Изваждане и поставяне на предната вилка на мотоциклет

За да премахнете предната вилка, е необходимо:

отстраняване на капака на предното колело и спирачния барабан чрез отделяне от кабела предната спирачка;

премахване на колелото чрез разхлабване монтаж ядки скобата и го постави на

превърне кормилното продължителен суспензия болт и подпомагане на престой пружинна шайба и гайката ролка вал на колона кормилна А; премахне всички демпфер шайби;

развийте гъвкав вал на скоростомера, след отстраняване на касетите от скоростомера на осветяване лампи;

премахване на арматурното табло, след премахване на касетите от контролните лампи;

развийте перата на вилката затягане на гайките, извадете шайби и иго; развийте гайките на предния панел на корпуса и моста на кормилната колона, отстранете скобата от контакта за въртене, отстранете винтовете от корпуса и премахване

изключите индикатора за посока тел. индикатор Посока се отстранява, когато е необходимо;

развийте винтовете и отстраняване на запалването с корпуса на щепсел; премахване на лампи, несвързани кабели и развийте болтовете го закрепят гнездата на скоби;

Като развийте гайката, отстраняване на защитната шайба (ако otvertyvanii гайка поддържа предната вилка) и горния опорен лагер колело;

премахване на предната вилка. При отстраняване на пръта на кормилната колона, се гарантира, че топките не разпръснати горните и долните опорни лагери;

премахване на топки тяга лагери.

Инсталиране на предната вилка в място в обратна последователност. Когато събранието на кормилната колона, за да се погрижи за това, че всички лагери на топки за контакт са на място и не са били свалени по време на инсталацията.

Вкарани в лагери трябва да се смазват с грес Li-TOL-24. Необходимо е да затегнете гайката по такъв начин, че щепселът е лесно върти в лагера, но се получи видима реакция (Да се ​​изготви и след това да отидете в "I / - '/ в оборот).

Perednyuyuvilku не се препоръчва да разглобите ненужно. Демонтирайте разклона след ustanovkimototsikla върху дървени греди
При отстраняване на горния корпус 28 за прекъсване на фара, за да развийте гайката, отстранете болтовете, закрепващи щита към корпуса.

База мотоциклет - 1500 mm. Рамкови и амортисьори за мотоциклети и мотопеди. Шаси мотоциклет. скутери и мотопеди се състои от рамка, седалка, задно окачване peredneyvilki и джанти с гуми.