Въпрос към audiopreparation

Кой се е поставил в графата 2115 във вратата (с помощта на audiopreparation) въпросната otkda интериор тел да се търси? където те са скрити. страната на водача, открих жицата. но няма страната на пътника.

Проводниците в интериора се събират където трябва да има радио може просто да бъде прибран pogulbzhe.

Ако става дума за постигането на тези цели са към високоговорителите, входната врата на техните проблеми не са непосредствено очевидни, но те се прибра при кожни стелажи.

проводници все още безполезно - затегне друг по-подходящ

вярно.
Видях ги, те са почти три пъти границата на мощност (главата ми е пионер 5700, краставици на задния панел и komponentka на вратата). те не са достатъчни само ако ние се външен усилвател. и това не е достатъчно, защото те неудобно разположен за това: усилвателя след това се превръща в един торпедо.

ток капацитет се разделя на напрежение.

в този случай, със силата отнеме не надменни 4х50 вата, защото това не е вярно, и 4h23 W, както е писано в спецификацията.
(На покрива на ГУМ стои говорител, предупреждение от въздушно нападение в Москва. Той е на 12 волта. Да, дванадесет! И, ако е активирана, ще се чуе почти цяла Москва)

23/12 = 1,92 ампера. Тази сила на тока при максимален обем на секцията верига от акумулатора до радиото.

Спомням си закона на Ом в района на верига:
съпротивление проводник, равна на напрежението на полето, разделено на тока
(Няма да се търси символ на съпротивата, наречен просто за C)
С = I / A

силата на тока е напрежението, разделено на съпротивата.
А = I / C

12 / осмо (написани в динамика) = 1,5 ампера.

сила на сайт на верига magnitola- ток говорител.
повече, отколкото казва, че няма да приеме, най-малко склонни naklali панталони.
Това краставици отзад.

Сега komponentka отпред.
12/6 ома = 2 ампера.

логичен. предните колони по-малко съпротивление означава повече ток.

Сега ние вземеш книгата и да видим, че капацитетът на "блокирани кабел усукана медна" 1.5 mm2 ще бъде 9,8 ампера.

audioprovodki използва за тел 2h0,5
номиналната си размер
1,5 / 0,5 = 3
9,8 / 3 = 3,26 ампер.
3.26 / 1,5 = 2,17, който е повече от два пъти резерв.
и това, има ли, при максимална сила на звука.

0,5 квадратен напълно приемливо за високоговорители (тук не твърдят), но в средата на бас или коаксиален по-добре най-малко 1,5 квадратен пуснати (с разлика от поне постепенно стареене на мед)

По време на форума на 11 години

Дължина на проводника, хармонично изкривяване, колебания на пламъка, на менструалния цикъл на батерията: всичко е от района, така рошав теория, която оперира на нейните само на едни и същи рунтави теоретици.
Нищо лично, аз ще обясня защо:
всичко има смисъл в акустично изолирани стаи, със стени, покрити с филц и пирамидални абсорбери.
с оборудване на стойност десет пъти повече, отколкото нашите две коли заедно.
но на практика, звукът на вятъра виене скоростна кутия, двигател, печка, не се почисти всяко шумоизолация всичко се свежда до нула.
добави шумоленето на гуми, рога на други машини.
(В Volkswagen Passat, при скорост от сто и може да бъде отворен прозорец да говори спокойно: акустика специалисти са работили на тази машина не е в наш.).
и да получите деца, които представиха на папата вода пистолет играчка пластмаса, и те са износени помежду си с викове "калибър експлозивен куршум, трасиращ куршум, законите на балистиката, точно сега, всички се избият един престой."
Да. всичко е там, но не и за тези деца. за тях да има чаша с вода от чешмата, и напоен панталоните.

нека, приятели, нека да бъдем реалисти.
нека поне се опитват да, нали?

Между другото, за тези, които обичат висококачествен звук, защо да не се възползваме от кабел RK-75?
струва пет пъти по-евтино от продукта на китайския майстори: че злато, се твърди, че се твърди, че акустичните кабели в един изолация от полиетилен.

Да cheu дреболии, които VVG 3h1.5

Защо да използваме RK? За свързва? Не си отивай.
В RC-75, както подсказва името, импеданс от 75 ома, а RCA, мисля, на 600-то.
Или когато се опита да прокара антена 50 ома 75 ома kabelm за прехвърляне?
Докладване. Кореспондент не слушате, защото антената не достига, и цялата консумирана в отопление около кабела, като следствие от появата на стоящи вълни енергия.
И аз казвам това не като теоретик, но като практикуващ с 15-годишен опит във въздуха и 10-годишен опит в ремонта на малки и средни предприятия, електроцентрали радиостанции.
_________________

Аз не съм за това. Говоря за това, че всички тези колективни мащаб ферма muzykostroenie изглежда доста жалък.
нищо лично, наистина! Аз лично ви хареса суб.
но
слушате различна музика изместен от vsklipy, драскотини, подутини и shurshki издаден от самата машина, тъй като не е звуко изолирани, а в същото време да говорим за пикапа?
нека!
Аз не с електрически премина!
всички неща, които казват, че, ако вземете чисто абстрактно, бележка, да кажем, E, както и чистотата на звука, отново чисто абстрактни, като 100%, а след това всички конфликти на интереси и други менструация заедно, носят 5-7 процента изкривяване.
и нашата (забележите казвам, че е "наш", защото той отиде до 14) автомобили донесе безкрайно по "черен" в звука.

Затова казвам, че образуването на достатъчно сериозно аудио система в Съветския машината няма смисъл, тъй като парите, инвестирани в системата вече не е оправдано.
Имам много:
радио PIONEER DEH 5700 - 5200rub,
предни високоговорителя спирала espirit komponentka 135 - 3700 рубли,
задните високоговорители краставици спирала 169 - 2200 рубли,
Антена Velas в рамките на обществото - 450 рубли,
общо 11,550 рубли.
стандартна инсталация. (С изключение на това, че кандидат-монтажници ме удариха иглолистна дървесина тел на предната колона, и извадих кабелите до предните високоговорители към тези, които са били включени.
тези инвестиции, мисля, че един разумен горна граница.
Аз отивам и аз разбирам, че музиката в стила на "дун-дун" успешно удавя всички други звуци, излъчвани от устройството и на околната среда, и можете да слушате.
но аз слагам Елтън Джон и веднага затвори. невъзможно да се слуша.
аудио и изпълнява мисията си. машини скърцане.

и не ме упреквате в отсъствието на слуха и лоши маниери.
слух, което имам. Отидох на музикално училище, така и у дома имам трудно Ямаха инструмент. не най-евтините, повярвайте ми!
_________________
ако греша, нека ги поправете ме специалисти.

Е, имам предвид muzykostroenie колхоз мащаб и вие да ми кажете което означава, че имате много пари)
смешно, нали! Имам в Арбат Престиж VIP карта с 30% отстъпка, представете си колко време прекарвам там съм.
и магазини за обувки, чанти и за и сувенири.

Искам да кажа, че ако в плевнята да се сложи на пиано, той е от това няма да престане да бъде плевня, дори и ако той се изсипва в 95 бензин, в съответствие с инструкциите.

колата ми струва $ 7800, ако добавите 1500, а след това в продължение на 9300 аз ще взема без да говори с Рено Логан не е най-евтиният музиката.

По отношение на драскотини. Аз не съм ги чувал, също все още не е разчитам на БМВ-328, за обици, dvenashke за което съм написал по това време.
презасяване назад бях много неприятно изненадан.

Попълня 95 в Slavneft и BP, и моята машина имам и доволни сто процента, също така е информиран избор
но
инвестираме в него и да сравните цените с чужда кола, мисля, че голяма глупост.

Имам в Арбат Престиж VIP карта с 30% отстъпка, представете си колко време прекарвам там съм.

-D
Бих предпочел да прекара това време в гаража с мания или във фитнес залата с топка.
Interestno 9000 на цена Logan, която не е евтина за най-музика за 300? Не казвайте на обувките ми.
Ако се отнасяте към колата си като плевня, очевидно е ли така.
Разбира се, BeHu с ВАЗ не сравняват по отношение на шума. И всичко това на говорителите дори постави редица е безсмислена, защото на развитието на умения Бехи Car Audio и vney аванс счита за необходимо за изискванията за високо качество на звука.
Ако вие също мисля като теб, колата е невъзможно да се получи качествен звук заради ограниченото пространство и пространство за монтаж на компоненти.
Вкус идва с яденето. Можете теоретично-практикувам. По едно време бях на Panasonic 7300 Lada и акустиката. Бях много щастлив.
Тогава LADA бе заменен в Урал и още повече ме е да организира и ако Урал не се изисква кутии, те ще dosih изправи. В същото време, неуспешните Урал камионите се заменят с Oris, които са били на ръка, за да се загрее. Не мога да кажа, че те са много по-лошо от Урал, но всички те еднакви за мен като много по-малко.
И как ще ме убедиш, че на евтини kompanent да получите високо качество на звука, аз не съм съгласен с вас. Ако високоговорителите все още може да бъде нещо, което да обсъдим нещо от евтин единица главата ти никога няма да се получи добър звук, той ви изброява най-малко три пъти със супер-шикозен диск и усилвател, но с липсата на процесор. Ако у дома си, за сметка на разнообразието Capability високоговорители (високоговорители) и техните посоки може да получи много приличен звук от примитивен CD плейър (тук основна задача да премине качество на суровината към усилвателя), колата не е достатъчно.
PS. И за "ферма zvukostroeniya" ме успокоява, че аз не съм този. Достатъчно е да отидете на събитието и да слушате местни автомобили, за да се разбере, че те не са takuzh и значително по-ниско, а понякога и превъзхожда чуждестранните автомобили. Всичко зависи само от желанието.
Ако перифразираме известната поговорка:
Кой иска да направи хубав начин. Кой не иска-търси причини.
_________________