В продължение на увеличението на мощността тема - BMW клуб
Първо ви помоля всичките ми извинения за "английски". Аз трябваше да избере правилната посока, просто всичко това аз не korrrektno положени.
сега е по-ясно, или като някой ми писа - "Плати кей по математика и други науки" ... това е, което можете да направите с BMW с двигател 1.6
Първо rilika.Energiya двигател се получава чрез разширяване на изгорелите газове. И те - от изгаряне на бензин в цилиндъра. Бензин, за съжаление, не се изгорите. Ето защо, ние го смесват с въздух (към 1 част бензин 14,7 части въздух) и се подава в цилиндъра през входящия клапан.
Толкова за горивната помпа, почистване на замърсения въздух и филтрите на.
винаги искат нещо повече: силата, например. Говорейки на властта. Това е просто зависи от големината на въртящия момент. За P (захранване) = MD (въртящ момент) * N (брой навивки). Затова, като на преден план е основата - въртящ момент, и се опитват да го увеличи на всички обороти на двигателя. Как? Да, просто трябва да се изгарят повече бензин за единица време. Публикувайте в бензина на цилиндър от сърцето - не е проблем, по-мощна помпа гориво, както и всички случаи. Но как са нещата с въздуха? клапан вход се отваря и затваря с честотата на въртене на коляновия вал (об / мин). Колкото по-бързо се върти коляновия вал, на всмукателния клапан се отваря по-малко време, както и че най-лошото, по-малките въздуха за кратък период ще бъде в състояние да влезе в цилиндъра. не забравяйте, че максималният въртящ момент се достига при 2600-2800 об / мин, не е точно, но същността на другото (прочети повече). Но при по-високи скорости, като над 3000, двигателят започва да се "задуши"? И при 5000-5200 об / мин пада стойността на въртящия момент имат по-бърза скорост на растеж, за се достигне върховата консумация (не забравяйте, че P = MD * N?). Разбира се, че е възможно да се намали съпротивлението :. Както при прием на въздух и отработените газове на изхода (въздушния филтър доставка "nulevik" и ауспуха "успореден") Нека да увеличите подаването на въздух. Първият, и като най-проста: увеличаване на диаметъра на входния отвор на входния клапан. Помощ? Разбира се. Така ще направим и ние. Но има решение и за двете: да се промени фазата на експлоатация на всмукателния клапан, нека той се отваря по-рано и се затваря по-късно! Както всички ние успеем, въздушният поток е станал повече.
УД валове: Отново - основната характеристика на моторното превозно средство обикновено се считат за неговата сила. В действителност, въздействието върху характера на колата има не само максималната мощност, но въртящ момент. В крайна сметка, най-голямата сила в стандартния автомобил може да се реализира само при определени скорости, близки до максималните. Имате нужда от впечатляващ въртящ момент на двигателя, което при потегляне и ускорение, без да натоварва, "отиде" за педала на газта. Това осигурява въртящ момент, ако тя е достатъчно голяма и е относително постоянна при ниско и средно oborotah.Sportivny разпределителен вал осигурява оптимална доставка смес пълно зареждане в цилиндъра чрез увеличаване на височината на повдигане вентил. Тунинг камери са изключително плавен профил, която осигурява надеждна работа на механизма на вентила. Отличителна черта на спортни валове е, че молбите им прокара границите на детонация (в жаргона - звукът на пръстите), особено при ниски скорости kolenvala.priblizitelno да, че се стремят към, а не в преследване на турбина и компресор с един куп проблеми, възникващи за тяхното инсталиране и по-нататъшното обслужване ...
