Устройство, 2110 кървене спирачна система

• друг
• двигател
• насочване
• електрозахранване
• трансмисия
• спирачна система
• окачване
• настройване

В "топ десет" се превръща в образец за тази поредица спирачки, които осигуряват безопасност и правилна работа. Въпреки остарялата механизъм, спирачна система 2110 осигурява къс спирачен път, единственото слабо място е възел мокра настилка, но първите неща, на първо място. След изучаване на материала, читателите ще научат как да се конструира на спирачната система в "топ десет" какво вина те може да почака. Също така в статията ще се фокусира върху поддържането на системата, или по-скоро, изпомпването. В инструкциите има два варианта: за единно разрешително за работа и помпени с асистента.

приспособление

Автомобили серия "Lada Samara" получи хидравличен задвижващ механизъм, който работи чрез две схеми. Включването на тези пътища пресичат - този дизайн се използва в почти всички предни задвижващи колела коли. Обяснете на работата може да бъде проста: една верига включва една задна и предно колело от различни ъгли. Спирачната система е оборудвана с индикатор за нивото на работния флуид, а на водача "помага", за да кликнете върху съответния педал спирачният усилвател.

Системата има два основни компонента, присъстващи:

• Предната спирачна система. Предно монтиран механизми диск, който се извършва работа поради една единствена шублер бутало. механизми Wear са оборудвани с алармена система и вентилация.
• Задни спирачки. 2110 получи стандартни механизми барабан, техните основни елементи са подложки. Тези елементи включват работата от страна на хидравлични бутала.

Да се ​​спомене, е главния цилиндър (GTZ) и усилвател вакуум, които образуват общ възел. Усилвател - сгъваем дизайн, така че в случай на счупване трябва да се промени напълно. Ръководството 2110 представят подробна схема, която показва и описва всички елементи на спирачната система. Неспазването им може да отиде почти всички механизми, но повечето "десетки" собственик трябва да ремонтира задните механизми. Също така в ръководството са повтарящите проверите състоянието на спирачките.

Неправилно функциониране на системата

В системата на много елементи, и по тази причина се определи грешката може да бъде много трудно. Ето някои често срещани грешки и техните симптоми:

• Спирачна е твърде бавен. Често срещан проблем, който може да служи като причина за проникване на грес или фрикционна спирачка флуид към региона на спирачката. Също така, има загуба на ефективност поради износване или повреда на накладките (само ще подмяна). Ако правилно извършване на корекцията, системата ще прегрее като резултат, спирачната система ще намалее значително.

Удължаването на педала. Обикновено, когато такъв дефект е значително намален спирачна сила, но понякога това е в застой. Най-честата причина - е появата на теч. Първото нещо, което да разгледа барабаните и челюстите. Ако намери повредени части, през които течността е отишъл, той трябва да бъде заменен. Въздухът в системата на хидравличната линия също може да доведе до увеличаване на пътуване - за отстраняване на проблема трябва правилно да кървят спирачката (описано по-долу в детайли процеса).

След приключване спиране колело "десетки" освобождават частично. Причината за дефект може да бъде нарушение на издатината на регулиращата гайка върху стеблото на вакуум усилвател. Също така, това може да причини неизправност на една от частите на механизма за спирачка.

Кръвоизливи: подробни инструкции

Тя изисква изпомпване да премахнете целия въздух от системата. В тази работа, е важно да се помни, за това, че на електрическата схема на диагонала, така че необходимостта от помпа, както следва: първо има задното колело от дясната страна, а след това пред наляво. Като цяло, работата се извършва "по диагонал". За изпомпване на необходимия стандартен набор от инструменти и материали: жак, спирачна течност, набор от ключове и глави, както и отвертка.

Първо, нека да помисли за работа с един приятел:

1. Първата стъпка е да запълни резервоара с спирачна течност към «макс» марка;
2. След това трябва да се мотае на задната двойка колела. Между буталото и плочата трябва да се постави отвертка по този начин извършва заключване спирачка. Важно е, не забравяйте да получите отвертка след приключване на работата;

Сега трябва да поставите отвертка между плочата и буталото

От отработен въздух клапан е необходимо да махнете капачката. главата на вентила, носят чист маркуч, втория край на който трябва да бъде по прозрачен контейнер, напълнен с спирачна течност;

Поставете маркуча в преливане на резервоара

След партньор трябва неколкократно натиснете съответния педал (интервали между натискане трябва да са на 1-2 секунди). Крайният натиснете педала трябва да натиснете надолу към дъното и не пусна;

Следващата стъпка е да се коригира на клапана - трябва да разхлаби при 0,5-0,75 скорост, след това започва да капе течност с това от системата ще напусне въздушни мехурчета. Когато всичко излиза, клапанът трябва да бъде затворена, партньор в същото време трябва да се крака си от педала;

Освен това, нивото на течността се проверява дали всичко е наред, тогава събранието в обратен ред.

За извършване на работата си, ще трябва да закупите единица, наречена "аератори. Някои правят устройството с ръцете си, но това е по-добре да се купуват готови единица за 70 рубли. Изравняване се извършва, както следва:

1. Необходимо е клапан на резервоара, за да се обединят с клапа колело с нов инструмент;
2. 2110 трябва крик и пускате колело;
3. Предпазен вентил трябва да се демонтира, спирачна течност да напусне поради компресия създадени;
4. За тази цел, въздухът ще бъде достатъчно, с една гума.

Съвет! Някои шофьори страдат от подаване на въздух. Най-лесният начин да се направи тази работа с помпа, която помпи гумите. Ако, обаче, в гаража има компресор, най-добре е да го използвате.