Защо подводницата не мога да отида до дъното

U-Boat (подводница район, подводница) - клас на кораби, които могат да се гмуркат и дълго време да се действа по потопено положение. Основното въоръжение на подводни сили на ВМС (сили) въоръжените сили на много страни. Най-важните тактически характеристики на подводницата - стелт.

Идеята на бойното използване на подводен кораб за първи път е предложен от Леонардо да Винчи. Впоследствие той е унищожил проекта си, понеже се боеше от разрушителните ефекти на подводници. Англичанинът Уилям поточе в 1578, е описано в Гренландия подводницата на тюленови кожи и кожени подводни баласт контейнери и комин - шнорхел, които са се сражавали в Черно море. Първият модел на работа на подводницата е построена през 1620 за крал Джеймс на Англия от холандски инженер Корнелиус ван Drebbel на (1572-1633) в Лондон е изграден и успешно тестван в гребна лодка по Темза.

В България, усилията за изграждане на подводница, започнато съгласно Петър Велики: селската самоук Efimom Nikonovym в Санкт Петербург в Галера двор в присъствието на Петър I е тестван работещ модел на подводница. Но със смъртта на царската проект "голям тялото дебне огън кораб" не е завършена. Известен също така, на подводница български Inventor Шилдер, която е служила Движение гребане устройство на същата форма патешки лапите. Първата истинска подводница взе участие във въоръжени действия, е създаден в САЩ Хорас Л. Hunley на (H.L.Hunley) по време на Гражданската война в Конфедерацията флот. Това беше парен котел на двигателя, в двата края на която са били заточени върха монтирани. Потапянето се извършва два попълване баластните танкове в носа и кърмата, които бяха взривени да се възкачи ръчни помпи, както и за аварийно изкачване изхвърлени желязо баласт, монтирани на дъното. Витлото се завърта от коляновия вал осем моряци. Първата българска подводница дизайнер Ивана Aleksandrovskogo е построен в корабостроителницата Балтийско в София през 1866 година.

През 1878 г., първата подводница Drzewiecki проектант е бил тестван в Одеса. Marine или подводница торпеден катер "Zhimnot" (Фр gymnote -. Змиорка) стартира във Франция през 1887 г. В края на ХIХ век там лодка с електрическа централа, а след това с бензин и дизел надводен борд за плуване и подводен електрически. Първи подводници са били използвани по време на войната руско-японски. Техните екипажи са били наети на доброволни начала измежду офицери и войници от надводни кораби. До 1906, подводници в отсъствието на специални развитието на тактиката и стратегията на подводници, разрушители са били регистрирани.

Идеята на бойното използване на подводен кораб е популяризирана в романа на Жул Верн "20,000 левги под водата", написана през 1870. Романът описва подводница "Наутилус", който овни и унищожава надводни кораби, използващи метални "зъб", разположен на носа на лодката. За всички прототипи торпеда или друго оръжие не може да става в романа. В романа "Тайнственият остров" пиратския кораб е атакуван и изстрел море мина, поставена от капитан Немо. Влиянието на романа "20,000 левги под водата" е в съзнанието на толкова много, че на първата атомна подводница е кръстен в чест на "Наутилус" на Жул Верн. В допълнение, "Наутилус" в "20,000 левги под водата" се използва широко в научноизследователски цели. След като по време на езда кралската двойка в Silver Lake Гатчина Drzewiecki на той изскочил с лодката си от водата и императрицата prepodnos любимия си букет от орхидеи, че наредил изграждането на проекта Drzewiecki петдесет малки подводници в 1880-1882 години. които са предназначени за защита на морските крепости.