. Много автомобилни дъна ври и от двете страни;
  11. След това, трябва да се третират със специални шевове на автомобили кисела почва.

Информация дава възможност да го прилагат успешно в практиката. При ремонт на колата да се спазват мерките за безопасност.