Виж темата - кой е изми вътрешната част на рамката

Тук съм точно сега кадър му обработени. Машината е напълно разглобен, рамата на окачването с колелата на рула гаража. I всичко kordschotkami кожа, дребен лош място има вътре в KARCHER промива (и задната част на издигна високо, така че всичко изтеклата напред), дупки заварени, предавател с цинк в няколко слоя от преработени, жилки, че трансформира преобразувател)))). Той се приближи всички разтворител, последвано от киселина праймерна двойка слоеве върху тях обикновено боя - 2 слоя. докато всички! тук в момента, според мен, от разпространението на боята? Antigravs някои резба или смола асфалт. И след като външното третиране, вътре под налягане хвърли Movily осеяни с отработване предаване. Нещо подобно. Но състоянието на рамката имах ужасно! това е до мен вече са заварени, а аз се опитах много!


_________________
Pajero 2 дребосък, 6G72, 32 MT, ксенон, без покрив! =)

Тук съм точно сега кадър му обработени. Машината е напълно разглобен, рамата на окачването с колелата на рула гаража. I всичко kordschotkami кожа, дребен лош място има вътре в KARCHER промива (и задната част на издигна високо, така че всичко изтеклата напред), дупки заварени, предавател с цинк в няколко слоя от преработени, жилки, че трансформира преобразувател)))). Той се приближи всички разтворител, последвано от киселина праймерна двойка слоеве върху тях обикновено боя - 2 слоя. докато всички! тук в момента, според мен, от разпространението на боята? Antigravs някои резба или смола асфалт. И след като външното третиране, вътре под налягане хвърли Movily осеяни с отработване предаване. Нещо подобно. Но състоянието на рамката имах ужасно! това е до мен вече са заварени, а аз се опитах много!


И всички, които сте направили с изсъхнала и otvalitsya.Vnutr да излее разтягане спирка на скритите повърхности от дъното, ако има дренажни отвори запушените с дървени тапи рамка, ефектът ще бъде следващата отсечка ще експулсира всички rusht през рамката и външната дръжка, на мост материала и го смесват, също с нарастващата stopom.Ves материали, които предполагат, не работи, просто боя над ръжда, с течение на времето, тя ще изсъхне и да се шушулките, участък прониква в пукнатините, и го избутва влагата замества.

Не е ръждясал-ка от Канада: Направи си сам!
Стъпка по стъпка инструкции за независима антикорозионна обработка на автомобили

Моля, спазвайте мерките за безопасност при работа!
От материалите "RAST СТОП" са на маслена основа, така че да не се измъкне, уверете се, че прекомерно количество материал, който не се натрупва на пода, педалите, инструменти и облекло.
RAST STOP материали са нетоксични и не съдържат разтворители, но все още се опитват да предотвратите появата на материал върху лигавици и вътре. Ако случайно материалът попадне в очите, изплакнете с топла вода, за да се избегне дразнене на лигавицата. Поглъщане RAST STOP причинява леко слабително действие.
В случай на вдишване Парите не са опасни при стайна температура. Вдишването на горещите изпарения може да предизвика изгаряния.
Моля се подготвят за работа:
1. Поставете оборудването спрей съгласно инструкциите за експлоатация.
(Spectrum Brands - А. CHS или други подобни)
2. източник на сгъстен въздух
(Резервно колело и помпено оборудване спектър Един компресор за други марки оборудване)
3. Brush
4. Свредло и сондата за метал диаметър 13.5 mm
5. Леки инструменти пейка
6. Провеждане
7. спомагателни материали
7.1. памучни парцали
7.2. Тапицерия на седалките, чанти на педалите, пакет за чистачки
7.3. Изводи за фабрични технологични дупки
7.4. Щекерите за дупките, пробивната Метод съгласно автомобили обработка верига
Моля, попълнете следните подготвителни стъпки:
1. Свалете багажника
2. Извадете всичко, което пречи на достъпа до външните повърхности: изолацията на двигателното отделение, звукоизолация мат от багажника, и т.н. (Ако ще да се справят на пода в кабината, отстранете всичко, което е необходимо и на пода в кабината)
3. Почистете всички канализацията
4. Премахване на клъстера суха или влажна мръсотия (буци и слоеве) и слоевете са загубили адхезия към металното тяло на стария антикорозионно покритие.
5. Резервоар и ронлив мокро ръжда не е пречка за материали "RAST СТОП", но за да се спести материал е желателно да се изтрие (прати над отвертка) vspuchilis лом бои, покрития или мастило подути мехурчета спукат или разкъсват всички.
6. Измийте колата си и чиста, колкото е възможно, отделението на двигателя (ако това е възможно, под натиска на струята)
7. Ако е възможно, взриви отпадане на влага и взриви сгъстен въздух наличните кухини.
8. Проверка на качеството на почистване на всички населени места, в събиране на прах и влага страна.
9. Праговете е желателно допълнително да се измие и запазването на сгъстен въздух да се намали количеството на прах, за да се спести материал.
10. Премахване на чистачките на четката върху прозореца на преден и заден кола. Удрящи четка "RAST СТОП" ще мръсно стъкло и лошото качество може да корозира гума "чистачка".
11. Капак с капак, седалки (отпред и отзад). Състоящ се от светлина, чист, лесен за измиване на компоненти на "RAST Стоп", може да бъде в малки количества, за да се установят на плата на седалката и мръсни дрехи.
12. Сложете върху постелка на пода под педали вестник или кърпа (Ако не се лекува пода на кабината).
13. Поставете педал пластмасови торбички или други случаи. Може неволно стъпи на получаване RAST място крака на пода или тротоара, докато краката на човек, седнали в колата ще се плъзне върху педалите и мръсни килими в кабината.

Общи препоръки за гарантиране на достъп до скритите кухините на каросерията на автомобила.

Приложение материали "RAST STOP".

Благодарение на свойствата на материала "RAST СТОП" лесно "прашен" и образува лека и изключително нестабилен "маслена мъгла" и се разпространява върху плоска повърхност, а се дължи на капилярно и други ефекти, за да се изкачи нагоре по груби вертикалните стени, може да получите на грешното впечатление, че не е нужно нищо - за всичко, което ще бъде "прекрасен RAST СТОП". В действителност, добро състояние лечението е директен стоп повърхността на заявление RAST.
Ето защо, монитор, моля, техните действия.


Кухини.
За лечение на кухини с помощта RAST STOP материал за кухини.
Дюзата се въвежда в кухините, докато спре, и непрекъснато пулверизиране материалът се изтегля назад. скоростта на движение на дюзите мотика въз основа на факта, че след опрашването вътрешната повърхност на кухината на дренажни отвори и технологични забелязва слабо (2-5 капки) копаят материал. Липса на капки ще ви кажа, твърде бързо аванс от дюзата, наличието на прекомерен замърсявания или ръжда в кухината.
Ако е необходимо, обработката на латентна кухина да се повтаря изкопни материали.
Ако достъпът е трудно поради гъвкав блокирането на дюзата вътрешността на корпуса навътре закрепващи части, да се използва метален накрайник. Важно е, че разстоянието между процеса (пробити отвори) за достъп до кухината на не по-малко от 25 cm.
Напръскайте материал чрез ориентиране на горелката по дължината на кухината от двете страни, преди изкопаване "RAST СТОП" от отворите.
При обработка на кутии с малки размери на напречното сечение (longerons прагове багажник тялото напречни елементи усилватели различни телесни панели), гъвкави опаковки материал RAST STOP прилагат заварки по равнина на панелите, образуващи канал близо до образуване на слой от течен материал на повърхността.
При обработка на голямо количество кухини (врати, странични стени крила кормилни зареждане, задните части на предната калници, кухини и крилата образувания калник подложка на и т.н.), за да направят контакт с фаза спрей течност "RAST СТОП" на заварки и криви на панели с двойни стоманен пласт. Това е много важно, когато обработка на краищата на кухините на сложна форма, като например шев образуван от обвивката на калник и отвор крило; уплътнение между външната част на калниците и страна на задната броня.
Обемът на кухината се запълва с наситен (концентрирана) маслена мъгла "RAST СТОП", така че след отлагането на капки RAST ограничителна повърхност защитен филм, образуван върху цялата вътрешна повърхност на кухините.

Заварки на лесно достъпни части на тялото
При лечението на горната част на тялото спрей "RAST СТОП" всички шевове, стави части и панели, скрепителни елементи, скоби и подобрители.


Обработка на горната част на тялото.
Аспираторът двигателния отсег.
Внимание! Да се ​​избягва пряк контакт с материала за генератора, шофиране колани и радиатор клетка, като Това може да доведе до изоставане колан и влошаване на охлаждането на двигателя.
С помощта на кратък дюза, нанесете RAST STOP за скрити кухини
всички заварки качулка пространство,
под батерията,
около фаровете,
в суспензионни усилватели,
в нетретираната част на долната част на страничните елементи кола предните,
върху щита на двигателя, монтирайте бустера спирачка, съединител главния спирачен цилиндър, всички крепежни елементи.
На предния капак на всички заварки и вътре усилватели Худ.
Използвайте гъвкав накрайник лечение RAST край на кухини в края на радиатора напречен елемент предната и рамката на кутия.
В случай на трудност на достъпа, се използва кратко дюза, насочване на струята по напречните греди и от двете страни.
Багажно отделение.
С помощта на кратък дюза, преработени материали RAST STOP за скрити кухини всички заварки багаж. Обърнете специално внимание на шева между страничната стена на арката на задното крило и колело.
Ако кратко дюзата в кухината не е далеч, да се използва гъвкав връх, то въвеждане до края на кухината и внимателно извади цялото време пръскане материал.
Забележка кухина задната етаж напречната греда и членовете на задния край кръста.
Отнасяйте траверса задната рамката на прозореца вътре.
Спрей неща на гърба на задните светлини - това ще попречи на окисляване на контактите. Герб на тънък слой на материала багажника етаж.

При лечението на врати е необходимо:
1) За да се осигури достъп до вътрешната врата, през два отвора в горния край най-близо до вратата на външния панел над ключалката и вратата в долния край на 4-5 см от вратите по-ниско ниво .. Ако вратите не са на пълно работно време технологични отвори, пробиване на тях.
2) Обработка на вратата се провежда в два етапа:
а) дълга дюза трябва да бъде обработена заварка под долния ръб на отвора на прозореца, ориентиране на схемата спрей, така че материалът се разпръсква от вътрешната страна на панела външната врата и горния ръб на заваръчния шев на горелката заловен под отвора на прозореца. Въведете дюзата срещу спирка. Равномерно материал гладко издърпване дюза. Въведе отново дюзата до края. Директен струя спрей надолу вътрешната плоскост на панела на външната врата. Издърпването дюза напръсква равномерно материал.
б) кратко дюза за пръскане материал върху вътрешната повърхност на задния край на механизма за заключване на вратите и вътрешни шевове. Обърнете внимание на пръскане материал в zatesnennye част от джобовете на задните врати.
3) Задни (пети) hetchebekov врата и вагони (вагони, пикапи), панти и плъзгащи се врати на фургони за да се справят, както и автомобили врати с голямо количество вътрешно пространство на вратата. В някои случаи (панел врата ниско хечбек и т.н.), само една дупка в средата на челната страна на вратата. При избора на метода за достъп до вратата се помни, че материал слой течност може да се нанася върху повърхността на разстояние от дюзата на разстояние от 15 см. Отдалечена повърхност се покрива "мъгла", в която плътността на материала капки значително по-малко.
При обработката на вътрешното пространство врата зададеното налягане на материала на изхода на дюзата пистолет 40-60 банкомат. и налягане на въздуха от 6-7 атм.

7.4. довършителни операции
В крайния етап на обработка дюза лечение носител (разрешено 450 дюза) при възможно най-ниската прах материал (коригира пистолета) с тънък слой от "RAST STOP А" корнизи, указателни табели, лога, уплътнения на прозорци и врати отвори, монтажни странични огледала, обработват врати, брави, отрежете светлини и фенери.
шасито лечение:
Премахване на задкрилките
Първоначално обработени материали "RAST STOP" за кухини:
кухините реи, первази, напречните елементи с гъвкав връх.
в скоби, усилватели, poddomkratnyh уши, разположени на дъното
вътре елемент предно окачване напречно
в гредите на ръката и окачване, в пружини чаши окачване
всички заварки, изправени пред долната част на колата
всички болтове стави, крепежни елементи.
окачване стави, обтегачите и сферични шарнири т.н.
фланец от вътрешната страна на крилата
всички външни повърхности на долния десен ъгъл на старата plotnopristayuschemu покритие
Ако е възможно, уверете се, че вътрешните повърхности са покрити с тънък слой течност "RAST STOP А".
За по-равномерно и икономично използване на материали, е препоръчително да се загрее материал "RAST STOP В" до температура от 20-300 ° С

Нанесете равномерно "RAST СТОП" на дъното равномерно по цялата повърхност на дъното. Използвайте безвъздушен пистолет или четка.
Проверете покривен материал.
След приключване на работа:
1) Внимателно отстранете и се измива с прозорец детергенти автомобил.
2) Замяна на перата на чистачките, и сваляйте капаците (тайна) със седалките.
Премахване на пакетите (случая) с педали и боклуци на килима под краката на водача.
Проверете дали педала на RAST STOP удари.
3) Избършете местата, където ще се докоснат ръцете: дръжки на вратите, задната врата брави, врати, преден капак.
област Prothero nadporozhnuyu врата.
4) Проучване на интериора вътре табло, тапицерията на вратите. При откриване на следи от антикорозионен материал ги изтрива чиста кърпа.
Марк и приятелите му за добре свършената работа.