Височина - ос - автоматично прикачване - голяма енциклопедия на нефт и газ, хартия, страница 2
Височина - ос - автоматично прикачване
Височината на надлъжната ос на съединителната релсовата глава з (фиг. 183) трябва да бъде в границите, посочени в таблицата. Разликата между височините на оси на автоматични прикачни устройства в краищата на превоза или на локомотива на изхода на ремонта на фабрика се допуска не повече от 15 mm, освобождаването на локомотива и колата пътник на другите видове периодичен ремонт - не повече от 20 мм, а за товарните вагони от ремонт депо - не повече от 25 мм. [16]
В последния случай превоз трябва да се придвижи до състав място, където разстоянието между надлъжните оси на свързани autohitches няма да надвишава 100 mm. Необходимо е да се осигури, че височината на съединителната ос над релсовата глава е в допустимия диапазон, тъй като, ако стойността А (вж. Фигура на стр. [17]
От голямо значение е правилното място на съединителя на подвижния състав. Според приложимите изисквания за вагони с външно изследване, определен от минималната ставка на височината на оста на съединителя за нивото на главата на релсата: за натоварени вагони - 950 LS за празен шест мост, четири на колички CRI-HZ-D и двуосни вагони - 990 мм, за празен четири- колички колички и други видове - 970 мм. Разлика във височината autohitches оси, разположени на една и съща превоз, не трябва да надвишава 25 мм. Свличане съединител трябва да бъде по-малък от 10 мм. [18]
От голямо значение е правилното място на съединителя на подвижния състав. Според приложимите изисквания за вагони с външно изследване, определен от минималната ставка на височината на оста на съединителя за нивото на главата на релсата: за натоварени вагони - 950 LS за празен шест мост, четири на колички CRI-HZ-D и двуосни вагони - 990 мм, за празен четири- колички колички и други видове - 970 мм. Разлика във височината autohitches оси. са на една и съща превоз, не трябва да надвишава 25 мм. Свличане съединител трябва да бъде по-малък от 10 мм. [19]
Когато еднократна технически одит разклонител на пътнически вагони отстранена, се разглоби и да се пречистят джобове. Действието на механизма на съединителя се проверява след сглобяването и монтаж на автоматизираната съединителя на вагона. Дебелината на заключващия механизъм на ангажираност се допуска не по-малко от 50 мм. Правилното монтаж провери с моделите 940R и 820R, и след това се измерва височината на оста на съединителя върху главата на релсата, което във вагоните на колички KHP-5 и KHP-CRI трябва да бъде в рамките на 108O - 1020 мм, а вагоните върху други видове товарни автомобили 1080 - 1010 мм. [21]
Когато еднократна технически одит разклонител на пътнически вагони отстранена, се разглоби и да се пречистят джобове. Действието на механизма на съединителя се проверява след сглобяването и монтаж на автоматизираната съединителя на вагона. Дебелината на заключващия механизъм на ангажираност се допуска не по-малко от 50 мм. Правилното монтаж провери с моделите 940R и 820R, и след това се измерва височината на оста на съединителя на релсовата глава, който във вагоните на колички К. OT-5 и KHP-CRI трябва да е между 1080-1020 мм, докато вагоните върху други видове товарни автомобили 1080 - 1010 mm. [22]
За малък периодична проверка състоянието на ремонт окачване греди електрически апарати и спомагателни машини. В разединени вагони се провери състоянието на еластичните преходни зони, shpintonov, листови ресори, еластични подложки. Проверете състоянието и закрепването на стълби за повишаване на покрива. Генериране на външен преглед на автоматичния съединител проверка механизъм на действие, както и контрол на износване и въздействие тягови повърхности на малки и големи зъби. Проверка теглещата скобата и клин-ЛИЗАЦИЯ да освободи задвижващия механизъм, размерът на пролуките между тялото на съединителя и плоча въздействие и горен прозоречен ръб на стрелата на опашката. Определяне на височината на оста на съединителя Тръгва. Измерете автоматичен съединител комбиниран шаблон и не отговаря на спецификациите: изискванията са заменени. [23]
Страница: 1 2