За Xenon фарове - Москва клон

за ксенон

Така че, по отношение на инициативи за пътна безопасност SIC МВР (по-нататък - на Министерството на вътрешните работи КСО) и така наречения "забраната за Xenon", опитайте се да проучи въпроса. Разбира се, през цялото досадно блясък на насрещно движещите фарове на кола, защото тя е толкова вредно за очите. Но въз основа на извлечения от професионални лекари, по-специално, на заместник-генералния директор за изследвания на IRTC "микрохирургия на очите". Светослав Фьодоров лекар ophthalmosurgeon Борис Malyugin, тази вреда не зависи от вида на използваните лампи в колата, и изглежда, че зависи единствено от фаровете на дадено превозно средство, но това не е толкова важно, колкото фактът, че лишаването от право да се управлява превозно средство означава, поради наличието в светлината на прожекторите ксенонови крушки съгласно част 3 от st.12.5 Административнопроцесуалния кодекс, както изглежда - е незаконно. Нека започнем с статията 12.5 от Административнопроцесуалния кодекс

Така че КСО МВР счита монтирането на газоразрядни източници на светлина, вместо на халогенните режим несъответствие осветителни устройства, на изискванията на основните разпоредби за допускане на превозни средства, за да работят и задължения на длъжностните лица, за да гарантират безопасността на движението, съгласно претенция 3 12.5 от Административнопроцесуалния кодекс - лишаване от право да се управлява превозното средство.
Нека се обърнем към тази разпоредба.

СПИСЪК
Заснемане и условията, при които правим
ЕКСПЛОАТАЦИЯ НА ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА

4.3.1. Брой, вид, местоположението, работата и светлини цвета на външни светлинни устройства към централата трябва да са съобразени с дизайна на автомобила.
4.3.2. Промяна на цвета на светлини, режимите на работа, местата и демонтаж, предвиден ATS дизайн фарове, мигачи и отражатели се допускат само в случаите, когато:
- ATC оборудване, включително прекратени, външни светлинни устройства се извършва в съответствие с таблица 6а;
- PBX оборудване се извършва в съответствие с 4.3.2.3.

4.3.15. Като цяло, габаритни светлини, както и идентификационен влакове марки трябва да работят непрекъснато.
4.3.16. забавяне сигнали (първични и вторични) следва да бъдат включени, когато е подложен на спирачните системи и контролира да работи непрекъснато.
4.3.17. обратната светлина да се включи, когато предавката за заден ход и да работи непрекъснато.
4.3.20. обратно състояние осветление регистрационна табела лампа, за да се включи едновременно с светлините за паркиране и да работи непрекъснато.

4.3.5. Светлинният интензитет на всяка от шайбите в режим "късите", измерено в посоката на оптичната ос на фаровете и посоката 52 'надолу от лявата страна на разреза трябва да се както е посочено в Таблица 7а.
Таблица 7а

Силата на светлината в посока
Халогени оптичната ос,
CD, не повече

Светлинен интензитет в посока 52 '
надолу от лявата страна на границата светлина
CD, не по-малко