За замъглява стъкло ...

Вероятно всички изправени пред същия проблем като замъгляване на очила в колата ... Това е, което една статия се намери в Интернет, камут може да бъде интересно, някой vozmot в процес на преразглеждане ...

На улицата - студ, киша и дъжд отново е изчезнал ... И в колата - сухо, топло и удобно. Но веднага след като се удря затвори вратата за четвърти пътник, стъкло мъгла и видимостта е намалена до нула. Научаваме се да се справят с него.

Замъгли стъкло в колата - доста сериозен проблем, въпреки че обсъждането на тази тема е обикновено иронични усмивки и забележки от рода на "трябва да се пият по-малко." Влошаване на видимост в най-пряко въздействие върху безопасността на движението. Докато на улицата се поддържа нулева температура, прозорецът е достатъчно, за да избършете със салфетка или ръка - само да достигне зад волана. Но с появата на замръзване всеки влага върху стъклото се превръща в лед, което е толкова лесно да се премахне, няма да успее. Това означава, че в последните дни на есента - това е време, за да се отстрани източника на проникване на влага в колата и да се фиксира на отоплителната система и размразяване.

Безспорен факт - влагата в контакт със студена стъкло на колата, кондензира и става видим за очните капки.

За да реши проблема, трябва да се разберат факторите, които го причиняват. На първо място, това е влажността вътре в кабината. На първо място, влагата, съдържаща се в издишания от водача и пътниците въздуха. Напълно изключи дъха, разбира се, е невъзможно. Но, ако хората не говорят, количеството светлина, което преминава през тях (и влажен) въздух се намалява. Уместно е да се каже, че присъствието на пияни пътници всъщност активира процеса на изпотяване. Има едно обяснение: издиша алкохол чифт, поради хигроскопичността него, "по пътя" допълнително абсорбира влагата от тялото.

Друг източник на влага - мокри рогозки, изолация, тапицерия. Изпарява от тъканта, водата се насища въздуха и след това "присадени" на прозореца. Собственикът просто объркани: и "печка" е включен, и на вентилатора и от прозорците тече! И това нещо е, че движението на топлия въздух стимулира процеса на изпаряване. В този случай, собственикът на колата понякога дори не осъзнават, че колата му изисква капитал суха. Ако интериор етаж и рафт под задното стъкло мокър "хронично", че е време да се грижи за запечатване на интериора в местата на проникване на дъждовна вода: Уплътнители за прозорци, антена изходните води на чистачките, и т.н.

При превозни средства, снабдени с климатична, въздух може да бъде овлажнен поради кондензация не се появява генериран по време на експлоатацията му към външната страна през запушена отвора за източване. Контакт с задържаните в каналите с вода, преминаващ през него въздух "mokreet", и влага попадне в кабината. За демонтажа на таблото и почистване на дупката, разбира се, това отнема време и пари, но прозрачността на прозорците си заслужава. Въпреки това, по вина на рядка категория.

Да не се допуска водата да чаши:

Едно от правилата - не позволяват на влагата да се заселят върху стъклото. Основан вентилационната система на превозното средство може поне защита на предното стъкло (и понякога - и предната страна). Ако въздушния поток не донесе резултати, като по съвременни чужди автомобили трябва да се провери кабина въздушен филтър. Доста често това е замърсяването влошава вентилация, заради това, което стъклото се поти силно дори и на превозни средства с най-сложните системи за климата. Също така, понякога свободното преминаване на въздух към дюзите и стъклото се намесва заседналия предавки вентилационни клапи преразпределят въздушния поток.

Водачите на стари коли, за да помогне на главната система вентилатора често инсталирате допълнителен вентилатор, насочен към предната или задната прозореца на място, най-важното за видимостта. Движение на въздуха също помага елементарни предното стъкло на студен въздух отвън въвеждане на прозореца, през центъра на въртене (ако има такава структура). Естествено, се вкарва въздух от вентилационната система на "изпотяване" от стъкло, не е необходимо да се извърши от интериора и от улицата. Windows замъгли енергично при активирана система за рециркулация в кабината.

За да се намали влажността полезен включва климатик. В студения сезон, ако разрешенията за проектиране, може да се включи с parallelnos "печка" - това е достатъчно.

Отбелязва се също, че чисто стъкло кондензира влага много по-малко, така и през зимните опитни шофьори мият прозорците с топла вода и сапун или с чист алкохол. Според техните показания, с повишена склонност към замъгляване, една такава процедура трае 2-3 часа, в зависимост от размерите на ръчния и броя на пътниците.

Шофьорите могат само да завиждат, ако стъклата на колите си са оборудвани с вграден електрическо отопление. Естествено, преден и заден отоплението трябва да бъдат включени при първите признаци на поява на влага върху стъклото.

Производител Има течни или аерозолни почистващи препарати против мъгла прозорци. Въпреки това, изборът и прилагането на "против изпотяване" стъклото - един деликатен въпрос. Фактът, че някои лекарства оставят мазен слой върху повърхността на стъклото - така забележими, че като го докоснете с ръка, можете след това да оставите следи от пръсти по тапицерията на седалките. Ако този продукт се прилага за автомобилни стъкла, през които водачът часовници на пътя, петна и отблясъци ще създаде много сериозни усложнения, особено в тъмното.

В същото време, с високо качество инструменти, прилагани в съответствие с инструкциите напълно невидими (така че те не се нуждаят от отстраняване след края на сезона). Дори ако neobogretom кабина настанени четирима или петима души, тези лекарства не позволяват на влагата да се задържи върху третираната стъклото. Странното е, че се намери на продажба анти-замъгляване в подготовката на статията изглежда доста трудно, въпреки че есента е в разгара си.

За да се предотврати прозорци от заскрежаването и глазура, опитни шофьори трият стъклото с глицерин. Въпреки това, за нощни пътувания, този метод трябва да се използва с повишено внимание, тъй като глицерол слой върху стъклото създава отражения.

В старите дни, ако замъгли стъклото започва да се замразява, шофьорите втрива стъкло сол увити в парцали. На замръзване около 10 ° С, следвайки процедурата трябва да се повтори от време на време. Методът е лошо, защото стъклото е мокро, и вцепенен под таблото и вратата отрежете солена влага предизвиква корозия. В "печка" действие зона на сол върху стъкло изсъхва, оставяйки ивици - "солени блата".

Най начин "приятелски" на хората - да се запази леко отворена един от прозорците. Но в този случай тя е неизбежна, някои топлинен дискомфорт.

Принципът на работа defogger:

Лекарства работят на принципа на промяна на повърхностното напрежение. Приложената отблъскващ влага филм върху стъклото поради ниската повърхностното напрежение предотвратява микрокапките формира и да ги задържат на повърхността на стъклото, т.е. тънък влага утаява равномерно се разпределя върху повърхността на стъклото.

Експлоатацията на такива съоръжения, като правило, на два етапа. Първо defogger почиства стъкло (практически всички марки са почистващи свойства) и след това се прилага и подготовка пюре слой създава защита от влага. Ако стъклото е мръсно, ефективността на defogger за действие влошава поради нееднаквост на получения филм.