ВЪЗДУХОПРИЕМНИК симптоми, причини и как да се намерят изпускане на въздух в резервоара или горивната система -

Когато колата от място (остър) започва да се задуши за секунда, а в някои случаи дори и сергии - изтичане на 99% въздух. Тъй като излишният въздух, навлизащ в цилиндрите на двигателя, което води до драстично намаляване на сместа и, следователно, трудностите на запалване. Motor Д'Троит и може да се забави на празен ход.

В тази статия ще научите как да се определи:

Симптоми за засмукване на въздух

Симптоми за засмукване на въздух на двигателя често неясни:

Колебаят старт на сутринта.
Нестабилна работа на празен ход - Скорост на празен ход се променя непрекъснато и под 1000 об / мин. на двигателя може да се забави. На автомобили с карбуратор на двигателя, качеството и количеството на винта престава малко значение за режима на настройка на ХХ тъй като въздухът заобикаля XX на канала.
Падането на мощност - във входната тракт за системи с MAF (сензор маса въздушен поток) с ниско - празен ход; на сензор MAP (колектор сензор за налягане) системи, а напротив - по-висока скорост XX на грешки ламбда постно смес, неуспешно запалване.
Увеличението на разхода на гориво - за да получите в ход и да продължи да се движи, трябва да се поддържа високо темпо, с по-дълъг е на превключването.

Определени изпускане на въздух

Основните места, през които могат да се появят на теча, включват:

Приемът уплътнител колектор;
полагане на педала на газта;
на част на дюзата от въздушния филтър към устройството за газ;
Уплътнителен пръстен дюзи;
Вакуум спирачка бустер;
вакуумни маркучи;
туба клапан;
IAC (ако има такива).

Ние също трябва да разглеждат мястото на изтичане на въздух в бензинови двигатели. Тъй като няма електроника и въздух да смуче само на вакуум усилвател или някъде в карбуратора.

Дросел позиция (карбуратор)

Въздушни течове в горивната система на дизелов двигател

Горивната система на излъчването на дизелов двигател настъпва обикновено поради изтичане на съвместни тръби горивна система с ниско налягане (от резервоара към филтъра и от филтъра за високо налягане помпа).

Причина дросел на дизелови автомобили

Въздушни течове в нехерметизирана горивната система е така, защото Атмосферното налягане е по-високо от това, което се създава, когато помпата е смучене дизелово гориво от резервоара. Това снижаване открива чрез изтичане е невъзможно. В съвременните дизелови двигатели, проблемът за изпускане на въздух в горивната система е много по-често, отколкото в старомодни дизелови двигатели, както и през цялата промените в дизайна, обобщаващи маркуча за горивото, тъй като те се използват за да се направи от мед, и сега се прави пластмаса bystrosemy, че имат свои линии на експлоатация. След пластмасата в резултат на вибрации има тенденция да изчезва и гумени О-пръстените са износени. Особено ярко този проблем се проявява през зимата с кола с пробег над 150 хил. Км.

Основната причина за дросела, често е:

стари маркучи и скоби отслабени;
повреден тръба гориво;
загуба на запечатване при свързването на горивния филтър;
пропуска теч в замяна;
счупен печат задвижващия вал, лоста за управление на ос помпата за подаване на гориво или в капака.

В повечето случаи не е често срещано явление стареене гумени уплътнения, горивната система може да повреди zavozdushivatsya всеки от клоновете, и до обратния.

Признаци на засмукване на въздуха

Най-често срещаната и широко разпространена - колата сутрин или след дълъг престой, престава да бързо стартиране, трябва дълго време да се обърне на стартера (това не върви голям облак дим от ауспуха, тъй като това би означавало поток от гориво в цилиндрите). Знак на големия приток е не само тежък старт, но също така и при шофиране започва да се забави, а Д'Троит. Такова поведение на превозното средство, се дължи на факта, че помпата за високо налягане не успява да премине през пяна само при високи скорости и на празен ход не могат да се справят с по-голямо количество въздух в горивната камера.

Определете същия проблем в работата на дизеловия двигател е свързан с засмукване на въздух, помощ за растителна персонал на прозрачни тръби.

Как да намерите на течове в горивната система на дизелов двигател

Air може да тегли на съединението в увредената тръба или резервоар. И вие можете да намерите на метода на изключване, или прилагане на налягане в системата, за да се освободи.

Най-добрите и най-надеждният начин - да се намери изтичане на елиминация: във всеки раздел на горивната система да се свърже пристигането на дизелово гориво не е вън от резервоара и от кутията. И един по един чек, пряко свързан с помпата и след това да се свърже с вече калник и т.н.

По-бързо и по-лесно опция, за да се определи мястото на дросела - прилагане на налягане в резервоара. След това, на мястото, където обръща във въздуха, ще има съскане или съединение започва да се намокри.

изтичане на въздух в всмукателния колектор

Същността на всмукателната прием тракт е, че двигателят с гориво подава веднъж и незаписана сензор DMRV DBP или въздух, което води до чиста смес въздух горивото в цилиндрите. А това, от своя страна, допринася за неизправност на двигателя.

Причината за изпускане на въздух

Механично въздействие.
Прегряване (засяга еластичността на уплътнението и бутилката).
Прекомерната злоупотреба с почистване на карбуратори (силно омекотяват уплътнителя и уплътнението).

Най-трудно да се намери мястото на изтичане на въздух в района на уплътнението между главата на двигателя и всмукателните колектори.

Как да намерите изпускане на въздух в колектора

В бензинови двигатели неотчетени сензори въздух навлиза в колектор прием чрез изтичане или повреда канали, пропускащи уплътнители дюзи, и чрез спирачки вакуум маркуч.

Стандартни смукателни места, подредени, така и сега е да се разбере и как да търсят изпускане на въздух. Има няколко основни методи за търсене.

Обикновено дим генератор на цигари

Масло дим генератор с ръцете си

Най-лесният начин да се провери дали едно изтичане на въздух в чревния тракт на прием след разходомера - чрез провеждане на капака на двигателя с монтажа на сензора за ръката и да гледам реакцията. Ако всичко е наред, моторът трябва да се забави, силно притискане гумена тръба след датчика за въздуха, в противен случай тя няма да се случи, и най-вероятно това ще бъде възможно да чуете съскане. Ако не можете да намерите на теча на въздуха по този начин, то тогава е необходимо да се продължи търсенето разполага с други средства.

Често търси дроселни или щипка маркучи или пръскане запалими смеси вероятно места, като например: бензин, karbkliner или WD-40. Но най-ефективният метод за монтаж на въздух преминава незаписана пространство е използването на генератора на дим.

Търсене изпускане на въздух

Като цяло, проблемите с XX като поява грешка постно, се появяват само при силно засмукване. Мала изтичане може да бъде определена чрез мониторинг на корекцията на гориво на празен ход и висока скорост.

Проверка за засмукване на въздух маркучи щипки

За да се намери място, просмукване на излишък на въздух, стартиране на двигателя и да го дам малко време за работа, но този път постави ухо в рязък и се опитайте да чуете съскане, а ако не успее да открие, след което се захванете маркучите, които отиват към всмукателния колектор (от регулатора на налягането на горивото, серво и др.). И когато, след притискане и освобождаване на наблюдаваните промени в работата на двигателя, това означава, че проблемът на мястото.

Необходимо е също така понякога се използва метод на търсене със сгъстен въздух. За това е необходимо да изключите двигателя, за да затворите тръбата от филтъра и през всяка тръба помпа въздух са предварително обработени сапун целия входящ път.

Търсене въздух, което бензин пролив метод

Как да се открие теч пръскане

Задаване на място, където има всмукване на въздух в двигателя, ефективно помага метод за пръскане седалките на някои от съединенията на горими смес при работещ двигател. Тя може да бъде като редовен бензин и по-чист. Знайте, че сте намерили място, където привлича, да е съпроводено с промяна на оборотите на двигателя (падане или увеличение). Трябва да наберете в малка спринцовка и се нагрява сместа в тънка струя, дъждуване всички места, където може да се смучат. В действителност, когато бензин или други запалими течност достигне мястото на изтичане, в газова форма веднага се просмуква в горивната камера, което ще доведе до скок или падане об.

При търсене на дросела трябва да се пръска върху:

Каучук тръба от измервателния уред на IAC и на IAC на капака на клапана.
Съединения на всмукателните колектори на цилиндровата глава (на място, където има уплътнение).
Съединение на приемника и тръба за подаване на гориво.
Уплътнения дюзи.
Всички гумени маркучи на клемите за свързване (прием на гофриране и т.н.).

Проверка за смучене генератор дим

Dymogenerator малко хора около себе си в гаража, така че този метод на търсене на течове в системата използва главно в работилницата. Въпреки че, ако не може да бъде намерен в гаража по-горе обсъдени методите за изтичане, тя може да бъде примитивен генератор на дим, но обикновено има сложна структура. Димът се инжектира в отворите на входящия линия, и след това започва да изтича през междините.