В кои страни са най-лошите пътища

Глупаци и пътища - двете най-големи проблеми на България. Все пак, има страни, в които ситуацията с пътищата по-лоши от в България. Ако обичате да пътувате с кола, не забравяйте да проверите списъка на страните с най-лоши пътища.

Ярък пример за това: Румъния е бил регистриран и Боливия - не. Докато в Румъния, пътят не е много лошо, а в Боливия е на известния пътя на смъртта.

Вероятно, експерти от Световния икономически форум, използвани някои от данните си, което ги прави списък на офроуд изглежда малко погрешно.

От друга страна, списъка на СИФ ясно показва качеството на поддръжката на пътищата. С други думи, в Румъния има пари и възможност за ремонт на пътя, а в Боливия - не.

10 страни с най-лошите пътища

В Молдова, много, много лоши пътища. И това се отнася не само до пътя извън големите градове. Абсолютната-голямата част от пътищата в такова състояние, че е опасно да се шофира. Множество отвори и вдлъбнатини в резултат на несъответствие, когато се определя изисквания на процеса.

Както написах, че е странно, че Румъния постави на трето място. Пътищата там в последно време не са толкова лоши. Тези, които живеят или работят в Румъния, като каза, че пътищата в Румъния са подобни на български език. Припомнете си, специално издание Top Gear, в който те определят в двореца на Чаушеску Румъния - Румъния нормални пътища.

В Монголия, пътищата са лоши, че те не са. Асфалт и бетон покритие присъства само в близост до големите градове. През дъждовния сезон пътищата да пътуват почти невъзможно. Качеството на пътищата е много добре показано във филма Long Way Round, където актьорите Юън Макгрегър и Чарли Burman пътуват по света с мотоциклет.

Основният проблем в Гвинея - са заболявания и тропически бури. През дъждовния сезон вали толкова силно и често това значение в асфалта просто изчезва. В резултат на това: само 10% от пътищата да има поне някаква солидна покритие.

Тази малка островна държава в Южна Азия. Естествено, те са лошите пътища, тъй като тази бедна страна, просто не се нуждае от много добър асфалтов път. Странно е, че СИФ ги е донесъл в списъка. Със същия успех, че е възможно да се направи списък на който и да е островна държава в Южна Азия, като Индонезия.

Габон също страда от дългите проливните дъждове. И докато в тази страна по пътищата много, те не могат да се похвалят с добър финал. Но! Габон е аутсайдер за дълго. В края на краищата, това е един от най-бързо развиващите се страни. Инфраструктура и икономиката се подобрява там с жизненост. в Габон след 5 години пътища ще бъдат по-добри, отколкото в България. Вече в Либревил (столица на Габон) има добър асфалт по пътищата.

В Украйна, със същите проблеми като в България: една стара технология, остаряла технология. Но основният проблем - е корупцията. Както и в България, която обхваща пътища с асфалт - основна дисциплина в състезания в рушвети и рязане на бюджета.

Е, няма какво да кажа - всеки знае всичко. Заслужава да се отбележи, че пътищата в България се различават значително в зависимост от региона. В Москва, Санкт Петербург и други богати градове пътища гладки и добре поддържан, в Мурманск, или Байкал - най-зле, и Далечния изток, дори и на федералните магистрали понякога е невъзможно да се кара, особено след дъждове.

Това е интересно. Експерти от Световния икономически форум реши, че качеството на пътищата в Мозамбик са по-добре, отколкото в България. Какви са те, питам аз, мислейки? Какви критерии са били използвани?
Ние няма да отговори на тези спорни въпроси единствено да заключим: в Мозамбик, наистина лоши пътища. Граждански войни, наводнения и засушавания са си свършили мръсната дело.
Въпреки това, в големите градове - пътищата са много добри.

Този най - спорно. Много международни организации са списък на страните с лоши пътища и лошата инфраструктура. Въпреки това, тези списъци са винаги включени България, Украйна и развиващите се страни от Африка и Азия. И основната разлика между тези страни от останалите "цивилизовани нации" - лоши пътища в отдалечени райони. Тъй като почти всички азиатски и африкански столици (да не говорим за България и Украйна), пътят не е лош, като правило, не е по-лошо, отколкото в Париж или Ню Йорк. Но е необходимо да се изкара от столицата от 100-200 км и пътните плячката. В развитите страни, добри пътища навсякъде, дори и в най-отдалечените райони - в далечния север на Финландия или пътища на Норвегия са същите като в столиците на тези страни. Е, в далечния север на България. Но нека не говорим за тъжни неща.

Благодаря ви за вниманието!

Последни съвети раздел "Пътувания":