Възстановяване на капацитета на батерията

Когато навременно откриване на един или комбинация от следните характеристики намали капацитет поради електрод пасивация алкални батерии никел и желязо не може да ги възстановите без разглобяване с помощта на специални възстановителни цикли на заряд-разряд

Когато навременно откриване на един или комбинация от следните характеристики намали капацитет поради електрод пасивация алкални никел-железни батерии не може да го възстанови без разглобяване с помощта на специален за възстановяване на цикъла заряд-разряд. От капацитета на батерията, което е необходимо да се възстанови електролита се отцежда и се промива с дестилирана вода, алкализира се, предварително загрята до температура от 40 ° С Промиването продължава докато докато водата е ясно. След източване на батериите се напълва с пресен калиев електролит чрез регулиране на плътността на 1270 кг / м 3. След това, батериите са свързани към акумулатора и да му се даде на зарядния ток от 0.25 сън. Продължителността на първия и втория таксата е 12 часа, трета, контрол, -. 6 часа заустванията в първите два цикъла продължи до края на характеристиките за изтощаване на батерията напрежение на базата на тока от 1.0 V батерия, която е числено равна на 0,2 мечта. Батерии, които за следващите 30 минути не излят в напрежение под 0,9 V, батериите трябва да бъдат отстранени от състава за активиране отрицателни електроди. За възстановяване им капацитет се въвежда в електролит натриев сулфид Na2 S, съответстващ с ГОСТ 2053-77. Количеството на натриев сулфид пропорционално на обема на електролит в размер на 0,025 кг на 1 литър. Разтваряне на желания размер на Na2 S се извършва в електролит, избран от изтеглени от батериите. След уреждане и изясняване на неговата електролит се излива в акумулатора по време на последния час на следващия заряд. В батерии, напрежението при който минималното ниво на батерията или след 30 минути има обратна стойност на разреждането, положителният електрод капацитет е ограничен. Необходимо е да се възстанови способността да продължите да ги изпълняват по такъв начин, че общото време за освобождаване от отговорност е 10 часа.

Ако 30 минути допълнително напрежение освобождаване намалява под 0.9, но не достига обратен знак, контейнерът трябва да се ограничава двете половинки блок електроди. първо трябва да се възстанови капацитета на батерията, за да произведе дълбоководно заустване, а след това активирате добавката Na2 S. батерии възстановят капацитета си постепенно. Ако третата контрола на времето за освобождаване от отговорност на създаването си до 1.0 напрежение не по-малко от 4 часа, такива батерии могат да възстановят капацитета си за номиналната стойност с помощта на по-нататъшно изравняване на цикъла на зареждане

Като превантивна мярка в случай на системни недозареждане алкални батерии в режим на работа малко по малки токове трябва да бъде поне 1 път на месец, за да се получи цикъл с изравняване на зареждане и разреждане с надзор на действителния капацитет. При провеждане на цикъла, за да се контролира напрежението на всички батерии, нивото на електролита и температурата селективно в вторични акумулатори на батерията.

Батерии, които напрежение по време на зареждане не се увеличава, са отхвърлени като има късо съединение. Температурата на електролита по време на печалба линия не трябва да надвишава 45 ° С След капацитета на възстановяване е необходимо да се направи корекция на нивото на електролита и подбора на действителния капацитет на батерията, за попълване на батерията.

батерии оловно-киселинни капацитет за възстановяване, която се понижава в резултат на сулфатиране на електродите могат да бъдат получени чрез непрекъснато малки токове заряд, дълбоки разряди малки токове и такси с високи плътности на тока. Десулфатизиране малка такса течения ефективни в плитки и nezastareloy сулфатизация.

Батериите трябва да се по-рано, изпускани минималното напрежение и освобождават от електролита. Процесът протича при заплащане на дестилирана вода като електролит. Токът на заряд е настроен нишка 0.025-0.05 номинален капацитет. Този ток е почти напълно елиминира отделянето на газове в порите на активната маса на електролита и улеснява достъпа до сулфат, което допринася за преход му в гъба олово и оловен диоксид на електродите. Обвинението е направено преди началото на значителен обгазяване. Токът след това се изключва, така че газови мехурчета може да излезе от порите на активната маса. След половин час отново батерии утайки, включени в таксата ток, по-малко от 2 пъти на оригинала. процес Desulfation е бавен (режим може да продължи няколко дни), сярна киселина бавно дифундира в електролита околната електродите, повишаване на неговата плътност. Просто бавно нараства и напрежението на акумулатора. процес desulfation завърши и ако всички признаци на закриването на зареждане: Еволюция обилна газ и единни във всички батериите, постоянството на напрежението и плътността на електролита. След приключване на desulfation необходимо да се коригира плътността и нивото на електролита.

Когато методът отдавна се прилага сулфатиране дълбоки разряди с малки течения следващите презареждане токове нормалната стойност. Обикновено съдържа няколко такива цикъла ви позволява напълно да се възстанови капацитета на батерията. процес desulfation започва с презареждане батериите, които се провеждат в няколко етапа. В първия сет ток на 0.2 мечта. която се поддържа до напрежение в размер на 2,4 V батерия. След това, токът се намалява с 3-4 пъти и управляващото напрежение и плътността на електролита. Когато спре да се промени с течение на един час, за да се получи утайка акумулатори 30-60 минути, през които произвеждат корекции на плътността на електролита 1200-1210 кг / м 3. След това, батериите съдържат разряден ток, равен на 0,02 сън. докато напрежение 1,75 V. В този режим на освобождаване включва дълбоките слоеве на масата на активен електрод. След почивката цикли продължават и водят толкова дълго, колкото поредна цифри сменяем капацитет за съхранение не се увеличава.

Ако двата метода не дават положителни резултати, и може да се приеме, че сулфатирането на плочите е възникнала поради наличието на примеси в електролита от органични съединения, кратко зареждане приложимо голям ток от порядъка от (1 - 2) сън. Преминаването на ток през батерията се придружава от отстраняването от електродите повърхностните адсорбирани повърхностноактивни вещества с последващо разтваряне на големи кристали оловен сулфат.

Вижте също:

Програмата за състоянието на лизинг субсидия в размер до 10% - за багери Hitachi Hitachi машини Купувачите могат да получат значителна отстъпка от цената на придобиване на багери, произведен в Русия

Купете изгодно. Селекция от есента на склад от търговци и производители багер PN ви предлага преглед на запасите, че българските компании прекарват тази есен

Има ли бъдеще за отдаване под наем индустрия в България? Експертно мнение Какви са основните тенденции в бизнеса под наем в България и Европа? Като клиент нужди са се променили? Защо наем на техника набира популярност? Техните мнения и прогнози на Международния форум на а-кар компании, изразени от водещи експерти от индустрията