Volkswagen Passat b5, отстраняване и монтаж на V-оребрен ремък, Volkswagen Passat

1 - колан опъване устройство,
2 - генератор,
3 - вентилатор,
4 - водна помпа,
5 - усилвател на волана помпа,
6 - пояс на водна помпа,

7 - Fan колан кормилно управление усилвател и генератора,
8 - амортисьор,
9 - напрежение механизъм климатик компресор колан,
10 - компресор на климатика колан,
компресор климатик - 11

Оребрената колан - е по същество плосък ремък, едната страна на който има ребра. Оребрената ремъчна носи генератор, сервоуправление помпа, радиатор ventilyato PA, климатик компресор и водна помпа, като функция на модификации на двигателя. При модели с четирицилиндрови двигатели с климатична система за компресора на климатичната система, отделен колан.

КОЛАН климатик компресор за четирицилиндрови двигатели с климатик

С помощта на гаечен ключ пръстен, включете напрежение валяк посока на часовниковата стрелка и сложи колана. Бавно изпуснете ролка напрежение, като по този начин няма да има напрежение автоматично колан.

Местоположение на спомагателната задвижващия ремък на двигателя шестцилиндров

1 - генератор,
2 - ремък,
3 - усилвател на волана помпа
4 - радиатор фен,
балсам компресор въздух, - 5
6 - колянов вал
7 - клип напрежение колан

При превозни средства без спомагателни климатична система с ролка лента, монтирана на ролката 4 6.

1. Натиснете и задръжте фен ролката на радиатора се върти, специален VW-3212 ключ обикновено е ключът развийте болта ролка. Имайте предвид, че болта има лява резба, така че да я разхлабят, тя трябва да се върти по часовниковата стрелка.

2. гаечен ключ, за да включите устройството за затягане на часовниковата стрелка, за да се приведе в съответствие дупки. Определи механизма на напрежение в това положение чрез поставяне на стоманена пръчка през отвор с диаметър от 5 мм.

1. Поставете ремъка в обратна на часовниковата стрелка посока, на първо място на ролката на коляновия вал, а след това да се валяк напрежение.

2. Отстранете стоманения прът, блокиращ механизъм на напрежение на.

3. Поставете охлаждащ вентилатор ролка и определя своята болт и го затегнете до 40 Nm. предупредителен

Болт на закрепване на ролка радиатор фен има лява резба, така затягане на болтовете трябва да произвежда обратна на часовниковата стрелка въртене.

V-колан за бензинови двигатели четири цилиндъра, с изключение ДВИГАТЕЛИ AHL 1,6-I

V-колан се използва за задвижване на водната помпа. На 1,6-I AHL двигател водна помпа се задвижва от зъбен ремък.

1. Ако коланът е многократно създадена с помощта на маркер или боя, посока стрелка марка на въртене на колана.

2. Преместете предния капак на ремъка.

3. Намаляване на задвижване на помпата напрежение колан серво управление, алтернатор, и вентилатор радиатор. С помощта на стоманен прът в прибрано положение осигури опъване колан ролка.

4. Използване на стоманения прът (1) с диаметър 5 мм, вентилатор ролка защитен срещу въртене, задната страна ролка развийте ключа (2) и премахване на вентилатора радиатор.

5. Свалете ролката на V-колан на водната помпа. За да е закрепен не се обърна, като развиете болтовете стоманена пръчка или отвертка ключалката на волана помпа ролка усилвател.

6. Отстранете V колан.