Защо Arhnadzor срещу гара Zorge на нов новини

Социално движение счита, че е целесъобразно да се преименува на гарата в Москва Централна пръстен и да му дадете име е съществувал на това място с точка на спиране "военната област."

Сред многото съобщения за предстоящото откриване на пътнически влакове на Москва Circular железница (или, както е сега започва да се нарича - Москва централния пръстен), тя остава незабелязана от някои не много успешна, по мое мнение, преименуване на своите платформи. Историческото име на местност "Cherkizovo" и района на жп гара е променено на "Локомотив" - по молба на феновете на футболния клуб със същото име. Уместно е да се разположението си в града "Севастопол проспект" се превърна в "Кримската" - въпреки факта, че на Кримския мост и площад са на друго място, но от гледна точка на съвременната политика Севастопол и Крим от - взаимозаменяеми.

Но най-невероятни и поне понятното беше замяната на името "Novopeschanaya" платформа "Sorge". Недалеч от него е наистина има улица кръстена на Съветския шпионин Sorge, а дори и паметник на него, но думата "Стрийт" в заглавието не е платформа. Очевидно е, че в автомобила и ще разкажа: "Бъдете внимателни, вратите се затварят, следващата спирка - Sorge" - звучи още по някакъв начин не е съвсем по правилата на руски език. С една дума, не е пример за успешен избор на име, което би било добре да се замени, докато тя стана част от транспортната система на Москва.

Запитан за новото име на платформата се намира на повърхността: това е точно по съществувала мястото тук историческа точка на спиране военната област, построена заедно с област железница в 1905-1907. Военни име на поле - древен Москва PlaceName които са съществували на това място в продължение на много десетилетия. Част от огромното Khodynsky поле по текущата област железница от средата на ХIХ век е заета военни лагери - пехота, артилерия, кадет училище, няколко казашки и др. В допълнение към лагерите, което е в казармата, там бяха тренировъчни игрища и дори стрелбище, в това число "малка вълна" на влаковите артилеристи.

За поддържане на военните лагери и удобни, отглеждащи да ги войници построява точка на спиране, което е добре, наречен - военната област. Ако е необходимо, тя може лесно да вземе автомобилен достъп от лагерите - всички необходими за изграждане и съоръжения са изградени по-рано, заедно с останалата част от пътя.

Ето описание военната област първия началник на област жп трафика NN Ostankovich през 1912 г.:

"За станция Presnya ... Loop Railroad отива Khodynka поле между лагерите: пехота, разположен от дясната страна, и артилерия, от лявата страна на пътното платно. Лагери, които са изградени над 41, 42 и 43 от мили, разделени от река Khodynka, който върви успоредно на железопътната линия. Налице е също така станция и военна област.

През 1930 г. PV Sytin направи кратък, но живо описание на това място: "В сърцето на Presnya станция път пресича Voskresenskoe магистрала, а зад него - черен път от парк Петровски, преминавайки през всички Khodynka. Най-сетне, на север от магистралата Възкресение, на половин километър за <речкой>Tarakanovka, видял множество сгради Khodynka казарми, заобиколени от зеленина, а зад тях в далечината. - търговската авиация поле и мачта Khodynka радиостанция " Военни лагери са били разположени тук до края на 1950-те години, сега са жилищни квартали се намират на този сайт.

За съжаление, военната област е една от малкото места на Околовръстния път, където историческите сгради загубили напълно. Говорете за реконструкция на исторически сгради, най-вероятно не е необходимо - всичко окръг нови платформи решен в духа на съвременната архитектура, съответстващи на неговото време. Колкото по-важно да се съхрани паметта на историята на това място най-малко в неговата необичайна, а в някои отношения дори романтично име.