видове Добавки антифрикционни и ред за кандидатстване

По време на работа на двигателя има триене между частите. За да го намали, използвано моторно масло. Сами по себе си вещества са специални продукти от преработка на петрол. С цел подобряване на техните характеристики, производители използват различни добавки - синтетични вещества, насочени към подобряване на маслото или други свойства.

Автомобилните производители непрекъснато се стремим да направим двигателя по-компактен, по-лек и по-ефективно. За постигането на тези цели, те използват по-леки и тънки материали, намалява количеството на петрола отделения. Следователно, за да модерни смазочни материали стават все по-строги изисквания - те трябва да се направи качествена защита на двигателя се използва в по-малки количества.

За да се подобри качеството на използваното масло собствениците на автомобили да придобие и да добавят антифрикционни добавки. Чрез промяна на състава и характеристиките на материала, те понижават нивото на вредното въздействие на триене на двигателя на автомобила.

Днес има много видове антифрикционни добавки. Важно е да се знае как всеки един от тях работи. На опаковката на производителите описват продуктите си красиво. Често за гръмки фрази са далеч от новите технологии. Ето защо, за да изберете правилния против триене добавка, трябва да сме в състояние да направи разграничение между маркетингови ходове от реалността.

Всичко за типовете добавки

Често върху бутилките с антифрикционни добавки могат да бъдат намерени такива имена като "модификатор на триене" или "метална балсам." Клиентът веднага има чувството, че този материал се представя някои съществена функция и значително да се подобри работата на двигателя. Но от научна гледна точка, такива фрази не носят никакво значение.

Обективно добавки антифрикционни в маслото могат да бъдат разделени в следните типове:

remetallizatory повърхности на триене;
полимерни антифрикционни агенти;
ремонт и рехабилитация на добавката на базата на минерални прахове;
epilamnye (epilamopodobnye) и метало-намаляване добавки.

Remetallizatory

Remtallizatory състои от основа, напълно разтворим в масло, основните активни съставки - метални микрочастиците. Такива добавки са главно възстановяване работни парчета, чрез попълване микропукнатини. Композициите позволяват да се укрепят моторни части, удължава периода на експлоатацията.

Не мислете, че remetallizator ще "съживи" на мотора, който се използва от повече от сто хиляди километри. Съставите microcrack пълни но пълненето се извършва чрез механични средства. Полученият слой не е здраво свързан към основната част. Ето защо, когато се използва този вид добавка е да се помни, две неща:

Вие не може да се откаже от състава дори и след само една молба към двигателя с дълъг пробег (около 60 000 km или повече). Запълнени микропукнатини ще изискват продължаващо възстановяване. Ако изведнъж се откаже remetallizatora, двигателят може да се повреди в рамките на няколко дни разстояние.
Не се опитвайте да се възстанови стария мотор с помощта на тези добавки. Това ще даде краткосрочна визуален ефект, повишена мощност и намален разход. Но след кратък период от време, тази мярка ще доведе до пълен отказ на двигателя.

Използването remetallizatorov препоръчително в някои случаи. Но тъй като тези вещества са често използвани от безскрупулни търговци на автомобили, за да даде на стария автомобил за нов.

Полимерни антифрикционни съединения

Първоначално се използва в военно оборудване. Целта на тези добавки е разширение система на двигателя ефективност масло ако са повредени. Принципът на действие е, че полимерите, съдържащи се в състава, "растат" на отвора и ги запушват. Ефект на тези добавки - увеличаване на налягането в системата на масло и намаляване на разхода на гориво.

Ако се използва неправилно препарати от тази група има отрицателен ефект върху лагерите на двигателя. Когато полимерният слой е изпълнено, е увеличено износване и разход на гориво и увеличаване на масло. Затова те трябва да се използва с повишено внимание. Най-често такива добавки се използват в по-стари двигатели за удължаване на износване.

Освежаване смеси на базата на минерални прахове

Търговският в СССР. По време на пробиване, скалата се наблюдава, че при преминаване през слоя, наситен серпентинит, рязко намалява износването на свредлото. Проучванията показват, че това се дължи на химични и физични процеси, в които минерали са свързани за образуване на сферографитен метал и износоустойчив металокерамика слой.

PBC там днес, като част от тях се използват различни минерали. По-специално, диамантен прах. Серпентинит не е приложимо, тъй като когато тя се използва трябва да се изправят един сериозен проблем: керамичен слой не позволява качествено отстраняване на топлина. Поради това, двигателят може да бъде повреден при определени условия, ако горещото време рязко на разстояние от мястото, след дълъг престой в задръстване.

Epilamopodobnye и органометални съединения намаляване

Epilamy - флуорни съдържащ разтвори, които се образуват върху повърхността на металния тънък филм. Той предпазва материала от абразивни унищожаване забавя окисляване и корозия, повишава устойчивостта температура. Epilamny слой е оформен на молекулярно ниво, така че не изисква продължи присъствието на добавката в масло за ъпгрейд или ремонт. Същият ефект има смеси на базата на органометални съединения, или халогени.

Такива добавки проявяват по същество не отрицателни свойства, влияещи върху двигателя. Но такива продукти, намерени на пазара са редки и струват повече, отколкото други видове добавки.

Технология I.C.S.

Добавките трябва да се използват правилно. Конкретният вид на добавки, избрани въз основа на пътя на превозното средство. Всеки период на експлоатация на двигателя се характеризира с някои особености на износващите се детайли. Учените са провели изследване и развита технология I.C.S. който е набор от препоръки за правилното използване на добавки за моторни масла. Най-важните точки са показани в таблицата по-долу.

Срокът на експлоатация на двигателя

Препоръки за употреба на антифрикционни добавки

От 0 до 10-15 хиляди. Km от тичане, тичане машина

Повишено износване на частите - идва помади части един на друг. На колко добре ще работи дълготрайност на двигателя до голяма степен зависи. При шофиране в града е невъзможно да се намери идеални условия за двигателя.

Правилно пауза, по-равномерно мехлеми триене двойки един до друг ще осигурят отстраняване състави. Например, продукти с диамантен прах, който ще действа като сух лубрикант, го предпазва от надраскване и питинг (точкова корозия) корозия.

От 10-15 до 50-60 хиляди. Километри

Идеалният срок на експлоатация на автомобила. Двигателят е в състояние да се развива максималната си мощност, под формата на депозити и изгаряне на металните частици не са налице.

Remetallizatory използва с тефлонови частици. На този етап те няма да навреди на двигателя, а напротив, ще помогне да се удължи живота му, направете най-доброто облекло за следващата 50-100 хил. Км.

От 50-60 до 120 хиляди. Километри

Пръстени и клапани губят своята подвижност, поради което започва износване на стената на цилиндъра, налягането се редуцира в отделението на масло. разход на гориво на петрола и се увеличава. Утайките се натрупват по-бързо.

Препоръчително е да се измие отделението за двигателя и маслото с помощта на специални форми. След това, като се използват различни добавки възстановяване антифрикционни.

Над 120 хиляди души. Километри

период на кризи, който се характеризира с висока износване, появата на голям брой депозити.

измиване на двигателя се извършва. Решението за използване на определени добавки се вземат в зависимост от състоянието на двигателя. Обикновено, след добро измиване и използването remetallizatory коригиращи състави.

Universal доза не съществува, тъй като тя зависи от концентрацията на активното съединение в определена добавка. Зареждане формулировки трябва да се ръководят от препоръките на производителя.