Видове и класификация на кораби

Преди историята на товарните кораби трябва да се определи със самия план. Какво е товарен кораб? Така наречените високотехнологични плаваща структура може да носи своя собствена енергия разнообразие от материали, стоки и товари между пристанищата. Освен това, на кораба не се прилага за пътници клас (пътнически кораби също са в състояние да транспортира стоки, но не и специализирани за тази цел).

Основните видове товарни кораби

Обща класификация се основава на вида на товара се транспортира с товарен кораб. Има три основни групи от кораби:

Във всяка група се разпределя по отношение на редовността на маршрута:

Kargolaynery работят по един или повече начини, крейсерска за точния график. Тръмп отида, без графици, превоз на товари, както е уместно входящите поръчки.

Това е най-честата товари морски транспорт. Техният брой е по-голям от 75% от регистрирания брой на плавателните съдове. Тази група е разделена на типа, в зависимост от характеристиките на транспорта и транспортира товара:

  • универсални кораби за насипни товари;
  • насипни товари;
  • специализирани кораби за насипни товари.

В специализираните включва хладилници, ро-ро, лек, дървен материал и др).

Universal сухотоварни

Тази група от кораби е най-големият сред сухи товари. те обикновено имат две (дори три океана) палуба. Понякога, вместо на трета палуба на големи съдове, създадена платформа в централната трюма. В това вътрешно пространство се използва по-ефективно. Това е особено важно, когато се доставя с ограничена сключване на височината. Предлага се комплект улеснява разпространението на стоки, които са несъвместими с техните свойства.

Специализирани кораби за насипни товари

  • Дървен материал - една украсена кораби с нисък надводен борд. За да се улесни товаренето / разтоварването на гората те нямат подпори.
  • Хладилници - кораби за транспорт на бързо развалящи се стоки. Те се различават малки размери (128 м). От стандартната сухотоварни този тип е с малки размери притежава и люкове. Товарни помещения в никакъв хладилни повече от 6 метра.
  • Контейнерни кораби - съдове, пригодени за превоз на контейнери (големи товари) със стандартизирани параметри на тегло и размери.
  • По-леките - кораби, превозващи самоходни шлепове плаваща (шлепове). На борда са взети директно от пристанището на разтоварване на вода се извършва от затвора запалки вода. Такъв метод за доставка на товари на пристанищата се използва в плитки води, които не могат да отидат до големия двор.
  • Фериботи превозващи автомобили и влакове през моретата и проливите с техните пътници и товари. Разпределяне на железопътни фериботи и смесена. Последното може едновременно да извършват всякакъв наземен транспорт.
  • Ро-ро (ро-ро) - транспорт съд с хоризонтална или вертикална m хоризонтално метод на товарене / разтоварване. Те се използват за транспортни средства, ролеви ремаркета, превозни средства и стоки на палети. Натоварването се прилага за кораба през рампата и се провежда на палубата за преместване на рампи и асансьори с трактори. Мото и други машини на борда.

Това сухотоварни кораби, предназначени за транспортиране на насипни товари в насипно състояние (насипно).

  • Корабите за насипни товари с бордови транспортна техника (кранове, транспортни ленти), за да даде възможност за по-товарене / разтоварване пристанище без механизми за привличане. Тези кораби могат да работят с всяко пристанище, независимо от неговото оборудване.
  • Bulkers без оборудване на борда работа, в зависимост от пристанищни кранове и транспортни линии. Те се използват за определени маршрути с фиксирани портове, които са оборудвани с необходимата техника. Липсата на подемни съоръжения и транспортни линии прави тези кораби, евтин и лесен за поддръжка.
  • Bulkers БИБО - сухотоварни кораби, оборудвани със съоръжения за опаковане. Такъв кораб може да се качи, приета захар в насипно състояние и разтоварване на това препълнена. Максимална ефективност на борда опаковъчни линии е 300 тона на час. Името «БИБО» идва от «Bulk в торби по» - «могили вътре нахвърлила навън".

В зависимост от вида на товара се разграничи универсални кораби за насипни товари (могат да предприемат всякакви товари в насипно състояние) и специализирани. Последните включват:

танкери

  • Танкери - една украсена кораби, превозващи насипни продукти. На палубата на танкера е оборудване за изпомпване на течности, използвани за товарене / разтоварване. Приема тези кораби прегради разделени в различни отделения цистерни, използвани за транспортиране на нефт. При движение без товар част изпълнен с баластна вода отделения, осигуряване стабилност.
  • LNG - транспортиране на втечнен природен газ (метан, амоняк, азот, бутан, пропан, и т.н.). Газ се изпомпва в резервоарите на корпуса на плавателния съд. Формата и характеристиките на танкове, зависи от вида на газ. Помпена и изпомпване се извършва чрез тръбопроводната система с помощта на компресори, помпи и др.
  • Химически танкери превозващи течни и разтопени токсични вещества вредни за хората и околната среда. Съдържание химически носител се транспортира в бъчви (танкове), изработени от материал, инертен към товара.

комбиниран съд

Комбинирайте силата на сухи товари и танкер ще транспортира насипни и течни продукти. Това увеличава ефективността на използването им. Тези кораби са:

Nefterudovoz предназначен за превоз на руда и минерално масло. Дръжте на съда, използван за рудата, както и странични камери - за суров петрол. Това е най-старата вида на комбинация носители.

Neftenavalochniki извършване светлина насипни товари и масло. Такива кораби не могат да транспортират рудата. Масло се транспортира в страничните резервоари и центъра на трюма, насипни стоки - в централната притежава.

Neftenavalochniki руда превозвачи - най-съвременен тип на корабите комбинирани клас. Те са предназначени за извършване на суров петрол, желязна руда и насипни товари.

Навигация в публикациите