вода скутер

През времето на Съветския съюз, държавни и колективни ферми бяха организирани ливади често култивирани пасища, на които са монтирани поливна система.

С разпадането на най-близката до нас на колхоз поливане централата на тази поляна се занемаряват. А дуралуминиум тръби от него, на диаметър 250 mm и дължина от 12.5 m и оставен да лежи в тревата.

Много от тях са адаптирани тези тръби за обвивка кладенец, за комини (те изглеждат добре в "ансамбъл" с галванизирани покриви), и дори оградата - не гниене или ръжда.

Оформлението на лодката: 1 - обица; 2 - палубата; 3 - излюпват назален afterpeak; 4 - арматурното табло; 5 - пилотската кабина; 6 - предното стъкло; 7 - на волана; 8 - Банка; 9 - мотор ниша; 10 - напречна греда 11 - страна на корпуса; 12 - "ски"; 13 - надлъжно стъпки глисиращи; 14 - Polozkov; 15- страна nadelki (sponsons); 16 - кърмата люк afterpeak; 17 - дръжката; 18 - bryzgootbonnik

теоретичен чертеж тяло (кликнете, за да увеличите)

Схемата за фуги: 1 - извън борда sponsons; 2 - вътрешните перли sponsons 3 - мини; 4 - Район твърдост; 5 - Rivet

Моят приятел и съща, механик самородно предположил, за да ги използват като материал за строителството на лодки.

Ние се отстраняват от епруветките nabivshiysya земята и ги нарязани по дължина на циркуляр мелница. Доколкото е възможно, нарязани изправи тръби със специални устройства - лостове с куки, след вършее и почистват чукове и чукове на пясъка, а след това и с дебелина каучук до получаване на плоски листове или желания кривината на повърхността. дебелина лист (тръба стена) - от 2 до 3 мм. Таблици трудно право на дъното и палубата, мек - на страничната страна и nadelki.

Аз самият занитена към привличам плоскодънна лодка. - "ски" 1 м ширина той направи за своя роднина, друга лодка, а след това катамаран, но беше твърде тежък и труден за носене.

И накрая, на подстъпите към последния от лодката си - "Кардинал".

Тя проектира и го прави с очакването, че един ден го реактивния двигател, подробностите за които бавно се смила.

Хъл - Във връзка с контури тип "polutrimarannogo", стои зад двете странични nadelki (sponsons) с техните килове.

Храни - кърмата. Напречната греда монтиран извънбордов двигател. Акане палубата се извършва с вдлъбнатина за бъдещето реактивния двигател. Терасата за лък монтира люк. Чрез трюма подредени празни пластмасови бутилки увеличение

Ния плаваемост на лодката и необходимото оборудване.

Седалката на водача и пътника пилотската кабина са оборудвани в средата на лодката. Оградено пред оранжево кокпита предно стъкло. Предният панел съдържа всички устройства.

Корпусен Deadrise в предната част, като sponsons и отчасти в задната част - е постоянна и е 90 °.

Към страните на корпуса в подводния на височина 50 мм от "ски" са занитени от двете страни на алуминиевата шина - надлъжни стъпала глисиращи. Същият лента занитени по периметъра на кораба, в допълнение към кърмовата греда, - спрей клин - и килове sponsons - Polozkov.

Дуралуминий листове се припокриват в местата на ставите - 35 мм.

диаметър нитове от 5 мм в подводния корпуса - скрита глава, и на други места, с полукръгла. Те са разположени в два реда (с разстояние от 15 мм между редовете) в шахматен рисунък, със стъпка от 20 mm. Такова свързване на листовете дори не се изисква уплътняване на фуги.

Някога, преди 25 години, една и съща технология аз занитени неръждаема ламарина Четири барела за кисели краставички. Шевовете са все още стегнати и бъчви, да не протичат!

Волан изви от тънкостенни стоманена тръба, игли, изрязани от стоманен лист с дебелина 1 mm. Всичко това е спретнато заварен към "волана" и боядисани.

В резултат на това на лодката с дуралуминий тялото на кожата не се обърна толкова тежка, но предимствата на това в предната част на дървесина са очевидни: висока якост, трайност, лесно обслужване, липсата на мощност набор.

Шофиране лодки представяне надхвърлиха всички мои очаквания. Под двигателя "София-30" дори и с пълна "газ" от място на лодка "долар" не възниква. В нормален ритъм на конусите препаратите на водачите, както и ски в рамките на тяхната мм (един водач) дължина 350-400. В остър същото нулиране "газ" лодка постепенно се установява във вода, дори и без да се образуват вълни.