Всички известни до този момент информация за новата UAZ Patriot 2020

UAZ Patriot подготвя нов модел, ето какви промени да очакваме от новите елементи

УАЗ подготвя модел за подобряване мащабно.

Безопасност на нов UAZ Patriot (рамка)

Нарицателно, ние всички знаем, че архаична структура на SUV за сигурност почти не задържа вода. Последните краш тестове на най-новата версия на модела (с подобрена рамка) е показано:

Новото поколение най-накрая трябва да се моделира по съвременна технология с абсорбираща енергия кадър "акордеон", който, когато удари ще се развива, както се очаква, но не толкова ужасно, vylamyvaya етаж парчета в кабината.

Окачване UAZ Patriot

Следвайки рамката и суспензията трябва да се подобри. Промените са заплаха инженерите от Уляновск, трябва да бъде значителна и на практика повтаря това, което е направил дизайнерите на Shtutgardta нанасяне на ново поколение Gelendvagen независимо окачване. Предна вероятно ще се удвои носачи с MacPherson подпори, задна, вместо пружини, суспензия мост на пружини.

Пейтриът нови двигатели стават все по-мощни

Скоро, под капака на новия УАЗ ще perekroenny стар приятел по нов начин, модернизиран бензинов атмосферен двигател ЗМЗ-409. Захранващият блок става по-силно (вероятно поради промяната на съотношението на сгъстяване и газоразпределение), увеличаване на връщане до 150 к.с. (Сега развива 135 коне и 217 Нм).

Автоматична скоростна кутия на UAZ Patriot

Друго нововъведение за Уляновск автомобилен завод novovvedenie- автоматична трансмисия. Най-вероятно това ще бъде един класически шестстепенна трансмисия хидравлични идва от Китай.

Въпреки това, в по-евтини версии на български всъдехода също ще бъде създадена механика на Корея, но този път се планира да се увеличи броят на стъпки за шест.

Спирачен диск ще pokrugu

Друго логично подобрение, че ние най-накрая видя в Patriot, дискови спирачки на задните колела. Въпреки това, както е предложено българските автомобилни медии, те ще се инсталира само на последния вариант на Patriot.

От подобренията върху малките неща: резервата с петата врата се премества на друго място, най-вероятно под пода, така че вратата не провисва. Запечатването на петата врата ще се подобри, сега е под тях лети много прах в задната част на купето.

на борда ще се подобри компютър, вероятно УАЗ сбогом на твърдо свързана мост (много важна промяна, но досега не е официално потвърдено), тя ще бъде инсталирана система за сигурност, която следи маркировката и пътните знаци.

Що се отнася до екстериора, три години по-късно, тя също трябва да се промени. Как радикално? Сега това все още не е известна, но какви промени ще се проведе - това е сигурно.

Нека да припомним историята на Patriot.

Predshestvennik- модел SUV "Simbir"

Основните характеристики на изпълнението: първоначално изразиха двигателя обем ЗМЗ-40906 2.7 литра капацитет от 128 к.с. и 217 Нм въртящ момент, ЗМЗ-51432 дизелов двигател мощност 113 к.с. и 270 Нм максимален въртящ момент. Двигателя има значителни разходи и сравнително остарели дизайн.

SUV максимална скорост от 150 км / ч по бензинов двигател и 135 km / h в дизеловото изпълнение.

Отделно от тях на вътрешния SUV инсталирана стара 2.3-литров дизелов двигател от Iveco, мощност от 116 к.с.

Предно окачване и zadnyaya- Car-зависими. Инсталирани в предната част на пружината, задното окачване е оборудвана с пружини.

Спирачки, предни дискови, задна барабана.

UAZ Patriot е преживял няколко вълни на актуализации: