Водачите Ниво 80

Кои от записите да намерите най-забележителните?
(Могат да бъдат избрани няколко варианта)

Китайски каскадьор миналата година караше цялата Нюрбургринг, поддържане на колата на две колела. А преди няколко години, американски каскадьор първата по рода си направи скок от трамплин на трактора с фургон. Всяка година Световните рекорди на Гинес се попълва с нови каскади на автомобили, които преобърне разбирането ни за възможностите на най-добрите шофьори в света. Избрали сме най-впечатляващите постижения, показани от пилоти-асове през последните години. Шумните, но няколко глупави записи като "двадесет момичета в мини" или "най-дългата колона на Mercedes", ние решихме да оставим настрана. В този подбор - само най-високата път и най-красивите висш пилотаж каскади.

1. Nurburgring на две колела

За да се премине цялата дистанция Ханю Юе отне около 45 минути, 59.11 секунди, а средният процент е около 28 км / ч. Такъв в момента е световен рекорд за преминаване на Нюрбургринг на две колела. Въпреки това, каскадьор твърди, че е в състояние да карам на пистата по-бързо. Вибрацията на задното колело му причинени за ограничаване на скоростта, но също така и в хода на пристигане беше да нарани лявото си рамо.

Водачите Ниво 80
Водачите Ниво 80
Водачите Ниво 80

За запис план на Mini е малко подготовка: обикновени ляв джанти са заменени с по-широк и vyskoprofilnye - с офроуд гуми. При каране "ъгъл" петно ​​на повърхността им контакт, е значително по-голяма от конвенционалните колела. Също така беше подсилено шаси и интериор клетка сигурност имплантира. В останалата част от колата не се различава от стандарта.

Новият рекорд е записан миналата есен на две колела в права линия - 186.269 km / h. Тя е създадена с финландска каскадьори тежести Kimivyaki купе BMW Серия 3 Седан. Настаняването се състоя на пистата на летището, ездачи бяха задължени да пазят скорост на запис на разстояние от 100 метра.

2. скок трактор с вагон през F1 състезателни коли

Създателите на този трик няма да усложняват живота си: ако камион с ремарке просто скочи от трамплин, това вече би било прецедент, тъй като всички предишни скокове на товарни автомобили, не е настъпил микробуси. Но лекарствения отбор Lotus заедно със своето IT-спонсор на EMC, която организира състезанието, ние решихме, че един скок няма да бъде достатъчно. В момент, когато Renault трактор е в полет, той е летял под Lotus «бланкетни."

Водачите Ниво 80
Водачите Ниво 80
Водачите Ниво 80

3. Най-дългата дрейф - 144 км Toyota GT86

Не гуми не са предназначени да гарантират, че водачът на часовника непрекъснато изгаряне на гуми от прегряване защитник просто започна да губи парчета. Ето защо, такива рекордни състезания Плаващи организира на асфалтови подове, които периодично се полива.

Водачите Ниво 80

дрейф майстори през последните години успяха да поставят няколко рекорда за продължителността на хлъзгане управлява:

4. Най-големият линия

Такова салто на конвенционален сериен автомобил изглежда невероятно, но от гледна точка на физиката на всичко е обяснено съвсем просто. При движение по линия британски каскадьора Тери Грант, който изтича тази Jaguar с опит вертикално претоварване 6,5 грама. Това означава, че центробежната сила притиска колата до повърхността на надлез надвишава масата на автомобила повече от пет пъти. Сами по себе си, и колелата не се стремят да се откъснат от повърхността, но Тери Грант изисква много ясно да се следват централната линия. В противен случай, дори и с леко докосване, странични кола бариери бързо ще загубят скорост, а с него и центробежната сила, която го притежава на кея.

Водачите Ниво 80
Водачите Ниво 80
Водачите Ниво 80

5. Най-дългият скок - 116 метра

Миналото лято състезателна серия пикап Pro2 течаща американски пилот Брайс Menzies бе разпределен по батут и прелетя над малкия град. За каскадьор бе избрана една изоставена град в равнините на Ню Мексико. Пикапът прелетя над поредица от двуетажни къщи, а чрез 115.64 метра отново потегли прашен черен път.

Водачите Ниво 80
Водачите Ниво 80
Водачите Ниво 80

6. Най-бързият дрейф - 305 км / ч на Nissan GT-R

Предишният рекорд бе създадена и с автомобил, принуждавайки дълбоко минало. Полски шофьор Якуб Przhigonsky използва, за да "разклаща" до 1026 к.с. купе Toyota GT86, на която той е в състояние да направи завой в контролирана приплъзване при скорост от 256 km / h.

Водачите Ниво 80

7. Паркинг филигран

Главен специалист в света по най-точен паркирането е най-британец Алистър Мофат. През последните години той многократно е актуализиран постижения в тази област. До сега това беше той притежава документи за успоредно паркиране и предната и задна. Задачата - да се сложи колата си между две други, независимо от факта, че разликата надвишава дължината на колата само до няколко сантиметра. Можете да направите това само провокира занасяне с ръчна спирачка. Допълнително усложнение - трябва да спрете колата точно в съответствие с две фиксирани.

Водачите Ниво 80
Водачите Ниво 80
Водачите Ниво 80

През есента на същата година показа рекордно Мофат успоредно паркиране на заден ход. Тя е много по-трудно маневра: колата е настроен на 270 градуса. За да изпълните този трик перфектно подхожда на стария Mini. Междуосие на модела е само на 2 метра (при ширина на машината само 1.4 м), поради което този английски класически самата хечбек има тенденция да се върти около вертикална ос. Записът тече Мофат е бил в състояние да се поберат на автомобила в пространство само 34 cm по-голяма от дължината на хечбека.

Струва си да припомним каскадьори, чиито постижения сега са на второ място след Алистър Мофат:

8. рекордна скорост на лед - 336 km / h на Audi RS6

Ледени раси при максимална скорост обикновено се усложнява от липсата на подходящи гуми: зимни гуми имат ограничения на скоростта често много по-ниски, отколкото през лятото, а не много производители правят подходящ зимни модели sportkarovskoy измерение (особено с тръни!). Съгласно правилата на организацията Световните рекорди на Гинес, такива документи трябва да бъдат инсталирани на серията гуми. Да кажем, че има голям асортимент от модели Nokian, които отговарят на спецификациите, но максималната скорост е ограничена до 190-210 км / ч ... Въпреки това, финландската компания е поела ангажимент да се докаже, че в действителност това гуми са способни на повече.

Водачите Ниво 80
Водачите Ниво 80
Водачите Ниво 80

Водачите Ниво 80

Още необичайни рекорди за скорост:

- максималната скорост, с ремарке - 229 km / h на GMC 2500 HD;
- максимална скорост на трактора - 130 км / ч на Valtra T234;
- максималната скорост, с чудовище камион - 160 km / h.

9. Най-бързо преминаване милиардмиля обратното - Nissan Leaf

Водачите Ниво 80
Водачите Ниво 80
Водачите Ниво 80

10. завой на 360 градуса в затворено помещение - Subaru BRZ

Полицията завийте се смята за един от най-прости трикове avtokaskaderov арсенал, ако пространството е твърде ограничен за маневриране. Но включите устройството малка кръпка може само реално ас. Най-добрите постижения - за британец Алистър Мофат, който притежава още два рекорда в нашата селекция. Зад волана на Subaru BRZ, той е в състояние да се превърне между два реда машини, с доставка на само 2.25 m.

Водачите Ниво 80

не пълен списък! и когато записите: най-дългият разговор на килията си, докато самата движеща често се mudatskoe възстановят потока най dibilno паркинг-големият подкуп инспектор е най-бързо.

Най-дългият разговор по мобилния си телефон на колелото - майка ми безусловно (((

Най-често срещаната mudatskoe възстановят потока - имам, ако не е абсолютен шампион, той просто щеше да е на дисплея (((

Най-moronic паркинг - Веднъж напуснали колата точно на трамваите, дори и без аварийно банда. Минути 15. И нека само да се откаже от ватмана не otfigachil. Но йо бях малък, и мерзостите над ръба.

Най-дългото пътуване на bodyazhennom бензо - смята се, че ние се движите по него в продължение на години))

Nekrovodstvo тече в мен и аз съм един с nekrovodstvom.

Pro жига и дрифт в търговски център паркинг съгласен :) миналата зима. Пролет в близост до търговския център на Околовръстен път. момчето на zhulke semorochke. без спиране усукани pyataks около час и половина. от време на време да вземе почивка за момент, че ще доведе до живот вестибуларния апарат :)

Между другото, когато той се претърколи настрани, може за неопределено време pyataks обрат и смяна. Тази зима ugoral баржа (заваряване Diffie и липсва gidroruchnika! Какъв кошмар !!), но е необходимо да се подготви баржата дрейф добре. Фактът, че станах по-скоро срам))

Но когато се вози моя страна вестибуларния апарат започва да се откажа. И това е страх по някакъв начин. Когато той раздаде всички не се страхуват.

Тази година зимата дрейф е особено горещо. Дори и с Stilovym успяха да се срещнат. И с борш.

Така че аз смятам, че имам 144 km не е пределът. особено за зимата))

Nekrovodstvo тече в мен и аз съм един с nekrovodstvom.