Видове структури на тялото

Ние вече писа за тялото видове, в зависимост от тяхното предназначение и използване. Копаене дълбоко, тъй като валеше редица въпроси, а именно подреди основните видове структури.

В зависимост от вида на горната конструкция, с всички съвременни автомобили са разделени на два основни типа: тяло и носи. Има и трети вид, рядко - тяло с интегрирана рамка.

В основата на този орган е структурата, към която всички звена са приложени към колата си, и целия товар (удари от окачването, вибрациите от двигателя, теглото на всички единици) попада точно върху него. Cab (където има водача и пътниците) не носи товар и мощност се осигурява чрез елементите, които са изцяло или частично премахнати вибрации (демпферни членове) до самата рамка. Рамката е твърда стоманена конструкция в състояние да издържат на тежки натоварвания. Ярък пример - Toyota Land Cruiser.

• сила;
• поддръжка;
• добра изолация от шума и вибрациите.

За разлика от рамката, всички единици са приложени към пилотската кабина и самата кабина (заедно с всички вътрешни и външни елементи на тялото) носи целия товар. Bright предимство пред рамки - ниско тегло и по-добра устойчивост на усукване. В резултат на това - по-добро управление, ефективност и динамика. Друго предимство - най-добрият пасивната безопасност, тъй като първоначално дизайнерите могат да създават специална зона, която инцидент ще погълне енергията на удара.
Въпреки това, има един много съществен недостатък. Поради факта, че всички елементи на носещото тяло са свързани помежду си и заедно са отговорни за цялата структурна товар, цялото тяло страда, когато един елемент е повреден, губи своите характеристики и твърдост.

Поради тази причина, аз имам белезници от баща си, защото, когато бях зад волана, "Лада" не затвори вратата. Оказва се, че той играе роля в тялото твърдост, и, ако е отворен, самия орган вече няма такава твърдост, както в частния.

Представители носител - почти всички съвременни автомобили.

• лекота;
• сигурност;
• въздействие върху икономиката на автомобили;
• управляемост.

• поддръжка;
• не е адаптирано към тежки експлоатационни условия.

интегрирана рамка

Тип тяло, когато рамката е твърдо свързана с кабината. В действителност - компромис между носещото тяло и рамката. Поради характеристиките той е идеален за кросоувъри когато не е необходим излишък от запаси на сила, но носещата конструкция е слаб.
Представители: Suzuki Grand Vitara, Volga Siber.