Винил - прилепнал интериор

Здравейте на всички! Не мога да намеря сили да докладват за всички трикове с автомобили, тъй като всички промени се състоят от успехи и неуспехи, но сега говорим за кръста на вътрешните работи автомобилната винил кожата.

Плановете са амбициозни, исках да спечели целия интериор в черно и бяло, ще изглежда много хубаво, но процесът не е начина, по който си го представях.

Методология: Кожа + сешоар + лепило
За нормално свиване трябва сешоар, като някои текстура, без тя просто не obtyanut. За качеството на лепене, детайл по-добре ожулена силно, а след това измийте и обезмаслени. Лепилото се нанася върху двете повърхности и престоява в продължение на 10-15 минути и след това залепени силно пресоване.

След милувки стелажи аз усложни задачата си, като плъзнете капака на жабката. Колкото по-дълго е пробит от кожата презатягайте =)

предната страна на жабката

как изглежда

Тук можем да кажем, висш пилотаж, в сравнение със стелажи, така че трябваше да се използва сешоар.
На следващо място, това е половината обтекателя, аз си играеше твърде зле с него, кожата все още не е презерватив - участъци не са толкова добри, колкото бихме искали. Obtyanuli само горната част, защото на дъното ще бъде доразвита.

полу-кожух (горе)

Тогава имаше средната багажник беше по-трудно с тях, отколкото си мислех ... kormashek, от която се изкачва на колана дори със сешоар не дърпайте, така че преди лепене на това място, аз ще се разкрие.

По-долу са задните колони във формата те са лесни, но те имат много лош малки неща, които е трябвало първо да се боя за пластмаса цвят не се виждаше след поставяне.

В крайна сметка, той реши obtyanut нещо просто като козирката на арматурното табло - е най-лесната част =)

След почивка за една седмица, а останалата част от всичко, реших да каишка торпедо! Вече знаех, че ще бъде много трудно, аз знаех, че мога да съсипе таблото!
Сложността при обработката от комисия, че в F1, дефлектори твърде много изпъкналост, повече от това - между централните дефлектори много малко разстояние, което прави процеса изцяло калай ... И аз вчера се опитаха ...
Веднага raschertil място, където да започне поставяне, а след това шлифован, обезмаслени и грундирани.

Веднага възниква въпросът: "Какво да правим с центъра отдушник канал?" - отговорът е прост - нарязани, и след това поставете! Канцеларски нож се оказа на пътя ...

И тогава дойде на калай, не бях в състояние да тегли на предните отвори ... Аз не знам защо ... но не мога да не почувства, че е възможно, следователно, опитите ще продължат!

Благодаря ви за вниманието и за качество на носилка снимки!

Пробег: 136034 км