Всички Новая земля - новата земя
Няма връзка, с изключение на пощенски услуги, не беше с континенталната част. Но дори и пощенските услуги е ограничен, с тегло над 1 кг, като новата земя, и че е невъзможно да се изпрати Нова Земя.
Всичко, което трябва в 50-60s доставя почти изключително по море по време на кратко северната навигация. В началото на 70-те години на летището писта Рогачево стана бетон, което позволи да се подобри значително въздушни връзки с Новата Земя и да организира редовна комуникация между Архангел и Рогачево. Но тъй като всичко, което е съществувало в Новата Земя, това е държавна тайна, графиците летище Рогачево не е присъствал, и беше определен като "Amderma-2". В общ език, както на самото летище, и като цяло Новата Земя, наречена просто "две".
Транспорт, както въздух и море, подкрепени главно с Архангела. До 80-те години напълно спира морския пътнически транспорт между Михаил и Белушя Губа ( "portopunkte 40-40" - още един признак, Belushka, както я наричат в Новата Земя), както и всички транспортирането на хора в тази област се извършват единствено от въздуха. Единственото изключение - летящ пътническия кораб "Съветски татари", който се доставя на учените новата земя - участниците ядрени опити от континента. Но товарния трафик се извършва главно по море.
Повече или по-малко оборудван кей на Новата Земя, само един - в Белушя Губа. На някои места имаше акостиране съоръжения, предимно дървени, често запазени от времето на "гражданското" развитие. Но повечето от точките на превоз на товари може да се извършва единствено по пътищата, както и натоварвания, доставени на банката на понтоните, специални малки плавателни съдове. Работи, свързани с разтоварване и складиране бяха много тежки, персонала те буквално изтощително. В допълнение, много точки са разположени далеч от брега, и са получили много навигация през останалата част от годината, включително и зимата, постепенно доставени до тяхното местоположение. За да "Новая форум», www.belushka.ru, един от участниците, като припомни неговата служба на точката, се казва: "Тъй като ние (въглища - VM.) На импровизирана шейна калай влачат от кея. Harnessed от трима мъже и на около десетина километра зад него отиде. Продаваем правя, а след половин нощните спазми в краката хванаха трима или четирима на ден. Романтика, по дяволите ". За да се гарантира, че работата в кратки месеца на навигация, всяка точка трябва да е два до три пъти повече персонал, отколкото е необходимо за борба дълг.
Пътят през Новата Земя е един, той се свързва Belushya устна и Рогачево. Преместването извън пътя се осъществява главно на автомобил с висока проходимост HV-M. За да се придвижвате пеша над забранени дълги разстояния. Ски не се използва изобщо, те не са в частите; Новая земля непредсказуемо време и изобилие на полярни мечки направите пешеходни и ски прелези твърде опасно.
Разбираемо е, че точният брой на "население" на острова по това време не е известна, но въз основа на косвени доказателства, до средата на 80-те години, може да го оцени по 8-10 хил. Народна.
Намаляване на броя на войници и цивилни служители в Новата Земя започва в края на 80-те години. С прекратяването на тестове ядрено оръжие отслабва броя на служителите на депото. Започнете да се намали броят на войските на точките на отбраната.
Елиминиран 406-ти полк за противоракетна отбрана на въздуха, чието седалище се намира в Рогачево. 641-ия Fighter Wing превод от Рогачево летище Afrikanda (област Мурманск, Polar Zory) и в началото на XXI век. Тя разпуснат. Дейности на 4-ти (Новая земля) дивизия ПВО спира.
В същото време премахва ВМС точки, разположени на западния бряг Новая земля, както и част от стратегическата противоракетна сили.
Прекратен съществуването на село Рогачево. Почти всички от сградите и съоръженията на селото в момента е една руина. Летищни сервиране мито промяна, която идва от Belushya устни. Сега, ако се съди от публични източници, всички точки, елиминирани в Новата Земя. Населението е съсредоточена в град Губа Belushya (2.8 хил. Души.). В допълнение, поддържа от съществуването на селото. Северна, но броят на персонала е ниска. Като цяло, можем да предположим, че Новата Земя "извади" на ограниченията Belushya устни.
В края на ХХ век. Нова Земя, възстановяването на гражданската власт. община "Сити област Нова земя" е създаден. Според Хартата тази област включва селища Belushya устни и Rogachyovo, но площта с общината е 79788км 2. т.е. почти цялата територия на Новата Земя.
Въпреки това, в района на Архангелск, тези области са много условни. Повечето от Новата Земя - Централна полигона, се отчита директно в Москва, както и всички сериозни въпроси, свързани с островите, не са решени в Архангелск, а в столицата на България.
Секция на острова е изключително трудно, да премине за посещение на Новата Земя е направен в продължение на няколко месеца, както и влизането може да бъде отказано, ако на "компетентните органи", ще намерят основата за това не е достатъчно убедителна. Класифициран дори на процедурата за получаване на такива разрешения. Гражданите на други страни, включително и съседни страни, за да получите пропуск за Новата Земя е невъзможно. Хуморът на ситуацията е, че новата земя бихте искали да посетите, главно онези граждани на бившите съветски републики, включително и на балтийските държави, които са в съответствие с новата земя-голямата част от живота си, както и тайната на острова и то вече е добре известно.
Само "с удобна възможност" може да се стигне от Франц Йозеф Земя където можете да изчакате за много дълго време, тъй като полярна авиация намалява изчезването на техните "клиенти". И, също се нуждаят от пас - защото Франц Йозеф земя на остров Виктория, както и Новата Земя, са част от граничната зона.
Този човек въпроси, се опитват да си представите какво Новата Земя. Но вие можете да задавате въпроси и да по-професионално. Първият - който трябва да вземе работна сила за изпълнението на "умната" на хартия geoeconomic конструкции? За да се заселят на островите? Madness. Кери на ротационен принцип? Но все пак трябва някъде да се заселят и условията трябва да са повече или по-малко удобно - тази "работна сила" няма да се проточи самата въглища в продължение на десет километра в снега. Вторият - е трябвало да осигури нови фирми с ток? Това отнема малко военни, така че те струват дизелово захранване. Промишлени предприятия, използващи дизелово захранване, също може да бъде осигурена, но разходите за енергия ще бъдат прекалено високи. Третият - на островите има проблема с питейната вода. В Belushya Rogachyovo Губа и то се постига чрез "пиене езера", най-много точки, както вече бе споменато, водата, извлечена от снега през зимата и през лятото на съхранената леда през зимата. Четвърто - как да се гарантира плавното и последователността на транспорта и икономически отношения, където морето е покрита с лед девет месеца на годината и въздух услуга може да не е налична в продължение на седмици?