Замяна на волана багажник на Приоре 1

Добре дошли!
Управление багажник - за лоши пътища се разхлаби, вътре в нея са лагерите са деформирани и неговото демонтиране е необходимо, както и замяна на всички износени части, в допълнение към времето на зъбите в зъбните колела, които се носят в себе си багажник за кормилно управление (Това се случва, защото на волана Оказва) на -това изглежда, че враждебната реакция във волана и релсата на първо място трябва да се затегне (Как да се затегне отпадна на статията: "Регулиране на багажник на волана на десетия семейство ВАЗ"), ако корекцията няма да работи, и не играе изчезне, релсата трябва да се смени, иначе скоро багажник на волана, и това беше й зъби (Когато те stochatsya) просто излезе на ангажираност и връзка с колелата и да се отиде с изключение на кормилото, нищо друго няма да се върти.

ЗАБЕЛЕЖКА!
За да премахнете багажник и да въведат, ще бъдат необходими: отвертки и различни ключове, както и инструменти, с които можете да премахнете колелата от колата!

Къде е багажник на завиване и е трудно да стигнем до нея?
Рейк се намира на борда на двигателя, е преграда, която разделя интериор и двигател отделение на автомобила, чрез щита на двигателя от фризьорския салон в podkapotku подробности, като например: въже на газ (В старата Преди, по нов набор от педала на газта с електронен път с кола), всички кабели от контролера също така през този щит podkapotku навън и още други подробности.

Приближете се до релсата просто говоря за няма да е лесно, защото на клапаните автомобили 16-цилиндрова глава е голяма и това ще попречи, всички предни калници лайнери отстранени вероятно ще има (ако те възпрепятстват достъпа до релсата), и разбира се добри ключове, необходими, тъй като гаечен ключ ви малко е направено, и между другото, гайка конец е много лесно да се скъса, така че бъдете внимателни.

Как да се замени багажник на волана на ВАЗ 2170, ВАЗ 2172?

1. Ами да започнем да се отстрани закачалката с усилвател на волана, трябва да се направи подготовка, които ще трябва да се източи, която е необходима за управлението на енергия, за изпълнението на тази работа, вземете спринцовка или гума крушка и с помощта на един от тези инструменти изпуснете цялата течност от Гур на резервоара (тази яма е на снимката по-долу показва), а след това извадете маркуча резервоар ще помпата и да го понижи в празен контейнер, и отварянето на тапа резервоар какво може да бъде кърпа, веднага след като това бъде направено, да седне в колата завъртете ключа отново в запалването на волана не е блокиран и се върти от единия край до другия, докато цялата течност напълно от цялата система не се слеят.

2. Сега ще прекъсне връзката на маркуча за връщане на монтиране, към който е свързан, монтирана скоба маркуч дължи, изключете го е възможно, чрез разхлабване винта на скобата за използване на Филипс отвертка, а когато маркучът е изключен, включете дупка в нея, с подходящ болт с диаметър и възможно най-бързо и най-накрая развийте гайката, която се дължи на маркуча за високо налягане е прикрепена (Той металния см. на снимката по-долу) и го изключете, а след това включен с дървена пръчка.