Всички тайни на вноска за оползотворяване

Един трактор в продължение на седем коли са

Стойността на колекцията е в пряка зависимост от теглото на машината, така че тя ще трябва да плати много. Ако, например, за леки автомобили с тегло под 3,5 тона, тази колекция е около 90 хиляди рубли, камионът от 5 до 20 m ще струва най-малко 470 000. Ако говорим за трактори и друга техника с тегло над 20 тона, неговото използване ще струва 600 хиляди рубли. Интересен факт е, че управляващите държави - първоначално заредени Рециклиране на бъдещето е имал възможност да упражни правото си на свободно разположение. И никой не взема под внимание, че в рамките на няколко години собственикът на техниката може да искате да го приведе към други страни, където това право не е vospolzueshsya т.н. Ето защо, това състояние до правилото не е надеждна, нито доставчиците или отделни предприемачи или строителни компании.

Необичайните динамиката на цените на специално оборудване

Въпреки очакваното увеличение на цената на специално оборудване след такова изпълнение, сериозна цена бум не се случи. Мнозина се страхуват да камиони цени. Въпреки това, по същия сметище Шанси и китайски товарачи купуват сега почти същата цена като през лятото. Разбира се, някои производители са изтласкани до покачване на цените, но за кратко време, след което средната цена се връща към предишните нива. Производители и доставчици осъзнаха, че рязкото увеличение на цените ще доведе до намаляване на броя на клиентите и затова печалби. Така те започнаха да търсят друго решение на този проблем, както и да им помогне да дойде правни нюанси и някои недостатъци от страна на властите.
Как да се заобиколи плащането на таксата

Фактът, че производителите, които са ангажирани с технология за самостоятелно разположение, след като загуби своите потребителски и търговски площи, без необходимостта да плащат тази такса. Тук, разбира се, има нюанси, а някой вече е мислил за изграждането на рециклирането на комплекса, както и някои надежди, че в бъдеще ще бъдат направени и много други закони, и че е твърде рано да се прогнозира какво ще се случи в 10-20 години ,

Първите резултати на пазара на машини

Аз трябва да кажа, че веднага след като масово изтекла новината за предстоящо одобрение на таксата за усвояване, търсенето на специално оборудване нарасна значително, а процентът на продажбите се увеличава. В крайна сметка, предприемачи биха искали да се запасите на оборудване на ниска цена. След въвеждането на събирането стана осезаем рязък спад в продажбите, но сега постепенно се нормализира. Що се отнася до доставката на чуждестранни производители, а сега те идват по същия начин, както и преди, тъй като компаниите се опитват да "проба" на промените на пазара и да се оцени дали се променя покупателната способност. Тъй като е много забележима разлика не се наблюдава, въпреки събирането, и няма сериозен спад в доставките.

Кой спечели, но държавата

Но китайските производители на специализирано оборудване имаха голямо предимство с въвеждането на събиране за рециклиране, срещу европейски и американски фирми. Тъй като автобусите от Китай е много евтин, дори и като се вземат предвид събирането все още е на разположение, за разлика от едни и същи европейски устройства. По този начин, в момента, дори и тези клиенти, които предпочитат западните европейски марки, за да отстрани един от китайските производители, за да получат висококачествено технология дълъг живот и значителни спестявания.

Основни Плюсове и минуси на рециклиране

В момента сериозен оползотворяване бази в България все още не са поети неговото изграждане. Например, КамАЗ се планира да създаде собствено производство на рециклирането. И такива планове имат много производители. Като цяло, рециклиране, както и самият процес, има своите предимства и недостатъци. Първият може да се идентифицира:

депониране на коли;
възможност за обработка на метал и да го използвате като нови суровини;
своевременното актуализиране на автомобилната техническа база в цялата страна, което води до по-добра работа на обектите и по-малко инциденти.

Въпреки това, процесът на автомобилната рециклиране има и своите недостатъци:

създаване на база данни, използване и строителни опасения са необходими значителни финансови данни, някои от които, най-вероятно, ще вземат от бюджета;
със сигурност ще направи промени в законовите разпоредби, които предоставят нови разходи за купувачи и собственици на специализирано оборудване.

По този начин, от финансова гледна точка, толкова дълго, колкото, че рециклирането е само с недостатъци. И тази промяна е възможна само когато компетентните органи подход към този въпрос. Така че за сега, за какво да се каже по този въпрос е невъзможно, и всеки предприемач и собственик на машината я гледаше, така да се каже, със своята камбанария.

Или изтеглете от AppStore или Google Play