Запалването - ВАЗ 2105

Проверихме коректността на закриването на контактни Ключ за запалване на най-различни позиции на ключа (вж. Таблица. Превключване терминали на ключа за запалване) и работата на устройството за защита. Напрежение на батерията и генератор се подава към контактите "30" и "30/1". Безплатна тапа "INT" се използва за свързване на радиото.

Заключващия прът 1 (вж. Фиг. Запалване) на защитното устройство трябва да се представи, когато ключът е настроен на позиция III (паркинг) и отстранен от ключалката. Прибиращ заключване прът трябва да се върти след ключа от позиция III (паркинг) позиция 0 (изключен). Ключът трябва да бъдат отстранени от ключалката само в позиция III.

Преди 1986 г., вместо един общ контакт "15" имаше две контакти в контакт част на ключа за запалване "15/1" и "15/2". Контакт "15/2" контакт жични с "30/1" и включен нагревател, отопление на задното стъкло и задна скорост. Контакт "15/1" премина на контакт "30" и бъдете включени посочени в таблица. Включване на ключа за запалване в клемите на "15".

Монтаж контактен превключвател част на корпуса трябва да се разположи така, че тапите "15" и "30" са част от заключващия прът 1, с издатина "а" контактна част влиза в жлеба на корпуса на превключвател запалване.

Запалването - ВАЗ 2105

операция кола

поддръжка на превозни средства

суми

трансмисия

шаси

насочване

електрозахранване

модификации на автомобили

електрическа мрежа