Заглушителят ремонт собствените си ръце

В тази статия ще обсъдим ауспуха ремонт собствените си ръце.

Ауспухът се намира под дъното на автомобили и други части на често подлежат на корозия от влага и мръсотия. Всяко въздействие от спукан ауспух, който има дупки и прегаряне започва да звучи много по-силно, досадно за водача и пътниците от колата. Ако парите не са достатъчно, за да се постигне квалифицирано бензиностанция за ремонт на ауспуха, след ремонт може да бъде направено на ръка. В тази статия ще обсъдим ауспуха ремонт собствените си ръце.

Особености ауспух ремонт собствените си ръце

Най-често, за да се запознаят ауспуха на колата прибягва, когато той започва да прави необичайни бучене, което не е било по-рано, при същите обороти на двигателя. дупки и пукнатини ауспуси се появяват най-вече на механични удари или излагане на агресивна химическа среда след пътуването през зимата по пътища с химически агенти или просто в условия на висока влажност. С какво метал няма да бъде направен заглушител, с течение на времето тя корозира, а в него има дупки. Най-често автомобил ауспух ръжда а през зимата, когато караме по пътища с изливат химикали. Просто решение на проблема с ремонт спукан ауспух ще бъде заменена с нова. Въпреки това, местните шофьорите не винаги имат резервни пари за бърз ремонт на автомобили. Ето защо можете да прибегнете до ремонт ауспуха на колата с ръце.

Основните правила в ремонта на автомобили изгорели следните:

Изгорели ремонти трябва да бъдат внимателно планирани, ще трябва да рисувам всички стъпки. Разглобяване на структурата на системата на ауспуха и отработени газове трябва да бъде един по един от елементите, които по-късно реновирани това може лесно да се сглоби обратно.
Ремонт на автомобил ауспух е по-добре да се направи след неговото премахване. В същото време демонтаж на ауспуха също е доста сложно. В заглушителя много прикачени файлове, които по време на работа на превозното средство може да ръждясат и устояват на гаечен ключ или отвертка. В допълнение, изпускателна система по време на работа на двигателя и загрява гайките и болтовете са просто силни харесва един на друг.
Заснет кола ауспуха трябва внимателно да се провери за пукнатини и дупки. Необходимо е също така внимателно да проучи всички вдлъбнатини на ауспуха, получени в резултат на удари в скалите или бордюри. Ние трябва да разберем причината за заглушител вина дали е вътрешен или външен.

дупки и пукнатини ауспуси се появяват най-вече на механични удари или излагане на агресивна химическа среда след пътуването през зимата по пътища с химически агенти или просто в условия на висока влажност

Основните неизправности на ауспуха кола

Таблицата по-долу описва собствениците ауспух с лице към основните неизправност на превозното средство. Такива случаи се нуждаят от незабавен ремонт ауспух.

Дефектен вътрешна кухина на ауспуха.

Ако ауспуха на колата започна да работи много по-силно от обичайното при същите обороти, но очевидно той отива цяло, то причината може да се крие във вътрешната кухина. В този случай, този случай не е приятно за ремонт. В крайна сметка, за да стигнем до вътрешността на резонатора ще трябва да помогне на заварчика да намали на ауспуха, също така да използвате мелница за намаляване на гърне, но в бъдеще ще продължат да се нуждаят от заварчик за заваряване всичко обратно. Без да се опита на работа с ремонт заваръчен апарат вътрешната кухина на ауспуха става много проблематично.

Напречни burnouts ауспух малък размер.

Ако визуална проверка на ауспуха заснет да откриете чрез burnouts малък размер, те могат да бъдат отстранени със специален уплътнител. Необходимо е да изберете уплътнител, който държи температура до 1000 градуса по Целзий. Фактът, че отработените газове ще бъдат точно такава температура. Но не се страхуват, че уплътнителя на този вид е доста рядко. Тя може да се намери във всеки автомобилен магазин. Уплътнителят, които могат да издържат на температури от 1000 градуса е в основата на силиконови смоли. Преди началото на уплътнител уплътняваща повърхност около прегаряне на ауспуха трябва да се почистват от прах и ръжда.

Кръстосано рязане burnouts голям заглушител.

Ако се окажете на ауспуха сработване голям, а след това ще бъде вече невъзможно да се включите конвенционален силиконова основа лепило. За това ние трябва да ремонтира колата ще използва специален стъклопласт. Такъв материал може да се намери във всеки автомобилен магазин. ще се изисква поставяне на фибростъкло ауспух на мястото на дупка в епоксидната смола. След стикери стъкло и монтаж на ауспуха на колата трябва да се затопли двигателя в продължение на най-малко половин час на празен ход: епоксидна смола, лепене стъклопласт ауспух и най-накрая се втвърдява и щракне на място.

Burnout на фугата между изходяща тръба и заглушител резонатор.

Когато отворът се открива на мястото на изпускателната тръба и кухината на съединението чрез своето уплътнение на стъклото се провали. В този случай ще бъде необходимо да се използва машина за заваряване и различни състави имат по същество синтетични смоли. Преди започване на повърхността на заваряване трябва да бъде такова прегаряне около шкурка ръжда, замърсявания.

Ремонт на моторни велпапе ауспух

Изпускателната система на колата често се развали не само гърне, но същевременно нагъването, която свързва двигателя към изпускателната система. Основните причини за провал на гънките на изпускателната система са следните:

повреда на катализатора. Катализаторът има свойства често се запушва със сажди, което води до увеличаване на налягането на отработилите газове, които са впоследствие просто сълзотворен гофрирани в най-тънката си точка. Поради повреда на моторни подложки и венците, които придават нагъването на заглушител ще бъде подкопана от изгорелите газове.
Braid огъвания, могат да бъдат повредени поради въздействието на малки камъни от скоростта и въздействието върху него на химикали от пътната настилка през зимата.

Изпускателната система на колата често се развали не само гърне, но същевременно нагъването, която свързва двигателя към изпускателната система.

Заради своя дизайн, набръчкване може да бъде отстранена, може да се заменя само. В този случай, демонтирането на гънките също е много трудно. За тази цел тип мелница "българското" и заварчик. С мелнички отрязани стар флейта, и след това да използвате новата машина заваряване заварени.