Имоти за премахване и инсталиране на моторни главата

Понякога е необходимо да се отстрани главата на двигателя, както и че има проблеми ...
Главата не излиза от шиповете. Това пречи на тялото. Започнете обвинения дизайнери. Изрязване на части от тялото.
Какъв е проблемът? Проблемът е, че тялото се монтира възглавнички "потънал". Body спадна и не позволява да отидете главата с фиби. Но не го правят "kurochit" тяло. Просто трябва да развийте последните пинов крепежни ПИН и разпределителен вал лагерите. Развийте печки на клапана. Освен това, на главата може да се отстрани без проблеми. Pushrod остане на място (в гнездата) и го отстранява главата. След отстраняване на главата бар тласкачи вземат без проблеми.

Последните две баровете на тласкачи е невъзможно да се получи или определя на създаденото звено главата. При сваляне на цилиндровата глава могат да бъдат премахвани и инсталирани.

Но има и друг начин за премахване на цилиндровата глава. Ти просто трябва да се премахне възглавница двигател се монтира от горивната помпа. В този случай, двигателят спадове при 30 мм, което е напълно достатъчно за отстраняване на блока на главата. Тръби на охладителната система в същото време развийте това не е необходимо, те са достатъчно меки, за да има малко чупка.
След инсталирането на главата, точно зад двигателя на палети жакове през дървената разпределям пропорционално и да се създаде подкрепа на място.

При отстраняване на главата от ауспуха единица колектор туба просто може да бъде изключен от главата и определят Sotona, премахване на щифтовете от главата и свързано с отделение за двигателя на страничната стена. Главата по този начин лесно се отстранява.

И, може би последният, най-метод отнема много време. Просто сменете двете задни кокпита възглавници.