Въпрос! Посещения на спирачния педал

Здравейте на всички.
Моля, помогнете, защото не знам какво да мисля.
По време на спиране със скорост, удря спирачния педал?
Bulo прави:
1. Подмяна на мълчаливите блокове горната част на ръката
2. Подмяна на топка
3. Смяна на спирачните дискове
4. Поставете предните накладки
5. Поставете главината с носещи дясно
6. Подмяна спирачни барабани

Доказано е:
1. Всички дискове - всичко е ОК
2. кардана - има малка разлика в шлицови, но не е критично
3. Диагностика работи - всичко е ОК

С една дума аз не знам какво да правя, как да победим и удара (((при скорост до 80 escheinemkritichno, но ottormozitsya 120 почти не реална, чувството, че колата ще се разпадне. Когато за освобождаване на спирачката със скоростта на наденица и колело ... Да, трапец волан твърде ново!
Като цяло, аз очаквам практически съвети, както и че е толкова страшно пътуване ...
Благодаря предварително!

Една година Тагове: спирачки, ритъм, спирачен педал

Tags: спирачки, ритъм, спирачен педал

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.

Имам същия проблем, когато натиснете педала тупалка на педала и десния преден koleso.Dolgo нея се борят всички, но тръбите бяха заменени и shlangov.V услуга посъветвани да заменят предните маркучите, те казаха, че имат 2 от sluchaya.Ya докато се промени Няма време се опитват да кажа.

отколкото да се излекува проблема?

Вижте настройка на предните главините (може да е голяма игра). Опитайте се да промените спирачните накладки. И съвсем наскоро, всичко се промени, изглежда, всичко се завинтва. Беше ли този проблем да се поправи? дали петите със задачи? Можете да виси на машината, както и с колелата отстранени, за да видите, ако те не победи спирачни дискове и барабани. Тя може да има дефектен партида и нарушите главата си.

Vlzmozhno пътя при инсталиране на мръсотията остана на половин барабана и се изправи криво. то legko.dumayu не обяснява nado.No прякото 99,9% на диск yaytsom.ya поради тези яйцевиден барабани просто отидох на задните спирачни дискове проверете

Токайско вино е проблема, той отиде след смяна на барабанни спирачки на диска.

Проверете или сменете маркуча за vakuumnik. Замяна на течности и да кървят. Причините са много и не винаги сложни.

Регулатор на налягането поглед

Задни спирачки 100% криви барабани или иззети спирачен цилиндър. Не poverish при смяна на колела заснети барабан желязо и го наведе ... аз трябваше да се върне алуминий. Върти равномерно веднага забелязва, дори и да се премахне колелото не е необходимо.

Направи си променените задни накладки и барабани, изчезнали.

Това беше като Задни спирачки изглеждат.

Има всички нови и волана има ...

Така че аз бях така след смяна на задните обувките. Оказа се, че pouzhinka излетя и рак блок стана.

Започнете с задни спирачни барабани - завърти колелото да излизаш (или всички наведнъж - това не е от решаващо значение), като завъртите ръката спирачните барабани трябва да се върти без да се свързват и да се ангажират с подложки. Ако барабаните се завъртат равномерно, след това дръпнете ръчната спирачка при кликване, повторете операцията, докато накладките започват да се намали до барабана. Смисълът е един и същ - въртенето трябва да бъде без засядане. Ако някъде тракане, причините могат да бъдат различни - барабан крива извити ос (може да се изкриви Hub част полуосите), мръсотия между равнините на барабанни и фланеца на полу-добре, а може по време на монтажа на барабана леко дръпна в радиална посока (звуци могат да бъдат глупави но барабана има известна хлабина в седалката, дори десетки пример три, след това амплитудата на колебание на въртене вече ще бъде 0.6 mm). Предната спирачна система е да се проверява дебелината на диска в четири места, на кръст в диаметър.

PS Машината е без спирачки!

Може ли за радиална посока на още ...

Съжалявам за чакането - Аз tyrnet tupit.
Радиална посока - посоката на вектора да лежи в равнината на пръстена, или нещо подобно.
Ами poponyatnee собствени думи, така че да бъдат. Представете си, геометричния център на главината, геометричния център на спирачния барабан, те в идеалния случай трябва да бъде същото и да бъде център на въртене на сглобената система на барабана хъб. Но ако барабан фланеца на главината, или малко по-висока предавка или надясно или наляво или надолу, геометричния център на барабана няма да съвпада с центъра на въртене. Подобна промяна всъщност е възможно, тъй като централната барабан дупка tochitsya с малка разлика, за да позволите на барабана свободно седне на главината, а не на пресата е компресирана.

Може ли за радиална посока на още ...

А. още едно нещо е много важно. Ако рамо заглушаване на спирачния барабан се върти се открива в две противоположни места, е вероятно, че барабаните са деформирани в овална, третирани само чрез заместване или канал в Turner позволява деформация количество. И когато радиалното изместване и наличието на отломки - снек ще бъде в същото положение.

Сега имам чугунени ухапвания само на едно място в кръг, аз мисля, че когато се наведе да отвърне на болт.
Как да центрирате?

Ако насочите ума до центъра, след което наистина аз дори не знам. Но стар приятел shnivy както следва - атентатор единица, увити две гайките чрез дебели шайби (имах болтове цилиндър с шайба volgovskih двигател), за да се увиват ръката до ограничителя, но не се стягат ключовете. Ние се върти барабана и да намерят позицията, на която как да увеличите ухапвания, вземете малък гумен чук, а не цялата Дури не да се огъват, obstukivaem барабан отгоре, проверка въртене лекота (или не от по-горе, но от страната, но тъй като и син долната част блокове, а след това се удари в горната част). Имаме втория шок ефект да влезе в сила - барабанът започва да се върти равномерно (алуминий с чугунена вложка-пръстен). Makar прави същото с барабаните на неговата Волга.

Барабани новата вибрация за тактилни усещания след смяната не се е променило (

Добре, нови барабани, можем да предположим, че те са кръгли. Закуски подложки барабани и всичко се върти гладко, без да хапе? И ако натиснете педала на спирачката или на ръчната спирачка podnatyanut, тъй като всичко се върти равномерно, без да хапе?

ако един шамар в спирачния педал е само на задните подложки barabany-
ако шамар в rul- предните дискове, спирачни челюсти.
INFA 100 процента