Замяна волан шкаф за късо Lada Priora

Il'ia Vodorezov, на 23 години
Карам Lada Priora хечбек звяра!
Петрозаводск, Русия

Rake 11183-3400010-10 (3.1 завои) монтаж избит оригиналната ВАЗ
Веднага нареди SS 20 плоча пролетта

Аз разглежда въпроса по-рано от железопътния смазване. защото аз не се доверявам на фабриката, и аз искам тя да живеят толкова дълго, колкото е възможно. В растението го определят Renolit JP 1619 немски грес.
заместители -
- "KALIPSOL 4D", Kalipsol фирми, Англия;
- "KALIPSOL JP1619", Kalipsol фирми, Англия;
- "Fiol-1" TU38USSR201-247-80 Украйна

И веднага след като релсата беше за мен, след 30 минути игра, започва дългоочакваното неговото инсталиране)
Пластмасови скоби се отстраняват, визуална проверка показа, че има малко смазване, без промиване се прибавя 80 грама лубрикант Fiol 1, скоби заместени с метал червей и фабрика пружина на пружинен SS20.

Ляв пролетта SS20, дясната завода, по лицето на разликата)

Развийте шестоъгълник 2 винта, променете пролетта и не забравяйте да инсталирате черен парцал просто начина, по който е на снимката!

Процесът на отстраняване, монтаж релси нереалистично лесно! Мисля, че с него се справят и студенти, въпреки че не е глупава.
В деня преди процеса бяха 3 пъти загасени WD-40 всички скрепителните болтове 4 до козирката на мотора, кормилни съвети след контузия устойчиви на SS20 комфорт. можете да прочетете в корабния дневник. Не ми харесва страшно, когато тежки ядки отвинтват!

Накратко: Ние излагайте волана, така че те погледна право (справям оборота на волана) kardanchik премахнете първия горната част на кормилната колона, а след това на дъното, развийте 4 винта, притежаващи багажник на волана, всичко, което наистина получи. И след това, ако не kardanchik отстранен от по-нисък монтаж, защото измества релсата от панела на двигателя, под капака има kardanchik и вече след това нокаутира своя железен лост и чук, така че трябваше. Ако можеше да го направи, след това просто да успее в Кама Сутра))

След като отидете на обяд)

След обяд в нова релса, не забравяйте да зададете върховете на управлението, в размер до стария багажник и също да разчита позицията си точно в средата, (1.55 завои), така че колелата обърнати напред.
Всички монтирани в обратна последователност. ВАЖНО Бях чел за скъсани шпилки и ужасно не искаше от мен да повтори съдбата на тези хора. Затегнете без фанатизъм, въпреки че има има гумени крачета. Ако не се държа, рейка, ще падне веднага, ще чуете го бие в ранните етапи, и една седмица след инсталацията е по-добре се наблюдава визуално гайките, отколкото да се занимавам с заварката на новия ПИН, някой може да е лесно, но аз правех в двора на жилищна сграда ))
В завода има само един проблем - горната скоба не kardanchika го включва в осветителното внимателно опаковани в нея с гаечен ключ.

Това е всичко за монтаж. Не забравяйте да отидете STR и да направи най-малко една пета.
Колело сложена правилно, не е трябвало да преобърне.
Благодарим Ви за помощта друга Димона! Винаги помага! успя dvoem 5 часа, без време за пътуване за метални скоби

Beast доволен, яде най-много сняг))

Заключения и усещания:
Колелото е малко по-трудно да се обърне, но аз мисля, че ще си отиде, когато всички там pritretsya
В крайните положения на кормилното загубил стачки, а сега и волана леко, "избледнява"
Управление е станал по-остър, но трябва да бъда честен аз очаквах повече, но дупката е по-лесно да се наоколо (струва 800 рубли, в сравнение с конвенционалната железопътна.)
Отнесени непоносимо чука, овесена каша е сега плуват ферибот, хубаво)

Надявам се, че това е полезно и информативно. Ако имате някакви въпроси, радваме да Ви отговорим. -)

Цена: 5200 ₽ Пробег 56000 км