Висящи пилоти
Нестабилна почва - е често срещан проблем в страните от много строители в изграждането на фундамента. За да получите надеждна основа пилоти се използват на мека почва. Дължината им компенсира липсата на подкрепа, както и страничните повърхности на силата на триене на земята помага на задържаните в почвата. В зависимост от естеството на слоя и метода на взаимодействие с стратификация почвата разграничи Висяща пилоти и купчина рейка.
Принципът на пилоти на устройството обесване
Висящи структури, използвани в работата със силни слоеве от почвата, над мястото на голяма дълбочина. Целта на тези стълбове - да минат през дебелината на слаба почвата и консолидиране на долния край на траен земен слой. Постигането на тази цел е възможно само с правилното изчисление дължина триене купчина който взема предвид следните параметри:
- Плътността на материала, от който се състои.
- Работна дължина.
- Характеристики на почвените характеристики: мобилност, отпуснатост, насищане на влага.
- Дизайн натоварване бъдещата сграда: колкото по-висока стойност, толкова по-голям трябва да бъде инсталиран на триене купчина.
Принципът на багажника на купчина устройство
Таблицата на купчина - този дизайн дължина 20 м, който преминава през нестабилните почвени слоеве и фиксирани в твърдо покритие на дълбочина от 0,5 м или повече .. За разлика от обесване, тази подкрепа не позволява постепенното изграждане на слягането, поставяйки щам на твърда почва, не е цялото му тяло, но поради по-ниската част. Колове стелажи са широко използвани за тръбопроводи и мащабно промишлено строителство. Такива носители могат да се използват в райони с непредсказуеми сеизмична активност.
За да се изчисли оптималната дължина на багажника на купчина ръководи от следните показатели:
- якост на почвата;
- способност да понесе теглото на солидна основа за бъдещо строителство;
- Багажник купчина материал на производство.
Предимства и недостатъци на структури за подкрепа
В зависимост от производството на материала се прави разлика между дърво, бетон, армиран бетон, метал, твърди и кухи фаянс. Важен критерий за избор е метода на инсталация, която подразделя зависимостта от сглобяеми, пробиване, вдлъбнатини и винт отпечатва.
Основни багажник пилоти се считат за по-надеждни от купищата висящи, че не разчитат на основния слой на почвата.
Премахване на този недостатък по няколко начина:
- Увеличаването на площта на напречното сечение.
- Увеличаването на дължина.
- диаметър Разширяване.
- Добавянето на повече полюси на единица площ.
Въпреки това, тези методи не са оправдани от гледна точка на икономиката и практичност на.
По този начин, увеличаване на размера на продукти чрез промяна на площта на напречното сечение, дължината и диаметъра, което води до допълнителни парични разходи и усилия: закупуване на много голям подемна техника, разходи, свързани със строителни материали, наемането на квалифицирани работници, общото покачване на цената на фондацията, чиято цена е цената на всеки елемент.
Неразумно използване на допълнителни опори значително да увеличи теглото на структурата и води до по-седимент структура. От своя страна, неравномерно слягане на фундамента води до неприятни последици, като се започне с изява на пукнатини по стените и в края на разрушаването на сгради.
Ето защо, укрепване на основите - един труден процес, който изисква определени умения и наличието на специално оборудване. Избор на референтния продукт, въз основа на първоначалните изисквания и техническата и икономическата сравнението.
