Видове колела и техните различия
Въпреки очевидната прилика в мотокрос и планина, в високоскоростната и конвенционалната, трябва velokrossovyh и чакъл велосипеди имат функционални различия.
Мотокрос мотоциклети - н rednaznachen за бързо каране по асфалт и макадам, лошо се справят с неравен терен.
Кросоувър по-лесно с по-твърди амортисьори за гладко и комфортно среден път.
Рамката е изработена от алуминий - приоритетната лекота. Геометрия средно между път и планинско колоездене. Мъжете и универсални модели са почти идентични.
Тип на амортизация - Велосипеди (само предния амортисьор), по-рядко без амортисьори. Производството вилица -до 100 mm, на предния амортисьор "изяжда" глоба неравностите на пътища, дупки и камъни.
Диаметър на джантата - 28 инча. Тир средна ширина средата на протектора. А по-тесен в сравнение с планински велосипеди мотокрос колело дава по-голяма скорост и маневреност.
Планинско колоездене - н rednaznachen за крос-кънтри и планински склонове. Карайте планински велосипед из града, колкото е възможно, но по-трудно да се наемат и задържат на скоростта на човек консумира повече енергия.
Рамките са изработени от алуминий, стомана или въглеродни влакна - приоритета на силата и способността да забавят вибрации. Фирми произвеждат женски модели с геометрия, подобна на мъжете.
Амортизационните - dvuhpodves или Велосипеди. В вилица - 200 мм, общата амортизация значително омекотява в надпреварата.
Диаметър на колело - 26, 27.5, 29-инча. Wide гума с мощен защитник. Широки колела изискват повече усилия, за да се ускори и да поддържа скоростта, но прави моторът стабилна и по-добре прикрепена повърхност.
Допълнително оборудване не се нуждае от кръст и планинско колоездене. Те рядко са завършени с крила и никога - багажника.
Професионални планински велосипеди могат да издържат на огромни натоварвания.
"Скорост" - синоним на "планина". И под "нормално", като правило, се разбере град велосипед.
скорост мотоциклети
Speed велосипед е подходящ за града и извън пътя. Външен вид спортен и агресивен.
Оборудван с твърда рамка. мощни амортисьори, широки гуми и голям брой скорости.
По-лесно е да се ремонтира и ъпгрейд - приоритет на издръжливост и сила.
Засаждане на спорта, с равномерно разпределение на теглото между седалката и волана.
град мотоциклети
Град велосипед за удобно колоездене. Външен вид чисти и спретнати.
Оборудван с крила и багажника, техните рога и отражатели, защита верига и стъпала. По-лесно е да се коригира за удобно носене - в приоритет на комфорт.
Вертикална кацане, с изправен гръб и висока позиция на ръцете. Мека седалка, удобни дръжки.
Скоростни модели популярен град, така че ездачът е по-лесно да изберем планински велосипед с подходяща цена и пълен набор е по-лесно да се намери сервизен център и резервни части за ремонт.
Велосипеди градски - част от съвременната европейска култура.
Velokrossovy мотоциклети - Проектиран за бързо спортно шофиране на къси разстояния на приземния, пясък и мръсотия, преодоляване на стръмни спускания и изкачвания. Дължина на маршрута - до 3.5 km. Поради годни тялото на спортни гуми, тя обича да пътува за 2-4 часа.
Frame светлина, алуминий или въглерод. Не са скрепителни елементи за крила и зареждане - в приоритет на лекота и бързина. По-голяма маневреност и по-ниска за кацане.
Велосипеди velokrossovyh гума не повече от 33 мм ширина. Понякога моделите оборудвани защитник protivogryazevym.
предаване на велосипеди, без висока предавка - не е възможно да се получат по-голяма скорост на магистралата. Налице е ниско предаване за резки изкачвания.
Чакъл мотоциклети - предназначен за спортно шофиране на дълги разстояния за плоски пътища и оф-роуд. Проверете продължава няколко дни, велосипедистът носи багаж. По-удобно носене колоездач може да промени позицията на ръцете върху волана.
Рамката е по-тежък адаптира към теглото на човека и много багаж. Има монтаж на крилата и багажника - в приоритетни права за разтоварване и защита срещу вода. По-голяма стабилност и по-вертикално кацане. велосипеди гуми чакъл до 42 мм ширина.
Кутия с по-голям брой на предавките. Велосипедистът избира модела с динамиката на подходящ характер и се вози на пистата.
И двата вида мотори, оборудвани с безкамерни джанти за защита пункция. Долна структура колело налягане не е от решаващо значение за лоши пътища и неравен терен.
Спирачки velokrossovyh и чакъл мотоциклети, обикновено диск - пригоден за мокро време.
На колело с такава агресивна засаждане неприятно пътуване през целия ден.
заключение
Поради лошото качество на пътищата и лошо велосипедна инфраструктура в Украйна, планински модели остават най-добрият избор на непрофесионален колоездач. Градоустройственият модел е по-скъпо да се поддържа, е трудно да се толерира счупен асфалт и разбити поради липса на гладки изходи от тротоара към пътя. Спортни модели не са особено подходящи за ежедневна употреба, скъпи планински да купуват и да се поддържа.
новини Сподели с приятел: